หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

Sea Fishing @ Burma Bank – November 2017

รูปถ่ายและเอกสารประกอบการพิจารณาพร้อม

ใครจะใส่สูท ผูกเน็คไทด์ หรือทักซิโด ถ่ายภาพติดบัตร ก็สุดแท้แต่ใจจะไคว่คว้า

เมื่อหนังสือเดินทาง เอกสารประกอบและภาพถ่ายบุคคลพร้อม...ก็เริ่มเข้าสู่บรรยากาศของการเตรียมเอกสารกันเลย

คนนี้คู่กัดผม...เมื่อยามเด็กได้เดินทางไปเด็ดเคล็ดวิชามาจากเมืองปลาดิบ ไต่เต้าจากลูกกระจ๊อกจนกลายเป็นเจ้าของกิจการ มีตำแหน่งใหญ่โตมโหฬาร(แต่เป็นรองภรรยาหลายขุม) แต่ทว่า ณ เวลานี้ ไม่ว่าเอ็งจะเป็นใคร จบมาจากไหน ประกอบอาชีพอะไร เอ็งต้องถอด “หัวโขน” ทิ้งไว้บนฝั่ง และลดตัวไปเป็นคนจัดเตรียมเอกสารการเดินทาง เพื่อรอการตรวจสอบจาก ตม. สิ่งที่จะเอาลงเรือไปได้ก็คือ “ความเป็นเพื่อน” เท่านั้น

พิธีการตรวจคนเข้า/ออกเมืองได้เสร็จสิ้นลงไปแล้ว คราวนี้ก็ได้ฤกษ์ลงเรือกันละครับ

น้ำมา...ปลากินมด น้ำลด...เรือก็ “เกยตื้น” เป็นเรื่องที่แสนจะธรรมดา “น้ำขึ้น น้ำลง” เป็นผลพวงที่เกิดจากแรงดึงดูดระหว่างโลก ดวงจันทร์ และดวงอาทิตย์ และก็ไม่เกี่ยวข้องกับตัวผมเลย...ซักกะนิด แต่ทว่า...มันเกี่ยวกับ “เวลา” โดยตรง และไอ้(เวลา)ตัวดีนี่แหละ แม้ว่าจะรู้จักกันมาเป็นอย่างดี(เกือบห้าสิบปี) มันไม่เคยมีน้ำใจให้กันเลยแม้แต่นิด และ(แมร่ง)ก็โคตร “เห็นแก่ตัว”  เพราะไม่ว่าจะไปไหนมาไหน มันไม่เคยคิดรอคอยใคร...แม้แต่ครั้งเดียว (เสียแรงที่(กู)รู้จัก(มึง)มานานหลายสิบปีจริงๆ) บ้างก็บ่นว่า เวลามันมักจะหมุนเวียนผ่านพ้นไปเร็ว (นักโทษในคุก เขาจะคิดเช่นนี้ไหม) ปุจฉาก็มีอยู่ว่า...หาก “เวลา” 1 นาที มันหมุนเวียนผ่านพ้นไปเร็ว ผลลัพธ์มันต้องน้อยกว่า 60 วินาที...หรือไม่ และถ้าหากว่ามันหมุนเวียนช้าลง ผลลัพธ์มันต้องมากกว่า 60 วินาที...หรืออย่างไร แล้วเหตุไฉนเวลา 1 นาทีมันก็ยังคงมี 60 วินาที...เฉกเช่นเดิม ฉะนั้น วิสัจนา...“เร็ว” หรือ “ช้า” หาได้เกี่ยวกับเวลาแต่อย่างใด เพียงแค่ “ใจ...ที่ไร้การควบคุม” มันก็เลยเต้นในจังหวะ (Rhythm) ณ ตามใจ...หาใช่จังหวะ ณ การโคจรของ “กาลเวลา” (ใช่หรือไม่)

เกือบทุกครั้งตอนกูนั่งทำงาน กูวิ่งแข่งกับมึง(เวลา)มาก็เยอะ Trip นี้ “กูเอาคืนบ้าง” อย่าหาว่ากูไม่มีน้ำใจนะเว้ย ตามึงวิ่งตามกูบ้างละ กูขอนั่งจิบเบียร์รอมึงนำพาน้ำมาให้เรือลอย ณ ที่ท่าเรือละกัน คิดได้แบบนี้ ผมก็...อารมณ์ดีครับ
   

ในเมื่อเวลา หาได้เอื้ออำนวย ช่วยนำพากระแสน้ำมาพยุงให้เรือลอยลำได้ทันใจ “ตัวช่วย” จึงถูกพิจารณานำมาใช้ทันที

เพื่อประโยชน์แห่งความปลอดภัย ไม่แนะนำให้ถ่ายทำ ณ มุมนี้ เพราะถ้าหากเชือกลากจูงขาดลง มันจะดีดตัวใส่ผมทันที คำแนะนำ จึงมีว่า อย่าได้อยู่ในทิศทางที่ไม่ปลอดภัย (Line-of-Fire) แต่อย่างใด (แต่อยากได้ภาพมุมนี้ เห็นทีคงต้องใช้เวลาถ่ายทำให้เร็วและใช้เวลาเสี่ยง(ภัย)ให้น้อยที่สุด ก็แล้วกัน)

เมื่อนำเรือมาลอยลำกลางร่องน้ำได้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ก็ถึงเวลาปลดเปลื้องพันธการเชือกลากจูงนี้เสียที

เรือเล็ก...ควรออกจากฝั่ง

ชอบมาก ๆ ครับ  ความมี "ตัวตน" ที่แท้จริง คือการรู้จัก "ตน" เอง แล้ว "ยอมรับ" ความเป็นสิ่งนั้น
BE..lieve in YOU.rself... and Be you!!!

ภาพสวยมาก ๆ ตามที่ "ใจสั่ง" มา  ..... ชื่นชม และ
ขอบคุณที่นำมาแชร์ ในหลายมุมของความสวยงาม ทั้งรูปธรรมและนามธรรม ขอบคุณครับ
Really ๆ appreciate it.

การแสดงความเคารพสักการะสิ่งที่เป็น “เครื่องยึดเหนี่ยวทางจิตใจ ของคนเรือ และถือเป็นธรรมเนียมปฏิบัติก่อนออกเดินทาง

ขอบคุณครับ ที่มองเห็นมุมนี้ Believe-in-Yourself, Be Yourself & By Yourself.

ตามชมกระทู้คุณภาพ  ภาพสวย  นานๆที่ครับผม 

ธรรมเนียมปฏิบัติ #1

ขอบคุณครับ ที่ตื่นเข้าๆ มารับชมครับผม

ธรรมเนียมปฏิบัติ #2

ธรรมเนียมปฏิบัติ #3

ธรรมเนียมปฏิบัติ #4

ในเมื่อเรือเล็กควรออกจากฝั่งฉันท์ใด เรือใหญ่ก็ควรกลับเข้าฝั่งฉันท์นั้นเช่นกัน

มุ่งหน้าออกทะเลกัน

ใครใคร่ Trolling ก็ Trolling ใครใคร่ Jig ก็ Jig อีกทั้ง Solid Link และ Split Ring ก็มากมี หยิบจับเลือกใช้ด้วยกันได้ (แต่อย่า Jig Circle Hook ละกัน)

ตัวใต้น้ำที่ได้สละเวลาเข้ามาประลองกำลังกันในทริปนี้

จากท่าเทียบเรือไม่เกินหนึ่งชั่วโมง “น้ำใจ” ก็ได้พาเราเดินทางมาถึงเกาะสอง

การมาเยือนถิ่นใดของคนไทย สายสัมพันธ์ก็ถูก “โยง” ไปเชื่อมพันธไมตรีในทันที