Y> 103 SLP WORKS limited edition ตัวเดียวในโลก !! <Y : Tuning
ห้องแต่งรอก
คห. 82, อ่าน 6,736 โหวต: 30
Y> 103 SLP WORKS limited edition ตัวเดียวในโลก !! <Y
yai_tak(1588 คะแนนโหวตจากผู้ชมกระทู้)offline
22 มี.ค. 58
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 1
                                                  >>>>>  สวัสดีครับเพื่อนๆชาวสยามและขาประจำห้องแต่งรอกทุกๆท่าน  <<<<<


วันนี้มีรอกธรรมดาตัวหนึ่งมานำเสนอ  ภายใต้คอนเซปและแรงบันดาลใจจากเจ้า  DUCATI  1199    เราจะทำรอกธรรมดาให้ไม่ธรรมดา  เอาให้เป็นหนึ่งเดียวในโลกกันเลยทีเดียว 555   


มาครับ  มาดูกันว่า วันนี้ผมจะทำอะไรบ้าง

     

Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 2
วันนี้มโนเอาว่าตัวเองเป็นเจ้าสำนัก SLP WORKS  สำนักที่ชอบเอารอกไปทำสีสันแสบๆออกมาให้พวกเราชม  ที่เห็นบ่อยๆก็ตระกูล  T3  นั่นไงครับ 

แต่ไม่เห็นทำบอดี้อัลฟ่าบ้าง    ใหญ่ซังเลยจับบอดี้อัลฟ่า  ซึ่งได้มาจากหลายๆแหล่ง  รวบรวมชิ้นส่วนต่างๆจนครบ

วางคอนเซปจากรถในฝัน  DUCATI  1199  สีเหลือง

จัดการให้จอมยุทธ์คู่ใจวาดกระบี่เทพ  เฟรมกลางสีดำด้าน  บอดี้ซ้ายขวา เหลือง DUCATI เงา ไม่มีเกล็ด

จากเศษรอกเลยออกมาเป็นแบบที่ท่านๆกำลังรับชมอยู่นี้ล่ะครับ
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 3
วันนี้ไปรื้อตู้ดู เจอรอกอยู่ 2 ตัวที่ไม่ได้ทำประโยชน์อะไร นอนเปลืองเนื้อที่อยู่  เลยจับออกมาชำแระซะ

เริ่มจากเจ้า  105 finesse  วันนี้เราจะเอาชิ้นส่วนภายในจากรอกตัวนี้ครับ

ส่วนอีกตัวเป็น megabass zonda 68    วันนี้จะยืมสตาร์และสปูนมาใช้
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 4
เปิดกล่องสมบัติ  โกยของแต่ง hh  ออกมาหนึ่งกอง  เดี๋ยวค่อยหาว่าจะใช้อะไรบ้าง
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 5
เลือกได้บางส่วนแล้วครับ  หลักๆมีดังนี้

ลูกปืน  แน่นอนวันนี้ต้องใช้ของ SLP WORKS    ให้สมกับคอนเซปหน่อย  อิอิ

ชุดเฟือง  เอามาจากรอก megabass zonda 10R  รอบ 5.8

ชุดแหวนปรับหน่วง  จาก SS SV 

นอกนั้นก็ชุดแต่งสีจาก HH    วันนี้คอนเซปเราคือ  เหลือง - ดำ  ครับ
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 6
เริ่มจากรื้อเจ้า 105  เพื่อเอาชิ้นส่วนภายใน  รวมทั้งชุดเกลี่ยสาย

ได้มาก็จัดเรียงให้เป็นระเบียบ  เวลาประกอบจะได้ไม่ผิดพลาด
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 7
เริ่มประกอบ จากภายในห้องเครื่องก่อนครับ 

กดฟรีสปูน ทำสีเหลือง  ใส่ตัวหนังสือ limited ให้มันเท่ห์ๆ ไปงั้นแระครับ 555

คัดเลือกแผ่นพลาสติกที่บางที่สุด  จากที่สะสมแป้นกดมาเยอะ  เลยสังเกตุว่าในตระกูลอัลฟ่าและพิกซี่  แต่ละรุ่นแต่ละตัว พลาสติกมีความหนาไม่เท่ากัน

ผมต้องเลือกพลาสติกที่แนบกับบอดี้ที่สุด และบางที่สุด  การทำงานของฟรีสปูนจะได้คล่อง  สปริงชุดยกจะได้ไม่ทำงานหนักเวลาใช้งาน
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 8
วันนี้ยอมรับเลยครับว่ามั่ว เอาสะดวกครับ  555

มั่วอะไร มั่วตรงไหน  ก็ตรงนี้แระครับ

ผมใช้ชุดเฟืองรอบ 5.8    แต่ดันขี้เกียจหาเฟืองสัปปะรดสำหรับรอบ 5    ไหนๆรื้อเจ้า 105  ซึ่งเป็นรอบ 6.8  ก็เลยเอาสะดวก ด้วยการเอาชุดเฟืองมาใช้กับเฟืองรอบต่ำซะเลย

เฟืองสัปปะรดรอบสูง ร่องจะห่าง  งานนี้รอบคงเพี้ยนนิดหน่อย  จากการมั่วของผม  555


>>>>  ฝาปิดเขาควาย  ใช้ของเดิมๆครับ  เพราะเป็นสีดำ เข้ากับคอนเซปวันนี้  <<<<<
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 9
มาดูปัญหาเล็กน้อยของวันนี้กันครับ

ผมรื้อชุดยกจาก Alphas 105 finesse  เจ้าตัวพลาสติกประคองเฟืองพีเนียน ( เฟืองตัวตั้ง )  พลาสติกตัวนี้ไม่เหมือนอัลฟ่ารุ่นอื่นๆนะครับ

จะมีแผ่นโลหะเล็กติดกาวเอาไว้ ทำเพื่อลดขนาดของเบ้า  เพราะเฟืองตัวตั้งรอบ 6  จะมีความผอมเพรียวกว่ารอบ 5

แต่วันนี้เราจะเอามาใส่ชุดเฟืองรอบ 5  เลยต้องงัดเอาตัวนี้ออกก่อน

****  ภาพล่างเปรียบเทียบพลาสติกจากชุดยกรอบ 5  และรอบ 6  มองผ่านๆอาจไม่มีอะไรแตกต่าง  แต่จริงๆความกว้างเบ้าต่างกัน ครึ่งมิลครับ  ผมเอาเวอเนียวัดดูแล้ว

ถ้าใช้ให้เหมาะสม ตรงรุ่นกับเฟือง  จะหมุนลื่นกว่านะครับ  *****
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 10
มาถึงชุดเบรค ไม่ได้อัพเกรดอะไร เพราะไม่รู้ว่ารอกตัวนี้จะได้เอาไปใช้จริงๆรึเปล่า 555

ยังคงเป็นชุดเดิมๆจากโรงงาน  ที่มีประจำอยู่ในอัลฟ่า
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 11
ภายในเรียบร้อย ก็ปิดฝาฝั่งมือหมุนลงไป

เติมคอล่าสีดำตรงปรับหน่วงสปูน เพื่อตัดสีระหว่างบอดี้กับฝาปรับหน่วง

น๊อตบอดี้ ใช้ของ megabass zonda10R  หัวใหญ่ แข็งแรง
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 12
ฝาปรับหน่วง  1 เดียวในโลก  SLP WORKS เหลือง-ดำ  อิอิ

สตาร์ดำ จาก Zonda 68    ดำๆ เข้ากัน
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 13
แขนคาร์บอนใส่มาทุกกระทู้  เบื่อแล้วครับ    มาใส่แขนโลหะกันบ้าง  น้ำหนักเบา เผลอๆเบากว่าคาร์บอนอีกครับ  แขน เพลท  เอามาจากของเดิมๆ  Zonda68

น๊อบหกเหลี่ยมบ้างครับ  ของเดิมๆ  จาก  Zonda10R

น๊อตดำ  จาก HH  ครับผม
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 14
มาฝั่งปรับหน่วงแม่เหล็กบ้างครับ

กระจังหน้าใช้แบบใส จะได้ไม่ดูอึดอัด  จาก Zonda10R  เลือกรุ่นนี้เพราะสีทึบกว่ากระจังของรุ่น Alphas ito A.I.  เข้ากับเฟรมกลางดำด้านครับ

เสาตัวเกลี่ยสาย เปลี่ยนเป็นสีดำจาก HH
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 15
ฝาครับ  สั่งทำจาก SLP  ญี่ปุ่นมาเลยครับ  555 ล้อเล่นครับ  ไทยทำครับ  แค่ไม่อยากจำเจกับชีวิตครับ

วงปรับหน่วงจาก ss sv      ส่วนแหวนปรับหน่วงเลือกสีดำ

จบด้วยน๊อตยึดฝา ของเดิมๆพ่นเหลือง
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 16
ไหนๆก็ลอกเลียบแบบ SLP  มาตั้งแต่ต้น  ท้ายๆใช้ของแท้กันบ้าง  เลือกลูกปืน  micro ball  ของ SLP   

เดี๋ยวต้องเอาไปลอง ว่าจะเทียบหรือเหนือกว่า  HH Air  รึเปล่า  ราคาสูสีกัน

สปูนหยิบยืมมาจาก Zonda68  สีดำครับ เน้นให้เข้ากับคอนเซป
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 17
ต้องขอโทษสาวกพิกซี่ด้วยนะครับ  ที่วันนี้วางประกบกัน  เจออัลฟ่าเข้าไป ทำเอาเจ้าพิกซี่เหลือง หมองไปทีเดียว  555
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 18
update :  17.00 pm  22/03/58

Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 19
update  ภาพให้ชมครับ
Y>  103  SLP WORKS  limited edition ตัวเดียวในโลก !!  <Y
ภาพที่ 20
update ภาพให้ชมครับ

ลาไปก่อน  จนกว่าจะมีโปรเจคใหม่ๆครับ  สวัสดีครับ
แก้ไข 25 มี.ค. 58, 02:54
กรุณา ลงทะเบียน และ login ก่อนส่งความเห็นครับ
siamfishing.com © 2024