ภาพที่ 1
อยากทราบวิธีเปิดฝาข้างครับ ผมเล็งหาจนปวดลูกกะตาก็หาที่เปิดไม่เจอ
ภาพที่ 2
มีฝาปิดตรงนี้อยู่อันนึงหมุ่นออกมาได้ แต่ฝาข้างก็ยังเปิดไม่ออกอยู่ดี แปลกจังวุ้ย ไม่มีน็อตสักกะตัว
รบกวนน้าที่เคยใช้เคยผ่ารอกตัวนี้หน่อยครับ ขอบคุณครับ ........
ภาพที่ 3
หลังจากงมไปงมมา ลูบๆคลำๆไปอีก 1คืน ก็พบวิธีเปิดรอกตัวนี้ ก็ขอลงรูปวิธิเปิดฝารอกตัวนี้ต่อเลยนะครับ พอหมุ่นตัวล็อกฝาที่เป็นโลโกออกก็ค่อยๆแงะขอบฝาปิดออกครับต้องออกแรงนิดนึง ถ้ามีเล็บจะสะดวกกว่าหรือถ้าใช้ไขควงปากแบนเล็กต้องระวังนิดนึงครับเดี๋ยวพลาดจะเป็นรอยไม่สวย เปิดออกมาได้จะพบฝาปิดอีกชั้นจะมีน็อตซ่อนอยู่ตรงนี้อีกที
ภาพที่ 4
เปิดฝาออกมาจะเห็นเครื่องในด้านฝั่งเสียง กับตัวขับเฟืองเกลียสาย
ภาพที่ 5
คลิ๊กเสียงชัดๆแบบเขาควาย เสียงกังวาลดีครับ ไม่แพ้รอกแพง
ภาพที่ 6
สปูนเป็นอลูมิเนียมครับ งานเรียบร้อยดี
ภาพที่ 7
มาอีกด้านนึงบ้าง ถอดชุดมือหมุ่น สตาร์แดรก กับ ตัวล็อกสปูล ออกมาก่อน ครับ
ภาพที่ 8
จากนั้นก็แงะ ฝาปิดออกมาวิธีก็เหมือนกับอีกด้านนั้นแหละครับ แต่ด้านนี้รู้สึกออกแรงน้อยกว่าครับ ก็จะเห็นน็อตที่ล็อกฝาปิดด้านนี้ครับ
ภาพที่ 9
พอเอาน็อตออกหมดก็ออกแรงดึงฝาอีกชั้นออกจากโครงรอกได้เลยครับ มันจะหลุดออกมาแบบนี้ ง่ายดีครับไม่ต้องกลัวสปริงหรืออะไรต่ออะไรเด้งดึ๋งออกมา ผมชอบตรงนี้จัง
ภาพที่ 10
โครงรอก ทีแรกมองเผิญๆผมคิดว่าเป้นโลหะ ที่ไหนได้เป็นกราไฟท์ครับ ทำสีสะเนียนเชียว
ภาพที่ 11
แกนมือหมุ่นและเบรคครับ แกนทองเหลืองตัน
ภาพที่ 12
ชุดกันตีกลับอยู่ใต้เบรค ส่วนระบบเบรคก็เหมื่อนกับรอกดังๆแหละครับ วัสดุก็คล้ายๆกัน เลยไม่ได้ถ่ายมาต้องรีบประกอบกลับพอดีมีลูกค้ามานั่งรอเลยไม่อยากเสียเวลา
เอาไว้ไปกรำศึกมาซักระยะนึงจะกลับมาฝ่าระบบเบรคให้ดูอีกทีครับ สบายใจได้ครับระบบภายในไม่ต่างอะไรกับรอกดังๆมากเลยครับ ไม่มั่นใจแรงเบรคก็โมเอาได้ สบม.
ว่างเมื่อไหร่จะลองโหลดสายออกไปตีดูสักหน่อย แล้วจะมารายงานอีกทีครับ น้าๆ