ภาพที่ 1
เอาเล็บเกี่ยวแล้วดึงไปทางแขนหมุนเพื่อให้สลักล๊อคหุบลงเพื่อเปิดฝาหน่วง โดยการบิดขึ้นด้านบน เมื่อเปิดฝาแล้วให้เอาสปูนออกมาจะมีลูกปืน1ลูก (ของผมมันหลวมๆรูดขึ้นลงได้อ่ะปกติหรือป่าวไม่รู้อิๆ
ภาพที่ 2
เสร็จแล้วถอดแขนหมุนออกแล้วถอดน๊อต ด้านข้างจะมีตัวยาว3ตัวและตัวสั้น1ตัว เสร็จแล้วให้ถอดฝาออกจะเรียงกันตามรูป ส่วนแถวล่างของรูปจะเป็นฝาหน่วงแกน ซึ่งจะมีเฟืองพลาสติดคลิกเสียงอยู่1ตัว
ภาพที่ 3
ถอดชุดเฟืองออกมาซะหน่อย แผ่นเบรคมีสองแผ่น สีน้ำตาลเข้มจะเป็นแบบเปียก ตอนใส่กลับให้ชุบน้ำมันแล้วเช็ดให้แห้งหมาดๆพอห้ามเปียก ส่วนแผ่นสีฟ้าเป็นแบบแห้งห้ามมีน้ำมันโดยเด็ดขาดถ้ามีจะเบรคไม่อยู่ ส่วนเฟืองที่ดินสอชี้เป็นเฟืองเตะชุดฟรีสปูนกลับถ้าใส่ผิดจะไม่เตะและอาจจะทำให้หักได้ ส่วนเฟืองเมน เทียบกับเหรียญสิบบาทแล้วใหญ่มากวัสดุที่ทำเป็นทองเหลืองเกรดแข็งสุดๆใช้ลุยๆมาสามเดือนไม่มีรอยสักนิดสุดยอดจริงๆ
ภาพที่ 4
ชุดนี้เป็นแกนเฟืองหลักและจะมีเฟืองพลาสติดขับชุดเกลี่ยสาย ส่วนชุดยกฟรีสปูน ในรูปจะเป็นการประกอบผิดนะครับ5555 ถ้าจะให้ถูกจะต้องเอาด้านเว้าหันเข้าหาแกนเฟืองหลัก ถ้าใครประกอบผิดจะไม่สามารถกดฟรีสปูนได้ ถ้าฝืนงานนี้มีหักแน่นอน5555
ภาพที่ 5
รูปสุดท้ายเป็นแกนล๊อคฝาหน่วงเเม่เหล็กครับออกแบบง่ายๆแต่ได้ผลสุดๆไม่ต้องกลัวหลุดหาย ทีแรกได้มายังงงอยู่ว่าจะถอดฝาหน่วงยังไงคลำไปคลำมาก็เจอวิธีจนได้555555
******สุดท้ายแล้วครับ ส่วนน้ำมันและจารบีที่ใส่ผมเอาเกรดธรรมดาที่สำหรับใส่ลูกปืนงานอุตสาหกรรมใส่นิดหน่อยส่วนน้ำมันหยอดก็ใช้น้ำมันเกียร์ที่ใส่รถยนต์ งานนี้ไม่ต้องการความลื่นสุดๆครับแต่ต้องการรักษาอุปกรณ์ภายในให้อยู่กับเรานานๆ อ้อกลไกการยกฟรีสปูน ให้เอาจารบีละลายกับน้ำมันเกียร์รถยนต์แล้วใส่ ไม่ต้องเยอะแต่ต้องทั่วถึง เพราะถ้าเยอะจะทำให้มันล้นมาที่รูเฟืองแกนสปูนทำให้หนืดตีไม่ออกครับ อาจจะไม่เทพแต่เป็นแนวทางให้เพื่อนๆที่อยากล้างเอง ถ้าจะเอาลื่นๆแนะนำซื้อจารบีกับน้ำมันสำหรับรอกโดยตรงครับ
)
