ว่าง ๆ เลยเอามาล้างครับ ตั้งแต่ซื้อมาใช้ โดนทั้งช่อน ชะโด กระสูบ(ดำเนินสะดวก) ยังไม่เคยล้าง ต้องบอกเลยครับไม่ใช่ช่างใหญ่อะไร แต่พอจะถอดเป็นเลยมาถอดล้างเพื่อเป็นอนวทางครับ ^^

เตรียมอุปกรณ์ก่อนนะครับ
1.ไขควงปากแบน ตัวเล็ก ของผมด้ามยาวจับถนัด ๆ
2. ไขควง 4 แฉก ตัวเล็กด้ามยาวเช่นกัน
3. ประแจ แหวนเบอร์ 10 ไว้ถอดแขนครับ

ถอดแขน ก่อนอื่นเอาน็อตยึดเพลทล็อคน็อตแขนออกก่อน
แล้วเอาประแจแหวน เบอร์ 10 ขันตามเข็มออก เพราะรอกหมุนซ้ายเวลาเอาออกต้องตามเข็มนาฬิกานะครับ เวลาใส่ก็หมุนทวนเข็ม จากนั้นก็หมุนเอาสตาร์ออก เอาคลิ๊กเสียงออก มาเรียงไว้

ถอดน็อตออก มี 4 ตัวนะ เดี๋ยวมาดูว่าอยู่ไหนอีกตัว

อยู่ด้านใต้ปรับหน่วงแกนสปูน 1 ตัว นี่อีก 2 ตัว สีเงินนะ สีทองไม่ใช่นะครับ แล้วอีกตัวอยู่ไหน???

อยู่นี่ครับ ต้องใช้ไขควง 4 แฉกนะ เวลาจะไข ให้เลื่อนตัวเกลี่ยสายมาชิดอีกฝั่งจะขันออกง่าย หมุนทวนเข็มนะครับ ตอนนี้ ถอดตัวนี้ก่อนก็ได้ครับ

ถอดฝาออกมา เอ๊ะ ลูกปืนกันตีกลับไปไหน สกปรกมากต้องเช็ดล้างครับ

นี่ครับ หลุดออกมาง่ายดาย ไม่ต้องถอดให้ยุ่งยาก ^^

มีลูกปืน 1 เม็ดตรงนี่ วะว้าว

ถอดฝาออกนี่ครับ อะไหล่รวม ๆ เฟืองแทบจะไม่มีจารบี ว่าแล้วทำไมวี๊ด ๆ เวลาหมุน ดีนะที่แกะทันยังไม่มันสายไปกว่านี้ ขึ้นมือละลำบากไม่รู้จะเอาเฟืองตัวไหนมาแทนได้บ้าง

ชัดๆ ทองเหลือง ถึกๆ แต่จารบีแห้งเลย

เอ๊ะ ผ้าเบรค 555

เฟืองและเบรครวม ๆ

ฝั่งนี้ไม่ไปยุ่งกะมัน เช็ดๆ แล้วใส่จารบีลูกปืนก็พอครับ

งานดีครับ ตรงนี้เริ่มเห็นน้ำมันจารบีบ้าง

เฟืองกงจักรที่เห็นถ้าจะเอาออกต้องไปถอดแหวนล็อครูปเกือกม้าออกแล้วเอาเฟืองขับเฟืองตัวหนอนออกก่อน ;(

งั้นก็ใส่จารบี เรียงกลับแล้วกัน เพราะทำไรไม่ได้มาก ผมไม่อยากเสี่ยงเพราะเครื่องมือไม่ครบ เกิดแหวนเกือกม้าหายงานเข้าแน่ๆ เรียงไปแล้วใส่จารบีซะ เฟืองหลักจะได้ทำงานลื่น ๆ

ขากลับ ใส่น็อตตัวนี้ก่อนนะครับ แล้วค่อยใส่ตัวอื่นๆ เชื่อผม 555

มาใส่ 2 ตัวนี้

แล้วก็ตัวนี้