เกี่ยวกับเรื่อง"กล่องดันราง ยกหัวฉีด" ที่ใช้กับเครื่องดีเซลคอมมอนเรลน่ะครับ ไม่ทราบว่ามีน้าๆท่านใด เคยใช้ หรือ กำลังใช้ กล่องของยี่ห้อใดมาบ้าง
ผมเห็นมันมีเยอะแยะไปหมด ผลการใช้งานหลังจากติดตั้งแล้วเป็นอย่างไร มีผลดี ผลเสียอย่างไรบ้าง และถ้าเรารถเราเดิมๆใช้งานแบบปกติทั่วไป หวังผลแค่ให้เพิ่มอัตราเร่งให้มันดีขึ้น
โดยไม่ให้มันรอรอบมากนักเอาไว้เร่งแซงขบวนยาวๆ ตอนเดินทางไกล ให้มันทันใจหน่อย ตีนปลายผมไม่ค่อยสนใจ (ไทเกอร์ D4D 2.5 / 4 ป+ หลังคาไฟเบอร์ ตอนนี้กดสุดๆ ได้ 160+นิดๆ ) ควรจะติดตั้งแบบไหน อย่างไร (เห็นมีกล่องคันเร่งไฟฟ้ามาอีก) รบกวนแชร์ความรู้ด้วยนะครับ
ปล. ที่ถาม เพราะเห็นราคามันไม่ค่อยจะถูกซักเท่าไหร่ กลัวว่า เดาสุ่มติดตั้งไปแล้ว จะไม่ได้เรื่องน่ะครับ ที่ทำไปบ้างแล้วคือ ทะลวงแคท ถอดล้างท่อไอดี และวาล์ว EGR พร้อมอุดท่อที่เข้าวาล์ว EGRแล้ว หลังจากทำ ก็วิ่งดีขึ้นเยอะ ..
เคยเจอ สตราด้า น่าจะผูกโบมา อินเตอร์หน้าอันบักเอ้บ ควันออกตรูดดำปี๋  จี้ติดตรูดแบบหนีไม่ออก สะอื้นเลย...