คือผมเห็นจากกระทู้น้า ๆ หลาย ๆ ท่าน เวลานำเรือขึ้นเทลเลอร์จอด แล้วเกาะเครื่องทิ้งไว้กับเรือ ทำมัยถึงต้องเอาช่วงใบพัดแช่ในถังน้ำไว้ด้วยครับ 

นั้นสินะ เคยเห็นเหมือนกัน

น่าจะเป็นตอนติดเครื่องมากกว่าที่ใบพัดต้องจุ่มน้ำไว้ เพื่อให้ปั๊มน้ำดูดน้ำเพื่อระบายความร้อนที่ฝาสูบ ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหาย 

ส่วนมากเรือที่จอดบนบก หรือนานๆ เล่นทีนึง เวลาจะลากไปลงน้ำมักจะเอาหางเครื่องจุ่มถังน้ำเพื่อลองติดเครื่องดูก่อนว่าระบบระบายความร้อนและระบบอื่นๆ ทำงานปกติมั๊ยครับ

เครื่องเรือไม่สมควรติดเครื่องแบบแห้งๆ เพราะยางใบพัดปั๊มน้ำจะพัง

แต่หลังจากกลับจากตกปลาหรือเล่นเรือ ถ้าเป็นน้ำเค็มจะเอาเครื่องจุ่มน้ำแล้วติดเครื่องให้น้ำจืดวนเข้าไปในเครื่องเพื่อไล่น้ำเค็มออกมา บางคนไม่ใช้ถังน้ำ แต่ใช้หูฟังต่อสายยางน้ำเข้าไปประกบมราช่องทางดูดน้ำก็ใช้ได้ หลังจากล้างน้ำเค็มแล้ว เวลาเก็บก็เก็บแบบแห้งๆ ครับ ไม่ได้แช่น้ำ

เพื่อนกำลังลองเครื่องก่อนออกรอบครับ...................

รับทราบครับ ขอบคุณ น้า ป้อมcarฯ ครับ 

น้าป้อม  คห.3        ชัดเจน..................