สิบกว่าปีที่แล้ว ผมเคยถามตัวเองอยู่บ่อยครั้งว่า อะไรคือสิ่งที่ชอบที่สุด อะไรคือสิ่งที่อยากทำที่สุด คำตอบที่ได้ ชัดเจนและเหมือนเดิมทุกครั้ง
แต่ถึงที่สุดแล้ว มันก็เป็นเพียงความคิด เงื่อนไขในการดำเนินชีวิตหลายอย่าง ทำให้ผมค่อยๆ ลืมมันไป

เดือนพฤษาคมที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาสได้ลงเรือตกปลากับน้ามงคล บนเรือ 11 ฟุตที่แต่งมาเพื่อตกปลาโดยเฉพาะ

-+- เลื้อยมาไกล ..... ได้ใจที่โคราช -+-
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=65692

หลังจากกลับมาจากโคราช คำถามที่เคยถามตัวเอง กลับมาดังก้องในความคิดผมอีกครั้ง

ผมเริ่มค้นหาข้อความเกี่ยวกับเรือทั้งหน้ากระดาน และหน้าตลาด ยิ่งค้นก็ยิ่งพบยากความลำบากในการตัดสินใจเลือกเรือในหลายประเด็น

จนวันหนึ่งผมได้เข้าไปดูกระทู้

++ครึ่งวันหรรษา ที่เขื่อนสิรินธร++
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=66767

สิ่งแรกที่ผมรู้สึกเมื่อได้เห็นเรือสองลำนี้คือ ความละเอียดหมดจด ซึ่งผมไม่เคยเห็นในเรือตกปลาขนาดเล็กอย่างนี้เลย เรือที่เคยนั่งมา รวมทั้งเรือที่มีจำหน่ายในหน้าตลาด ล้วนเป็นเรือไฟเบอร์ที่ทำในไทย และก็มักจะเรียกเรือตามชื่อช่างที่เป็นคนทำ ผมยังไม่เคยเห็นเรือลำใด มีรูปร่างลักษณะอย่างนี้ อีกสิ่งหนึ่งที่สะดุดตัวผมคือคำว่า Quintrex 350  มันคืออะไร?

หลังจากโทรไปให้น้า -เต๊ะ-  http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=16739
ก็ได้ความว่า Quintrex เป็นเรืออลูมิเนียมของออสเตเรีย ที่มีผู้นำเข้ามาจำหน่ายในเมืองไทย

น้า-เต๊ะ- บอกว่า เคยเล่นเรือมาหลายลำแล้ว ก่อนที่จะมาจบที่เรืออลูมิเนียม 
หากอยากจะหาข้อมูลในรายละเอียดมากขึ้น ให้ผมเข้าไปดูที่เว็บสไมล์  http://www.smilefishing.com/board/index.php?board=3

เมื่อเข้าไปดูที่เว็บ Quintrex ก็พบว่า เรือรุ่นที่น้า-เต๊ะ- กับน้าเปี๊ยกใช้เป็นรุ่น 350 explorer ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นเล็ก เมื่อเทียบกับอีกหลายสิบรุ่นที่ Quintrex ทำ

เรือขนาดกลางที่ Quintrex ทำมีทั้งที่เหมาะกับตกปลาในแม่น้ำ เขื่อน และชายฝั่งทะเล

เรือตกปลาขนาดใหญ่สำหรับออกทะเลก็มี

เรือไฟเบอร์ที่มีจำหน่ายอยู่ จะเลือกแบบใหนก็ว่ายากแล้ว พอมาเจอเรือ Quintrex เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง
คราวนี้ก็มึนไปเลยครับ จะเอายังไงดี

ถึงที่สุดแล้ว ผมต้องมาไล่ดูความต้องการ และงบที่มีอยู่ เพื่อให้ได้กรอบการตัดสินใจที่ชัดเจน ดังนี้

งบประมาณ
-  1xx,xxx บาท รวมตกแต่ง เครื่องเรือ เทเลอร์ มอเตอร์ไกด์ และซาว์นเดอร์

จุดประสงค์การใช้เรือ
- ใช้ออกตกปลาด้วยการตีเหยื่อปลอมเป็นหลัก

แหล่งน้ำที่จะใช้เรือ
- เขื่อนอุบลรัตน์เป็นหลัก

เงื่อนไขอื่นๆ
- มีความปลอดภัยสูง
- คุณภาพสูง มีประสิทธิภาพดี ใช้งานได้นาน

ก่อนจะไปสู่ขั้นตอนการเลือกเรือ บางท่านอาจจะยังไม่ทราบว่า เอาเข้าจริงๆ แล้ว
ตัวเรือมีมูลค่าไม่ถึงครึ่งหนึ่งของมูลค่าเรือตกปลาพร้อมอุปกรณ์อย่างที่ต้องการ

เรือไฟเบอร์
11 ฟุต ราคา ~14,000-16,000 บาท (เหมาะกับเครื่อง 15แรง)
12 ฟุต ราคา ~25,000-40,000 บาท (เหมาะกับเครื่อง 25-30 แรง)
14 ฟุต ราคา ~50,000 บาท (เหมาะกับเครื่อง 40แรง)

เรืออลูมิเนียม
Quintrex 350 Traveller (3.58m) ราคา 6x,000 บาท (เหมาะกับเครื่อง 8-15 แรง)
Quintrex 370 Traveller (3.76m) ราคา 7x,000 บาท (เหมาะกับเครื่อง 9.9-15 แรง)
Quintrex 385 Explorer (3.85m) ราคา 8x,000 บาท (เหมาะกับเครื่อง 15-25 แรง)
brochure online
(ยังมีเรืออลูมิเนียมอีกหลายยี่ห้อทั้งของไทยและของนอก)

เครื่องเรือ
Yahama 15 แรง ราคา ~66,000 บาท 
Yahama 25 แรง ราคา ~86,000 บาท
Yahama 30 แรง ราคา ~90,000 บาท
Yahama 40 แรง ราคา ~131,000 บาท
(มีเครื่องเรืออีกหลายยี่ห้อ)

เทเลอร์
สำหรับเรือ 11-14 ฟุต สั่งทำในไทย ราคาประมาณ 15,000--30,000 บาท

มอเตอร์ไกด์
มีหลายรุ่นหลายยี่ห้อ ราคาอยู่ในช่วง 5,000-20,000 บาท

ซาว์นเดอร์
มีหลายรุ่นหลายยี่ห้อ ราคาอยู่ในช่วง 5,000-15,000 บาท

ค่าทำพื้นทำสี
เรือไฟเบอร์บางรุ่นต้องทำพื้น บางรุ่นทำมาเรียบร้อย
เรืออลูมิเนียมต้องทำพื้นและทำสี ค่าทำประมาณ 10,000-20,000 บาท

หากพิจารณาต้นทุนของอุปกรณ์ต่างๆ ก็จะเห็นว่า ค่าเครื่อง มีมูลค่าประมาณ 50%
การหาเครื่องมือสองมาใช้ จึงเป็นวิธีการหนึ่งที่คนเล่นเรือจะใช้ลดต้นทุน

ผมได้สอบถามผู้ที่มีประสบการณ์ในเรื่องเรือหลายท่าน ซึ่งก็ได้ข้อสรุปไปในทางเดียวกันว่า หากจะใช้เครื่องเรือมือสอง
1. ต้องดูเครื่องเป็น หรือมีคนดูให้
2. ควรทราบประวัติการใช้งาน
3. มีทักษะในการซ่อมเครื่อง
4. มีช่างอยู่ใกล้บ้าน
5. ต้องใช้เวลาในการหา

เมื่อนำความเห็นเบื้องต้นมาพิจารณาแล้ว ผมจำเป็นต้องตัดการลดต้นทุนด้วยการใช้เครื่องมือสองออกไป
ดังนั้นผมต้องจัดงบเพื่อเครื่องเรือมือหนึ่งไว้เลย

นอกจากเครื่องเรือ ที่ผมไม่สามารถลดต้นทุนได้ด้วยการใช้เครื่องมือสองแล้ว ยังมีอุปกรณ์อื่นที่ผมเห็นว่าสำคัญและจะมีผลกระทบกับงบประมาณที่มีอยู่

เทเลอร์
เดิมทีผมไม่ได้ใส่ใจอะไรกับเทเลอร์นัก แต่พอได้เห็นวิธีการเอาเรือลงที่โคราช เห็นความยุ่งยากของรถที่ติดหล่มแล้ว
มุมมองที่มีต่อเทเลอร์ เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

เทเลอร์แบบสกี/คาน
เทเลอร์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเรือขนาดเล็ก จะเป็นแบบคานไม้ปูพรม ดังรูปด้านบน
ราคาที่หาซื้อได้ จะอยู่ประมาณ 15,000 บาท การนำเรือลงน้ำ จะทำได้ง่ายหาก
สามารถถอยเทเลอร์จนกระทั้งระดับน้ำสูงพอที่จะพยุงเรือให้ลอยขึ้นจากคาน หากไม่เป็นเช่นนั้น
ก็ต้องช่วยกันดัน หากดันไม่ไหว ก็ต้องเสี่ยงถอยรถลงไปอีก หากจังหวะไม่ดี โอกาสที่น้ำจะเข้ารถ
หรือรถติดหล่มก็มีสูง

เทเลอร์แบบล้อ
ผมเพิ่งเคยเห็นเทเลอร์แบบนี้ครั้งแรกในกระทู้ของน้า -เต๊ะ-
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=66767
และได้ขอให้น้า -เต๊ะ- ถ่ายการเอาเรือลงโดยละเอียดอีกครั้ง
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=67768
ล้อที่รองรับใต้ทองเรือ ทำให้น้า-เต๊ะ- น้าเปี๊ยก สามารถเอาเรือลงที่ฝั่งค่อนข้างลาดได้สบายๆ
โดยไม่ต้องถอยรถเพื่อให้ระดับน้ำพยุงเรือให้หลุดจากคาน ทำให้ลดความเสี่ยงต่อการ
ติดหล่ม หรือน้ำเข้ารถได้อีกด้วย น้า-เต๊ะ-บอกว่า ทำเทเลอร์แบบนี้ก็ประมาณ 20,000-30,000

มอเตอร์ไกด์
อุปกรณ์ชิ้นต่อไปที่ขาดไม่ได้เลย สำหรับการตีเหยื่อปลอมคือ มอเตอร์ไกด์
การตีเหยื่อปลอมตามแนวตลิ่ง หรือแนวสาหร่าย ต้องอาศัยการเคลื่อนที่
ของตำแหน่งเรือไปเรื่อยๆ หากเรานั่งเรือหางยาว เราจะมีไต๋คอยพายให้
แต่พอมาเป็นเรือเร็ว มอเตอร์ไกด์สามารถช่วยทำหน้าที่นี้ให้เราได้
แต่ถึงที่สุดแล้ว มันก็ไม่ได้ทำงานให้เราโดยอัตโนมัติ มอเตอร์ไกด์
ต้องมีคนไกด์

มอเตอร์ไกด์มีจำหน่ายกันอยู่ จะมีสองแบบหากแบ่งตามการควบคุม
1. แบบคุมด้วยมือ
2. แบบคุมด้วยเท้า

ผมมีโอกาสได้ใช้มอเตอร์ไกด์เพียงช่วงสั้นๆ ในครั้งนั้นผมไกด์เลาะไปตามแนวสาหร่าย
เพื่อตกปลากระสูบจุด แนวสาหร่ายที่โค้งไปมา ทำให้ต้องจับไกด์เพื่อปรับทิศของเรือ
อยู่เรื่อยๆ เมื่อต้องจับไกด์เมื่อไหร่ ผมก็ต้องหยุดตกปลาเมื่อนั้น ทำให้ผมได้ข้อสรุปว่า
มอเตอร์ไกด์ ที่ผมต้องการคือ แบบคุมด้วยเท้า ราคารุ่นนี้ ตกประมาณ 20,000+ บาท

ซาว์นเดอร์
ผมได้คุยกับนักปลาหลายท่านที่ใช้เรือเร็วตกปลามาเป็นเวลานาน ผมมักจะได้รับคำตอบว่าตกปลาน้ำจืดไม่ค่อยได้ใช้ซาว์นเดอร์
บางท่านถึงกับบอกว่า เอาไว้ใช้เช็คระดับความลึกเท่านั้น ในขณะที่การตกปลาในต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็น
สหรัฐอเมริก หรือญี่ปุ่น ซาว์นเดอร์ ถือเป็นอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับการตกปลาน้ำจืดหลายชนิด
ผมยังมีความเชื่อว่า เราอาจจะใช้มันน้อยไป องค์ความรู้ในเรื่องนี้ยังมีอยู่น้อย สำหรับผม เรื่องทำนองนี้เป็นเรื่องที่ท้าทาย
และน่าศึกษาเป็นอย่างยิ่ง หลังจากได้ปรึกษากับผู้เชียวชาญเรื่องซาว์นเดอร์ ผมตัดสินใจที่จะซื้อรุ่น 565 ราคาอยู่ที่ประมาณ 9,XXX บาท

มาถึงตอนนี้ผมก็ได้ทราบมีอะไรบ้างที่ผมต้องจ่ายแน่นๆ และจะเหลือเงินอีกสักเท่าไหร่สำหรับซื้อเรือและเครื่อง

1. เทเลอร์แบบล้อ รวมยางอะไหล่ ประมาณ 28,000 บาท
2. มอเตอร์ไกด์ฟุตคอนโทรและเบ็ตเตอรี่ ประมาณ 25,000 บาท
3. โซน่า ประมาณ 9,000 บาท
รวม 62,000 บาท

ในงบ 1xx,xxx บาท หักออกไป 62,000 บาท ก็เหลืออยู่อีกไม่มากสำหรับค่าเครื่องมือหนึ่งกับค่าเรือ

จากที่ได้ทราบว่าต้องเตรียมงบสำหรับจ่ายค่าเทเลอร์ มอเตอร์ไกด์ และโซน่าประมาณ  62,000 บาท
หากงบ 1xxx,xxx เป็นหนึ่งแสนปลายๆ ผมก็เหลืองบอีกอย่างสุดประมาณ 13x,xxx บาท
คราวนี้กลับมาทบทวนค่าเรือและเครื่องอีกครั้ง



ตอนนี้ทางเลือกที่เหลือ และมูลค่าโดยประมาณน่าจะเป็น
1. ไฟเบอร์ 11ฟุต + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 82,000 บาท
2. ไฟเบอร์ 12ฟุต + เครื่อง 25แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 126,000 บาท
3. ไฟเบอร์ 14ฟุต + เครื่อง 40แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 181,000 บาท
4. Quintrex 350 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 130,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง
5. Quintrex 370 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 139,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง
6. Quintrex 385 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 149,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง

ทางเลือกที่ผมตัดออกไปได้ก่อนเลยครับ
1. ไฟเบอร์ 11ฟุต + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 82,000 บาท
3. ไฟเบอร์ 14ฟุต + เครื่อง 40แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 181,000 บาท

ทางเลือกที่เหลือ
2. ไฟเบอร์ 12ฟุต + เครื่อง 25แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 126,000 บาท
4. Quintrex 350 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 130,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง
5. Quintrex 370 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 139,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง (เกินงบแต่ก็ขอเก็บไว้พิจารณาก่อน)
6. Quintrex 385 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 149,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง (เกินงบแต่ก็ขอเก็บไว้พิจารณาก่อน)

เรือไฟเบอร์ VS เรืออลูมิเนียม Quintrex
ในระหว่างที่รวบรวมศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับเรือตามเว็บไซต์ต่างๆ รวมทั้งได้สอบถามความเห็นจากผู้ที่เคยใช้เรือทั้งสองอย่างมาแล้ว
ผมได้ข้อสรุปเกี่ยวกับเรือทั้งสองประเภทดังนี้
1. ที่ความยาวเท่ากัน เรือไฟเบอร์จะหนักกว่าเรืออลูมิเนียมของ Quintrex ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่เรือไฟเบอร์ต้องใช้เครื่องที่มีกำลังสูงกว่า
2. ที่ความยาวเท่ากัน เรือไฟเบอร์ทำในไทย ราคาจะถูกกว่า
3. เรือไฟเบอร์หากผลิตตามมาตรฐานแล้ว จะมีความแข็งแรงทนทาน และอายุการใช้งานยาวนาน แต่ผู้ผลิตเรือไฟเบอร์ของไทยบางราย
ลดต้นทุนการผลิตลง โดยการลดสเป็กวัสดุที่ใช้ผลิตลง ทำให้เรือไฟเบอร์ของบางผู้ผลิต มีอายุการใช้งานไม่นาน หากจะซื้อเรือไฟเบอร์ ต้องเลือก
ซื้อจากอู่ที่มีมาตรฐานสูง มีอยู่กรณีหนึ่ง สมาชิกเล่าให้ฟังว่า ต้องไปอยู่ที่อู่หลายวัน เพื่อคอยตรวจสอบว่ามีการปูแผ่นไฟเบอร์กลาสครบจำนวนชั้นตามที่ตกลงกันไว้หรือไม่
4. เรือไฟเบอร์บางรุ่น จะมีปัญหาการขึ้นน้ำ การไม่เกาะน้ำ การไถล
5. เมื่อกระบกับคลื่น เรืออลูมิเนียมจะมีเสียงดังกว่าไฟเบอร์มาก
6. เรืออลูมิเนียมมีอายุการใช้งานนาน

เมื่อประมวลจากข้อมูลที่มีอยู่ คุณสมบัติสำคัญที่ทำให้ผมไม่เหมาะกับเรือไฟเบอร์คือ ผมไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตแต่ละรายเพียงพอที่จะตรวจ
สอบให้มั่นใจได้ว่าเรือได้ถูกผลิตด้วยวัสดุและแบบที่ได้มาตรฐาน ขณะที่นักตกปลาบางท่านจะรู้จักผู้ผลิตและเรือในแต่ละรุ่นที่ทำออกมาเป็นอย่างดี

ส่วน Quintrex เป็นผู้ผลิตเรืออลูมิเนียมขนาดใหญ่ของออสเตเรีย มีนักตกปลาของไทยจำนวนหนึ่งได้ลองใช้ และคำวิจารณ์โดยรวมออกมา
ค่อนข้างดี ถึงแม้ราคาจะสูงกว่าเรือไฟเบอร์ขนาดเดียวกันเท่าตัว แต่ก็ตัดความกังวลเรื่องมาตรฐานการผลิตออกไปได้

หลังจากพิจารณาข้อดีข้อด้อย ในที่สุดผมตัดสินใจเลือกเรืออลูมิเนียม Quintrex ซึ่งทำให้ผมเหลืออยู่ 3 ทางเลือก
1. Quintrex 350 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 130,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง
2. Quintrex 370 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 139,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง (เกินงบแต่ก็ขอเก็บไว้พิจารณาก่อน)
3. Quintrex 385 + เครื่อง 15แรง มูลค่ารวมไม่เกิน 149,000 บาท ยังไม่รวมค่าแต่ง (เกินงบแต่ก็ขอเก็บไว้พิจารณาก่อน)

ขอบคุณทุกความเห็น ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาทักทายครับ ต้องขออภัยที่ไม่ได้ทักทายตอบ ผมขออนุญาติเขียนกระทู้นี้ให้เสร็จก่อนนะครับ 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

หลังจากได้ข้อสรุปว่า เรือที่ผมจะเลือกเป็น Quintrex แน่
ผมจึงเข้าไปศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับเรือทั้งสามรุ่นในรายละเอียด

350 Traveller, 370 Traveller, 385 Explorer เป็นเรือในกลุ่มที่เรียกว่า "Traveller & Explorer"
Quintrex บรรยายเกี่ยวกับเรือกลุ่มนี้ไว้ว่า

350 Traveller
ความยาว  3.58m (11.75ft)
ความกว้าง 1.45m
ความลึก    0.63m
น้ำหนักเรือ 76kg
เครื่อง 8-15hp

ถึงแม้ 350 จะเป็นรุ่นที่เล็กสุดของตัวเลือกที่เหลืออยู่ แต่น้า+เต๊ะ+ ซึ่งใช้เรือรุ่นนี้อยู่ บอกว่า
เรือเกาะน้ำ และขึ้นน้ำได้ดีมาก เมื่อเทียบกับเรือไฟเบอร์ที่เคยเล่นมา เวลายืนตีเหยื่อ เรือก็
โคลงน้อย แต่ก็มีข้อด้อยคือ เสียงของท้องเรือเมื่อกระทบกับคลื่นจะดังกว่าไฟเบอร์

เท่าที่ทราบสมาชิกที่ใช้เรือรุ่นนี้อยู่คือ
น้า +เต๊ะ+  http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=16739
น้าเปี๊ยก  http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=42489
น้าชาวเรือ  http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=687
น้าคิม  http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=8331

กระทู้
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=66767
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=67768
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=67279

385 Explorer
ความยาว  3.85m (12.63ft)
ความกว้าง 1.79m
ความลึก    0.72m
น้ำหนักเรือ 101kg
เครื่อง 15-25hp

รุ่น 385 เป็นรุ่นต่อมาที่ผมค้นหาข้อมูลแทนที่จะเป็นรุ่น 375
ที่เป็นเช่นนั้น เนื่องจากว่าขณะที่ผมค้นข้อมูลใน SmileFishing.com
ผมสังเกตุเห็นว่า นอกจากรุ่น 350 แล้ว รุ่น 385 จะเป็นอีกรุ่นที่นิยมใช้กัน
ด้วยความยาวที่มากขึ้นอีก 27cm กว้างขึ้นอีก 24cm สูงขึ้นอีก 9cm
ทำให้รุ่นนี้มีพื้นที่ใช้สอยมากขึ้นพอสมควร หลายท่านที่ใช้รุ่นนี้
จะทำที่นั่งคู่ไว้ประมาณกลางเรือ และนิยมที่จะใช้เครื่องมากกว่า 25 แรง

เท่าที่ทราบสมาชิกในเว็บที่ใช้เรือรุ่นนี้อยู่คือ
น้าเจอร์ราด http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=7156
น้าต่ายบางแค  http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=9512
น้าเกรียง http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=24497

กระทู้
http://www.smilefishing.com/board/index.php?board=3;action=display;threadid=3232
http://www.smilefishing.com/board/index.php?board=3;action=display;threadid=3194
http://www.smilefishing.com/board/index.php?board=3;action=display;threadid=2800
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=67551

ขอบคุณน้าjack น้าเจอร์ราด และเว็บสไมล์ สำหรับรูปภาพมา ณ ที่นี้ด้วยครับ

370 Traveller
ความยาว  3.76m (12.33ft)
ความกว้าง 1.45m
ความลึก    0.63m
น้ำหนักเรือ 79kg
เครื่อง 9.9-15hp

หากเทียบ 370 กับ 350 จะเห็นว่ามีความต่างกันเพียงเล็กน้อยคือ ความยาวที่มากกว่ากัน 8 cm
น้ำหนักเรือ เพิ่มขึ้นอีก 3kg และเครื่องที่เริ่มต้นที่ 9.9hp
Quintrex 370 เป็นรุ่นที่ผมหาข้อมูลหลังสุด อันที่จริงเกือบจะตัดออกไปแล้วเสียด้วยซ้ำ
เพราะหาข้อมูลผู้ใช้ในเมืองไทยได้น้อยมาก แต่ในที่สุดพบว่า น้า chalinton ใช้เรือรุ่นนี้อยู่
น้า chalinton ใช้เครื่อง 15hp เอาลงเขาแหลม ไปที่น้ำเออ อยู่เป็นประจำ เวลาเจอคลื่นลม
จะใช้วิธีค่อยๆ เลาะไปตามแนวเขาที่บังลม  อีกท่านที่ใช้คือน้าลำปางหนา ใช้กับเครื่อง 25hp
เป็นหนึ่งในผู้ใช้เรืออลูมิเนียมของ Quintrex รุ่นแรกๆ

เท่าที่ทราบสมาชิกในเว็บที่ใช้เรือรุ่นนี้อยู่คือ
น้า chalinton http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=35057
น้า ลำปางหนา http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=4054
น้า hornet http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=11720
น้า FB http://www.siamfishing.com/profile.php?userid=28877

กระทู้
http://www.weekendhobby.com/board/boat/Question.asp?ID=22042

ขอบคุณเจ้าของภาพ เว็บ WeekendHobby.com SmileFishing.com มา ณ ที่นี้ด้วยครับ

หลังจากที่ได้ดูสเปคเรือ และสอบถามผู้ที่เคยใช้เรือทั้งสามรุ่นแล้ว ผมได้ข้อสรุปในเบื้องต้นดังนี้

Quintrex 350 Traveller
แม้จะเป็นเรือที่มีขนาดเล็กที่สุดใน 3 ทางเลือก แต่พิจารณาในเรื่องงบ เมื่อจับกับเครื่อง 15hp รวมค่าตกแต่ง
ก็จะอยู่ในงบพอดี อีกทั้งยังมีคนเล่นกันอยู่พอสมควร

Quintrex 370 Traveller
ยาวกว่า 350 อีก 8cm แต่กว้างเท่ากัน มีคนเล่นกันน้อย เพราะมักจะข้ามไปเล่น 385 ไปเลย
จะเอามาแต่งที่นั่งคู่คงจะแคบไป แต่ถ้าติดเครื่อง 15hp แล้วถือท้ายเอาแบบน้า chalinton
ก็เหมาะกับการตีเหยื่อปลอม รวมค่าแต่งแบบถือท้าย น่าเกินงบไปนิดหน่อย

Quintrex 385 Explorer
เป็นรุ่นที่ยาว และกว้างกว่าทั้งสามรุ่น ลงเก้าอี้นั่งคู่ ได้สบายๆ ได้ทั้งตกปลา ได้ทั้งท่องเทียว
หากจะพาคนในครอบครัวไปนั่งเล่น ก็รู้สึกสบายและปลอดภัย แต่การจะแต่งและใช้งานอย่างนั้น
หลายท่านใช้เครื่องขนาดมากกว่า 25hp เสียด้วยซ้ำ จะจบที่รุ่นนี้ จะเกินงบไปอีกหลายหมื่น
แต่ถ้าหากใช้แบบถือท้าย เครื่อง 15hp ใช้ตามที่ Quintrex แนะนำก็น่าจะเอาอยู่
หรือจะลองใช้ถือท้ายไปก่อน แล้วค่อยๆ ทะยอยแต่งไป

ในใจตอนนั้น ต้องบอกว่าเอนเอียงไปทาง 385 แต่งแบบน้าเจอร์ราด เหมาะทั้งตกปลา เหมาะทั้งท่องเที่ยว
จะแต่งอย่างนั้นให้จบทีเดียวก็ควรใช้เครื่องอย่างน้อย 25 แรง ลำพังค่าเครื่องใหม่ก็ประมาณ 90,000 บาทไปแล้ว
แต่งชุดพวงมาลัย เก้าอี้กลางเข้าไปอีก น้าเจอร์ราดบอกว่าไม่ต่ำกว่า 30,000 บาท รวมอุปกรณ์ทุกอย่างที่ผมต้องการ
คง 250,000up

ผมกลับมาทบทวนอีกครั้งว่า อะไรคือความต้องการหลักของผม ?

"ผมต้องการเรือตกปลาที่เหมาะกับการตีเหยื่อปลอม"

และเอาเข้าจริงๆ แล้ว ก็มีเพียงลูกชายผมเท่านั้นที่ตื่นเต้นกับการตกปลา คนอื่นในครอบครัว
ก็เฉยๆ กับการนั่งเรือท่องเทียว อีกทั้งนี่ก็เป็นเรือลำแรก ต่อให้จบที่ 350 ก็ถือว่าเป็นเงินจำนวนมากแล้ว

385+15hp ถือท้าย เกินงบมาไม่มาก แต่น่าจะเหมาะกับความต้องการและเงื่อนไขของผมมากกว่า

ตอนนั้นดูเหมือนว่าผมจะได้ข้อสรุปแล้ว แต่...

น้าลำปางหนาบอกผม ขณะที่ปรึกษาเรื่องเรือว่า ญี่ปุ่นก็เอา Quintrex ไปแต่งทำเรือตกปลาด้วยเหมือนกัน แกเคยเห็นในนิตยสารตกปลาของญี่ปุ่น

ไอ้เราก็ไม่เคยมีนิตยสารที่ว่าเสียด้วย ก็อาศัย google นี่แหละครับ ลองหน้าข้อมูลดู
ตอนแรกก็หาไม่ได้ เพราะค้นด้วย google.co.th และ google.com
พอมาลองค้นด้วย google.co.jp คราวนี้เจอเลย 

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=quintrex&btnG=Google+検索&lr=lang_ja&aq=f&oq=

http://www.popeye-web.com/boaters/quintrex/375_high_performance/

จากการรายละเอียดและรูปร่างเรือ 375 High Performace ใช้เรือ Quintrex 370
วิธีการแต่งแบบถือท้าย และปูพื้นหมดทั้งลำ เหลือไว้เฉพาะช่องวางเท้า ทำให้มีความยาว
ของพื้นราบด้านหน้าเรือ เพียงพอที่จะคันเบ็ดตามแนวยาวได้ พื้นที่ขนาดนี้ทำให้
การยืนตีเหยื่อ พร้อมกับการคุมมอเตอร์ไกด์ทำได้สะดวกและมั่นคง ส่วนท้ายเรือก็ปูพื้นเพิ่มอีก
ทำให้ได้พื้นที่สำหรับยืนตีเหยื่อด้านหลังได้สบายๆ