เธอชื่อ" รักเลปราณ " เสนอตอน>> ถึงวันความฝันเป็นความจริง: SiamFishing : Thailand Fishing Community

เธอชื่อ" รักเลปราณ " เสนอตอน>> ถึงวันความฝันเป็นความจริง

pcandfp(1153

)

คห.51: 26 ส.ค. 57, 22:09

ขั้นตอนสุดท้ายก็คือการเลย์ไฟเบอร์ทับแผ่นเหล็กทั้งหมดอีกชั้นนั่นเองคับ

pcandfp(1153

)

คห.52: 26 ส.ค. 57, 22:13

เราเลย์ทั้ง2ด้านคับ เหตุที่ต้องทำแบบนี้เยื่องจากเราใช้เพลาเลสทำแกนของหางเสือซึ่งแน่นอนว่าไม่เป็นสนิม แต่ใบของหางเสือเราใช้เหล็กดำ ซึ่งลงไปแช่ในน้ำทะเลไม่นานก็เสร็จน้องสนิมแน่นอนคับ การเลย์ไฟเบอร์ทับก็เพื่อป้องกันการเป็นสนิมของหางเสือนั่นเอง แถมผลพลอยได้คือเราใช้เหล็กแผ่นที่ไม่ต้องหนามาก หางก็ไม่หนักเกินไปด้วยคับ

pcandfp(1153

)

คห.53: 27 ส.ค. 57, 09:39

เอามาใส่เข้าที่กันเลยคับ จับแช่น้ำซะให้เข็ด555

pcandfp(1153

)

คห.54: 27 ส.ค. 57, 13:58

เพลาหางเสือที่โผล่ขึ้นมาในตัวเรือคับ

วันนี้ยุ่งทั้งวันเลยคับ เพราะว่าผมนัดนายช่างจากกรมเจ้าท่าเข้ามาตรวจเช็คเรือเพื่อทำเรื่องขอทะเบียนเรือคับ แต่ถ้าว่างจะมาอัพเดทให้เรื่อยๆนะคับ

pcandfp(1153

)

คห.55: 27 ส.ค. 57, 20:17

จุดนี้จะเป็นตำแหน่งที่จะมีคันถ๋องมาเชื่อมต่อเพื่อใช้บังคับหางเสือไปซ้ายหรือขวาคับ

pcandfp(1153

)

คห.56: 27 ส.ค. 57, 20:34

มาดูตอนติดตั้งกันคับ

pcandfp(1153

)

คห.57: 27 ส.ค. 57, 20:38

อุปกรณ์หลักคือตัวควบคุมคันถ๋อง ซึ่งต่อตรงกับเพลาของพวงมาลัยลงมาจากด้านบน โดยมียอยเป็นตัวเชือมคับ ส่วนอีกด้านก็จะต่อเข้ากับคันถ๋องซึ่งเราได้เชื่อมติดกับยอยอีกตัวคับ

pcandfp(1153

)

คห.58: 27 ส.ค. 57, 20:43

ให้ดูชัดๆ จุดที่ยอยเชื่อมติดกับคันถ๋องและเชื่อมต่อกับแขนกว้านของตัวควบคุม

pcandfp(1153

)

คห.59: 27 ส.ค. 57, 20:44

ส่วนตรงนี้คือจุดที่ยอยจากเพลาพวงมาลัยลงมาเชือมต่กับตัวควบคุมคับ

pcandfp(1153

)

คห.60: 27 ส.ค. 57, 20:45

ยอยที่ทะลุขึ้นมาจากห้องเครื่องคับ

pcandfp(1153

)

คห.61: 27 ส.ค. 57, 20:48

อ้างถึง: นกกระปูด7 posted: 27 ส.ค. 57, 14:09

ทำไม?หางเสือต้องเจาะรูด้วยครับ ติดตามมานานแล้ว ชอบมากครับ

เข้าใจว่าส่วนหนึ่งคือเป็นตัวช่วยลดแรงต้านน้ำให้หางเสือเวลาที่ต้องโบกซ้ายและขวาคับ ส่วนข้ออื่นก็ยังไม่ทราบเลยคับ ยีงไงจะถามผู้รู้ให้นะคับ

pcandfp(1153

)

คห.62: 27 ส.ค. 57, 20:51

จากยอยมาสู่เพลาพวงมาลัยที่ผ่านเข้าไปในตู้คอนโทรลคับ

pcandfp(1153

)

คห.63: 27 ส.ค. 57, 20:53

สุดท้ายก็มาถึงพวงมาลัยคับ

pcandfp(1153

)

คห.64: 27 ส.ค. 57, 20:57

หมุดลงมาท้องเรือกันอีกครั้ง คันถ๋องที่ติดกับแขนกว้านของชุดควบคุมจะวิ่งตรงไปยังเพลาของหางเสือแบบนี้คับ

pcandfp(1153

)

คห.65: 27 ส.ค. 57, 21:04

ที่เพลาหางเสือเราจะมีแขนรับแบบนี้คับ ลองนึกภาพตามนะคับ พอเราหมุนพวงมาลัย ชุดควบคุมก็จะหมุนแขนกว้านของตัวเองให้ไปหน้าหรือกลับหลัง แรงนั้นก็จะส่งไปยังคันถ๋องซึ่งยึดกับแขนของเพลาหางเสือ จึงเกิดแรงดึงเดินหน้าและถอยหลังเช่นเดียวกัน สุดท้ายแรงนั้นก็จะไปทำการโบกหางเสือให้โบกซ้ายและขวานั้นเองคับ ...งงมั๊ยคับ

pcandfp(1153

)

คห.66: 27 ส.ค. 57, 21:10

มองจากท้ายไปด้านหน้าบ้างคับ ถ้าแขนเชื่อมคันถ๋องตั้งฉากกับเพลาหางเสือ ใบของหางก็จะอยู่ในลักษณะตรง พอมีการเคลื่อนที่เดินหน้าหรือถอยหลังของคันถ๋อง ใบหางเสือก็โบกซ้ายหรือขวาตามที่เราเซตเอาไว้คับ

pcandfp(1153

)

คห.67: 28 ส.ค. 57, 13:03

เราได้เห็นอุปกรณ์ในการบังคับทิศทางไปแล้ว คราวนี้มาดูการควบคุมเครื่องยนต์ บังคับความเร็วและการเดินหน้าและถอยหลังของเกียร์กันต่อคับ

pcandfp(1153

)

คห.68: 28 ส.ค. 57, 13:14

จากชุดคอนโทรลที่มีคันบังคับ2สี สีแดงคือบังคับความเร็ว สีดำบังคับเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง แล้วจะสั่งการผ่านอะไรละเนี่ย... สายสีแดง2เส้นนี้เกี่ยวข้องกันมั๊ยน๊า ไปดูกันคับ

pcandfp(1153

)

คห.69: 28 ส.ค. 57, 13:20

สายสีแดง2เส้นนี้ก็คือ สายมอส คับ ต้นสายมอสทั้ง2เส้นเราก็จั๊มติดไว้ที่คอนโทรลเลย แบ่งกันคนละเส้นคับ หลังจากนั้นก็ต้องเอาปลายสายทั้ง2เส้นไปแยกจั๊มเข้ากับอุปกรณ์ใต้ห้องเครื่อง2จุด นั่นก็คือที่เครื่องยนต์ และเกียร์คับ

pcandfp(1153

)

คห.70: 28 ส.ค. 57, 13:21