ออกทะเล3-4คนไปได้สบายๆ

ครั้งล่าสุดผมเอาเรือโมลนี้วิ่งจากปากน้ำปราญไปที่ซากเรือปัตตานีลำนอกระยะทาง28ไมล์ ที่พิกัด 12-18-235 N  100-27-891 E มาแล้วโดยเช็คลมดีแล้วแต่พอวิ่งออกไปได้ซัก20ไมล์ลมดันเริ่มๆแรงขึ้นผมเลยตัดสินใจบุกต่อผมเดินทางด้วยความเร็ว 20ไมล์ต่อชั่วโมงแต่พอใกล้ถึงลมแรงขึ้นเรื่อยๆใช้เวลาชั่วโมงกว่าๆก็ถึง     
แต่เนื่องด้วยลมแรงน้ำกับลมดันไปคนละทางอีกผมเลยลอยเรือตกอินทรีกันตามแบบที่ถนัดแต่เนื่องจากลมแรงทำให้เรือลอยเร็วเกินไปถังที่เอาไว้ใช้ทำสมอน้ำเพื่อชลอความเร็วของเรือก็ไม่ได้ติดไป  อยู่ตรงนั้นได้ชั่วโมงกว่าๆก็ตัดสินใจกลับกัน 
ตอนกลับนี่จิสนุกมาก คลื่นเล็กมีน้อยทั้งนั้นมาแต่ละลูกบรึ้ยยย์ซ้ำน้าเจอร์ราดบอกว่าอยากเจอสามเมตรจังพูดไม่ทันขาดคำได้เจอสมใจ  คลื่นเล็กๆก็เมตรกว่า ใหญ่สุดคลื่นมาเป็นกำแพงเลยเปียกกันทั้งลำเรือสับคลื่นมากว่าจะถึงปากน้ำปราญได้ใช้เวลา3ชั่วโมงนิด เรือกินน้ำมันไป70ลิตรได้ที่กินมากเพราะผมต้องเร่งส่งคลื่นบ้างเบาเรือยอยตามคลื่นบ้าง มันดี


แต่น่าเสียดายปัจจุบันเรือโมลนี้ช่างโต้งได้หยุดผลิตไปแล้วไม่ใช่ไม่มีคนสั่งนะครับแต่ว่าเรือตัวนี้ใช้ระยะเวลาในการทำต่อ1ลำค่อนข้างนานเลยต้องหยุดไว้ก่อนรอมีคนพร้อมเมื่อไรอาจจะกลับมาทำอีกก็ได้
ดูวิธีการทำเรือโมลนี้เพิ่มเติมได้ที่กระทู้นี้ครับ
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=13742

เทคนิคครับ
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=18219
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=19805
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=19143
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=18794
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=18600
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=18869
ทริฟของเรือ16ฟุต
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=16277
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=16538
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=15251
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=15072
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=15189

เรือที่ผมรู้มีเท่านี้ครับส่วนเรือลำอื่นคงต้องให้เจ้าของเรือนั้นๆมาช่วยลงเพิ่มเติมกันนะครับ  เพื่อที่จะได้มีประโยชน์ต่อคนที่คิดจะเริ่มเล่น

ผมไม่ได้ทำร้านแล้วครับน้า yJ 

รับทราบคร้าบบบ น้าบอยผมกำลังมาตามแก้คำและเพิ่มเติมบางส่วนอยู่เพราะผมไม่ได้พร๊อตเรื่องไว้ก่อนพิมไปโพสไปไหนจะโพสรูปข้ามอีกต้องมานั่งลบใหม่กว่าจะโพสเสร็จก็เกือบๆเที่ยงคืน เบลอไปหมด ขอบคุณทุกท่านที่เตือน 

น้า jorn ครับถ้าลมแรงจริงก็เอาเรื่องเหมือนกันขึ้นอยู่การขับด้วยครับค่อยๆยอยตามคลื่นมาไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับเรือ11รุ่นนี้ที่เขื่อนศรีก็มีใช้กันเยอะครับเล่นเรือเล็กเวลาวิ่งๆตอนควรใส่เสื้อชูชีพเพื่อความปลอดภัยด้วยนะครับ

ส่วนเรื่องเก่าผมตอบตรงๆเลยนะครับผมมีความรู้ไม่มากเพราะตั้งแต่ผมเล่นเรือมาก็เล่นแต่เครื่องใหม่ตลอดเพิ่งจะมาเล่นเครื่องมือสองก็ตอนเรือ 16 นี่ละครับ  เอาแบบคราวๆนะครับถ้าลองติดได้ ฟังเสียงดูถ้าเครื่องเดินเรียบไม่สะดุด เร่งเครื่องแล้วเสียงไม่ดังกราว(เสียงลูกปืนดัง)ก็ไม่น่าจะมีอะไรนะครับ

แจ่มๆเลยน้าต้น
น้าโจโจ้ก็แจ่มที่มาโพสรูปเรือเพิ่มเติมจะได้เป็นข้อมูลท่านอื่นมีเรือตัวไหนก็มาช่วยๆกันโพสไว้ก็ดีนะครับ

ตอบน้าทองหยอดครับ
การดูแลรักษาตัวเรือหรือเครื่องยนต์ไม่มีอะไรมากครับ
ตัวเรือถ้าหลังจากเล่นเรือมาแล้วทั้ง น้ำจืด หรือ ทะเลควรล้างเรือให้สอาดและเก็บขยะหรือเศษอาหารในเรือออกให้หมดถ้าเก็บไม่หมดพวก มด หนู แมลงสาบ  อาจจะมาเยือนหรือมาอยู่กันถาวรเลยก็ได้ 

หลังจากการเล่นน้ำจืดทุกครั้งก่อนเอาเรือขึ้นแทลเลอร์ควรดึงแจ็คน้ำมันออกแล้วปล่อยให้เครื่องดับไปเอง
แต่ถ้ากลับจากเล่นทะเลไม่ต้องก็ได้เพราะเดี๋ยวเราก็ต้องเอามาเดนน้ำจืดอยู่ดีแล้วค่อยทำตอนนั้นก็ได้

สาเหตุที่ต้องดึงแจ็คน้ำมันออกทุกครั้งหลังจากการเล่นเรือเสร็จแล้วเพราะเครื่องที่ใช้ส่วนมากเป็นเครื่อง2จังหวะต้องผสมโอโตลู๊ป

ถ้าเราใช้เรือเสร็จแล้วไม่ดึงแจ็คน้ำมันออกจะมีน้ำมันค้างอยู่ในคาบูเรเตอร์ถ้าเราเล่นเรือทุกวันก็ไม่มีปัญหาเท่าไร  แต่ถ้านานเล่นทีมีปัญหาแน่ๆเมื่อนานวันเข้าตัวน้ำมันเบนซิลในคาบูก็จะละเหยไปหมด  แต่น้ำมันโอโตลู๊ปที่ใช้ผสมไม่สามารถละเหยไปในอากาศได้  เมื่อนานวันเข้ามันจะกลายเป็นยางเหนียวๆไปอุดอยู่ตามนมหนู  เวลาเรามาใช้ครั้งต่อไปจะทำให้เครื่องติดยาก  วิ่งแล้วสดุดๆต้องใช้เวลาวิ่งนานมากกว่าที่น้ำมันใหม่จะเข้าไปละลายพวกนี้ออกหมด  หรือไม่ก็ต้องถอดคาบิวออกมาล้าง

ถ้าเป็นเครื่องเล็กๆที่มีถังน้ำมันในตัวก็ต้องปิดเหมือนกันจะมีวาวน้ำมันอยู่ด้านข้างฝาเครื่อง

(( ในภาพวาวน้ำมันจะอยู่ในตำเหน่งโอเพ่น))

เราก็ปิดมาในตำเหน่ง ครอส  ปิดวาวเท่านั้นแล้วก็ปล่อยให้เครื่องดับไปเองก็ใช้ได้แล้ว

###  ถ้าเครื่องที่ใช้กันอยู่เป็นเครื่อง4จังหวะไม่ต้องทำนะครับเพราะไม่ได้ใช้น้ำมันผสมโอโตลู๊ป ###

เรือผมก่อนการที่จะเอาไปเล่นในทะเลจะเปิดฝาเครื่องออกมาก่อน

แล้วเอาโซเน็กฉีดบางๆให้ทั่วเครื่องเพื่อป้องกันไอเค็มกัดภายใน

เกิดลงทะเลหลายๆวันผมจะใช้น้ำมันโอโตลู๊ป 3ส่วน น้ำมันเบนซิล 7ส่วนเอามาผสมกันแล้วเอามาใส่ในกระบอกยาฉีดกันยุง  แล้วฉีดให้ทั่วเครื่องเวลาฉีดมันจะออกมาเป็นละอองเหมือนกัน  ใช้ดีมากๆแต่ข้อเสียคือเวลาล้างออกใช้น้ำธรรมดาไม่ค่อยออกจะต้องใช้น้ำยาล้างเครื่องยนต์ล้างออก มีหลายยี่ห้อหาซื้อได้ตามร้านขายอะหลั่ยรถยนต์กระป๋องละ100กว่าบาท
วิธีนี้ผมเห็นพี่ตุ้มที่ชะอำใช้กับเรือและเจ็ทสกีที่แกให้เช่าอยู่

เมื่อเรือขึ้นมาจากทะเลแล้วเราก็ต้องเอาเครื่องเรือมาเดนน้ำจืดเพื่อที่จะล้างคราบน้ำเค็มที่อยู่ในท่อน้ำหากไม่ทำนานไปภายในจะเป็นขี้ตะกันแล้วจะหลุดออกมาอุดตันท่อน้ำทำให้น้ำไม่ไหลออกมาได้เครื่องโอเวอร์ฮีทอีก

ปกติถ้าตามอู่เรือจะใช้ถัง200ลิตรมาตัดครึ่งแล้วเอาน้ำใส่แล้วติดเครื่องสักพักก็ใช้ได้แล้วแต่ถ้าไม่มีถังหาซื้อซาวเบ้าท์ # ในรูป # มาใช้แทนก็ได้ผมก็ใช้แบบนี้

ใส่เข้าไปตรงช่องดูดน้ำปลายหางเครื่องแล้วก็เปิดน้ำเมื่อเครื่องติดแล้วใบพัดปั๊มน้ำในเครื่องจะดูดน้ำขึ้นไปเอง
โดยส่วนตัวผมก่อนการเดนน้ำจืดจะเปิดฝาเครื่องก่อนแล้วเอาสายยางฉีดเข้าไปที่เครื่องเลยเพื่อล้างคราบโซเน็กและน้ำเค็มก่อน
หลังจากใส่ซาวเบ้าท์แล้วผมก็จะติดเครื่องยนต์แล้วดึงแจ็คน้ำมันออกแล้วปล่อยทิ้งไว้จนตัวเครื่องดับไปเองก็ใช้ได้แล้ว  พอเครื่องยนต์แห้งดีก็จะเอาโซแน็กมาฉีดเคลือบไว้ในเครื่องบางๆอีกที  ก็เสร็จสิ้นในการดูแลรักษา แล้วละครับ

ตอบอาจารย์ x  ไม่แน่นเรื่องข้อมูลทางเทคนิคแอนเทคโนนะครับผมจะตอบให้เท่าที่รู้และได้ไปมาเท่านั้นนะครับ

ข้อแรก เรือ18 ฟุต+เครื่อง 115 แรง หรือ200แรง (100แรงไม่มีครับ) กับคลื่น 1- 2 เมตรลอยอินทรี กับตกปลาหน้าดินสบายๆครับแต่ไม่ใช่จะวิ่งมาด้วยความเร็วมากๆได้ครับ เวลามีคลื่นในทะเลแล้วเรือวิ่งมาด้วยความเร็วมากๆแล้วโดดคลื่นก็ไม่แตกต่างจากการที่เอาขับรถมอเตอร์ไซค์วิบากแต่รถยังมีโชคอัพช่วยซัพแรงกระแทก  แต่เรือไม่มีคนนั่งหน้าก็จะจุกไม่ก็ตรูดระบมแบบอีเอิร์ธ    แต่ถ้ายอยๆมาบ้างฟันคลื่นบ้างไม่มีปัญหาผมหมายถึงคลื่นที่สูงเกินกว่า1เมตรขึ้นไปนะครับลำ16ฟุตปัจจุบันผมกลับจากซากเรือปัตตานีด้วยความสูงของคลื่น 2- 3 เมตรมาแล้ว

ข้อสอง  ราคาเรือ+เครื่องพูดยากครับเพราะเรือแต่ละที่ไม่เหมือนกันเครื่องมีใหม่กับมือสองอีกซึ่งแตกต่างกันมากกว่าเท่าตัวแค่ว่าเรือ18ฟุตใหม่+เครื่อง 115แรงมือสอง ก็ไม่หนี 3-4แสนขึ้นไปนะครับ อัตตราการสิ้นเปลืองผมเทียบจากเรือของ ผ อ ชัยพรก็แล้วกันอาจารเอ็กก็รู้จักที่ไปตกปลาพม่ากับอาจารย์มา  เรือ ผ อ ชัยพร ขนาด 18ฟุต+เครื่องเมอร์คิวรี่ 90แรง ผมวิ่งจากสัตหีบไปตกอินทรีที่ซั้งกอระยะทาง ประมาณ 50ไมล์ ลงเรือไปกัน4คนผู้ใหญ่3คนลูกชายผม1 หมดน้ำมันไปประมาณ 160 ลิตร เรื่องการสิ้เปลืองอยู่ที่เราขับด้วยนะครับเร่งทำความเร็วมากๆก็สิ้นเปลืองมาก

ปกติเรื่องการตกปลาหน้าดินเวลากลางคืนด้วยเรือเร็วโดยส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบเท่าไรอาจจะเป็นเพราะเมื่อก่อนผมใช้แต่เรือขนาด14ฟุตด้วยมังตกห่างจากฝั่ง100ไมล์อย่าว่าแต่กลางคืนเลยครับกลางวันยังเสี่ยงเลยระยะทาง100ไมล์ผมยังไม่รู้ว่าจะวิ่งไปถึงที่ใดเพราะปกติเวลาผมจะเอาเรือไปที่ไกลๆก็จะเช็คว่าลงตรงไหนใกล้สุด      เช่นอาจารย์อยากจะมาที่หลักแก๊สก็ลากเรือมาลงแถวชุมพรดีกว่าใกล้กว่าโดดคลื่นในทะเลมากๆไม่สนุกแน่ๆอีกอย่างเรื่องของน้ำมันด้วยเราจะมีสแปพอหรือไม่หากเวลาที่มีคลื่นแล้วเรือจะบริโภคน้ำมันอีกเท่าตัวของการวิ่งปกติกินหนักไม่ว่าวิ่งได้ไม่เร็วอีกด้วย

ข้อเสียของเรือไฟเบอร์เวลาตกปลาหน้าดินก็คือเรือจะลอยไปทางลมมากกว่าลอยไปทางน้ำหากไปเจอน้ำกับลมไปคนละทางเวลาจอดจะไม่ค่อยตรงบางคนก็จะใช้สมอ2ตัวเป็นตัวช่วยแต่ข้อเสียคือเกิดมีเหตุฉุกเฉินอะไรจะถอนไม่ทัน        ผมก็เป็นอีกคนหนึ่งที่ชอบไปตกอินทรีไกลจากฝั่งด้วยเหตุผลที่ว่าไม่ค่อยมีใครมาแย่งตก  และในขณะทีตกอยู่นั้นจะเจอเรืออวนลากซึ่งไต๋เรืออาจจะหลับเรือเผลอจะวิ่งใส่อยู่เป็นประจำบางทีติดเครื่องกันเกหือบไม่ทันขนาดกลางวันนะครับเป็นกลางตืนเกิดคนบนเรือหลับกันหมดละไม่ต้องพูดกัน
ถ้าจะไปไกลขนาดนั้นจริงๆคงต้องเล่นเรือขนาด25ฟุตขึ้นไปแล้วละครับ แต่ด้วยเรือขนาดนี้เรื่องการลากไปมาไม่ต้องคุยกันอยู่ที่ไหนเล่นที่นั้นเลยและจะเป็นเรือที่เพื่อนฝูงไม่คบเพราะไปแต่ละทีค่าน้ำมันต่อเที่ยวไม่หนี200-300ลิตรขึ้นไปเป็นอย่างน้อย

ขับเรือในทะเลหรือไม่ว่าที่ไหนจริงๆแล้วต้องมีใบอนุญาติครับ

ความรู้ในการใช้เรือไม่มีอะไรยุ่งยากมากนักลำบากที่สุดคือที่เก็บเรือ    การใช้เรือให้ปลอดภัย
1เราต้องไม่ประมาทมุทะลุที่จะเรือเรือไปในยามที่คลื่นลมแรง
2มีเพื่อนรู้ใจที่ดีลุยไหนลุยกันสามารถช่วยเหลือเราได้ในยามคับขัน
3ต้องเรียนรู้เรื่องกระแสลมไว้บ้างเช่นลมจะมาทิศไหนอันตรายแค่ไหนที่ๆเราจะไปเวลากลับเป็นลมอะไรวิ่งกลับมาสวนลมไหม  ฟังแล้วจะดูยุ่งยากแต่จริงๆไม่เท่าไรถ้าเรารักที่เล่นไม่มีอะไรยากเกินไปสำหรับการเริ่มต้น
ผมยกตัวอย่างนะครับอย่างพี่ยุทธระยองก็เพิ่งจะเล่นเรือเมื่อปีที่แล้วเองเอาเรือลงไปเล่นในทะเลผมก็ไม่เคยไปสอนพี่ยุทธด้วยตัวเองซักทีพี่ยุทธก็เล่นได้ตกอินทรีได้เพราะเรามีพื้นฐานในการตกปลามาจากหลายๆที่จึงมีข้อได้เปรียบในการตกปลาเพราะแต่ละที่เทคนิคในการตกไม่เหมือนกัน    ถึงแม้ว่าจะตกปลาชนิดเดียวกันก็ตาม  ผมยกตัวอย่างกานลอยเรือตกผมได้มาจากเกาะพีพี  ตกปลาทูตายได้มาจากตราด  แท๊กเหยื่อเป็นได้มาจากตรัง  ผมก็เลยเอามารวมๆกันใช้ตกอินทรีมาจนทุกวันนี้  ประสพการณ์จะเป็นคนสอนเราเองแม้กระทั้งการขับเรือฝ่าคลื่นใหญ่ๆ

ก่อนที่อาจารย์ X คิดที่จะซื้อเรือลองถามใจตัวเองก่อนครับว่ารักที่จะเล่นเรือไหมหรือเพียงแค่ว่าจะมีเรือเพื่อไปตกปลาถ้าคิดว่ามีเรือเพื่อจะไปตกปลาอาจารย์เล่นได้ไม่กี่ทีก็ต้องขายเรือทิ้งผมรับรองได้เลย  เพราะเราจะต้องทำเองทุกอย่างตั้งแต่เอาเรือลงน้ำขับออกไปทอดสมอเอง ถอนสมอเอง หาเหยื่อเอง กลับมาก็ต้องล้างเรือจิปาถะเยอะครับ แถมจำนวนปลาก็ได้ไม่มากเหมือนเรือเช่าออกไปตก  แต่ถ้าได้ความภูมิใจมันต่างกันกันครับเพราะมาจากฝีมือเราล้วนๆอยากจะย้ายหมายเมื่อไรก็ได้      ไปไหนก็ได้ตามใจฝันแล้วจะลืมเรือรับจ้างไปเลย  ช่วงที่ผมบ้าไปสิมิลันบ่อยๆผมลากเรือไปกลับทุกอาทิตย์ 7อาทิตย์ติดต่อกันแถมไม่ได้ปลาด้วยแต่อยากจะลองว่าทำไมไม่ได้หมายถึงทลอลิ่งนะครับ

อาจารย์ X ลองมานั้งเรือของผ อ ชัยพร  ดูก่อนก็ได้ครับแล้วค่อยคิดว่าอยากจะเล่นหรือไม่ ผ อ ชัยพรก็ตกอินทรีอยู่กับผมไปสิมิลันก็ไปมาแล้ว 
เรือเวลาซื้อง่ายครับจ่ายตังไปเรือก็มา  แต่เวลาขายอีกเรื่องหนึ่งเลยผมจะบอกแบบนี้กับทุกๆคนที่คิดจะเล่นเรือมีเรือไว้เพื่ออะไรครับ

โอ้วววว  เรือชะโดโบ๊ท    แจ่มๆ