เครื่อง  4D56  รหัสนี้ไม่เคยทำให้ผมผิดหวังครับ  ......TRITON...

ไทตันเลยน้าเรื่องช่วงล่างสุดยอดไม่มีกิ้งแน่วีโก้ต้องระวังหน่อยนะไม่เชื่อน้าลองขึ้นไปแถวแม่สอดดิตลอดทางท่ายิ่งฝนตกนิดนิดนะ วีโก้ทั้งน้าน ผมใช้มิชชูเหมือนกันแต่เป็นแอโรบอดี้นะสิบกว่าปีช่วงล่างขึ้นเขายังสุดยอดอยู่เลย



ท่าน้าอยากประหยัดและก้อแรงผมว่าอีซูซุดีแม็กไฮแลนเดอร์จะดีกว่ามั้ยน้า

ด้านเครื่องยนต์แรงพอๆกัน กินน้อยหรือมากอยู่ที่นิสัยการขับของแต่ละคนด้วยครับเทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์ก็ไม่หนีกัน เรื่องอะไหล่และศูนย์บริการ m จะด้อยกว่าTเยอะ อนาคตขายต่อก็เป็นรองด้วย แต่ถ้าพูดถึงโครงสร้างตัวถัง tจะสู้ m ไม่ได้เลย โดยเฉพาะด้านหน้าMมีโครงสร้างที่แข็งแรงมาก T รื้อออกมาแล้วเหมือนเอากระดาษมาทำ หรือเขาอาจจะบอกว่าเป็นเทคนิคการออกแบบตัวถัง เพื่อยอมให้เกิดการยุบตัวง่ายเวลามีแรงประทะก็อาจเป็นได้ เท่าที่ได้ลองขับมาทุกยี่ห้อ  ถ้าให้เลือกใช้แบบไม่คิดจะขาย ผมเลือก m ครับ ผมทำิอู่เคาะพ่นสีเห็นโครงสร้างตัวถัง ระบบช่วงล่างมาทุกยี่ห้อ มีดีมีด้อยต่างกันไปครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้รถครับ

ผมใช้ VIGO 4X4 3000G 4DooR แรงดีครับของแต่งของเล่นเพียบ ส่วนใหญ่เป็น part common กับ Fotuner และ Camry ได้หลายอย่าง
ตอนนี้ผมใส่พวมมาลัย Camry 3.5 เรือนไมล์และตัววัดอัตราการสิ้นเปลืองของ Fortuner อยู่ครับ

ตัววัดอัตราการสิ้นเปลืองของ Fortuner สามารถติดตั้งได้เลยครับเพราะว่ากล่องของ VIGO กับ Fortuner เป็นตัวเดียวกัน

ในตัววัดอัตราการสิ้นเปลืองอังมีบอกอีกว่า
1. ทิศทางของรถหันไปทางไหน
2. อุณหภูมิภายนอกตัวรถ
3. เกจ์วัดอัตราการสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย
4. เกจ์วัดอัตราการสิ้นเปลืองขณะที่ขับรถ
5. ชั่วโมงในการใช้รถ(ตั้งแต่สตาร์ทรถ)
6. น้ำมันในถังเหลือวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่
7. ความเร็วเฉลี่ยตั้งแต่สตาร์ทรถ

อย่างในรูปเป็นพวงมาลัยของ Camry 3.5 ซึ่งสามารถต่อใช้ได้เกือบทุก function

สุดท้ายก็ต้องแล้วเจ้าของเงินว่าจะเลือกเล่นรู่นไหน  ที่สำคัญต้องไม่ทำให้การเงินของเราเดือดร้องเป็นอันใช้ได้ครับ

ไม่รู้ว่าจาเชียร์อารายดีครับ  ครับ ถ้ารีบก้อ  ไทตันเลยครับ ถ้าไม่รีบก้อคอยดูตัวใหม่ ของโตต้าก่อนครับ
แต่ในใจเชียร์ ไทตันครับ ช่วงล่างแน่นไม่ลอย ไม่แกว่ง ครับ

ขอเชียร์ ทั้ง 2 ค่ายแล้วกันคับ