Zoom Zoom Zoom(Rod Case Review): SiamFishing : Thailand Fishing Community

Zoom Zoom Zoom(Rod Case Review)

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.26: 7 ก.ย. 54, 00:05

กระบอกใส่คัน CARMATE ยืดออกยาวสุดวัดได้ 2.25 เมตร ใส่คันเบ็ดที่มีความยาวสูงสุดได้ 7' - 7'2 ฟุต ควรเหลือพื้นที่หัวท้ายไว้สำหรับวัสดุกันกระแทกด้วยครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.27: 7 ก.ย. 54, 00:05

น้ำหนักกระบอกใส่คันเปล่า CAMATE = 3.05 kg(+/- 10g) เบามา เหมาะสำหรับการเดินทางโดยเครื่องบินที่มีการจำกัดน้ำหนัก

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.28: 7 ก.ย. 54, 00:05

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านกว้าง 13 ซม. สูง 9.5 ซม. ปริมาตรปากกระบอกโดยประมาณ 120 ตารางเซนติเมตร(ลบแนวโค้งออกบางส่วน)

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.29: 7 ก.ย. 54, 00:05

ระบบล๊อกการยืด-หดของกระบอกโดยใช้เดือยเกลียว 1 จุดครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.30: 7 ก.ย. 54, 00:05

ตัวล๊อกปิด-เปิดช่องใส่คัน มี 2 ตัว ในภาพเป็นเแบบเลื่อนซ้ายขวา

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.31: 7 ก.ย. 54, 00:05

ตัวล๊อกปิด-เปิดช่องใส่คันตัวที่ 2 ในภาพเป็นเแบบหมุนต้องใช้ปลายเล็บแข็งๆ เหรียญ หรืออื่นๆ หมุนเพื่อปลดสลักอีกด้านครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.32: 7 ก.ย. 54, 00:06

เปิดออกมาจะมีช่องให้สอดคันเข้าไปในซูม ช่องเปิดยาว 35 ซม. มีฟองน้ำสำหรับล๊อกคันให้อยู่กับที่ และแผ่นยางป้องกันปลายคันเบ็ดครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.33: 7 ก.ย. 54, 00:06

ยางหุ้มป้องกันปลายคันเบ็ดครับ ไม่มีฟองน้ำด้านใน ทางที่ดีควรใส่วัสดุกันกระแทกเพิ่มอีกหน่อยครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.34: 7 ก.ย. 54, 00:06

บานพับโลหะกันพ่นสีกันสนิม 2 ตัวเข้าใจว่าทำจากอลูมิเนียม แข็งแรงดีครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.35: 7 ก.ย. 54, 00:06

โครงสร้างรับแรงแระแทกแบบโค้ง และมีสัน 2 แนวเพิ่มความเข็งแรง

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.36: 7 ก.ย. 54, 00:06

กระบอกคัน CARMATE แยกได้ 2 ชิ้น โดยต้องสอดชิ้นเล็กที่มีฝาเปิดใส่คันเข้าไปในชิ้นใหญ่ ปรับการยืดหดตามความยาวของคันเบ็ดและล๊อกด้วยเดือยเกลียว จำนวนการบรรจุขึ้นอยู่กับขนาดคันครับ โดยประมาณ คันทะเล Jiggig Popping Trolling ประมาน 5-6 คัน ถ้าคันตีเหยื่อปลอมน่าจะ 7-8 คัน

โดยสรุป(โดยความคิดเห็นส่วนตัว)

จุดเด่น น้ำหนักเบา สวยดูดี ระบบล็อกกระบอกมี 3 จุด รูปทรงแบนทำให้ไม่กลิ้งไปมา การใส่คันและยึดคันให้อยู่กับที่ทำได้ง่าย

จุดด้อย พลาสติกบาง ไม่มีห่วงใส่กุญแจเลย การล๊อกการยืด-หดของกระบอกไม่แข็งแรงจะขยับไปมามากขึ้นเมื่อยิ่งยืดคันออกไป ราคาสูงมาก

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.37: 7 ก.ย. 54, 00:06

กระบอกคัน PLANO 4588 Airline หดสั้นสุดวัดได้ 1.22 เมตร

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.38: 7 ก.ย. 54, 00:06

กระบอกคัน PLANO 4588 Airline ยืดออกยาวสุดวัดได้ 2.42 เมตร ใส่คันเบ็ดที่มีความยาวสูงสุดได้ 7'6 ฟุต ต้องเหลือพื้นที่หัวท้ายไว้สำหรับกันฟองน้ำกระแทกด้วยครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.39: 7 ก.ย. 54, 00:06

น้ำหนักกระบอกใส่คันเปล่า Plano 4588 = 2.95 kg(+/- 10g) เบามาก เหมาะสำหรับการเดินทางโดยเครื่องบินที่มีการจำกัดน้ำหนัก

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.40: 7 ก.ย. 54, 00:06

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านกว้าง 12.5 ซม. ปริมาตรปากกระบอกโดยประมาณ 122 ตารางเซนติเมตร

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.41: 7 ก.ย. 54, 00:06

การปรับยืด-หด ปรับได้ 2 จุด มีเดือยล๊อกสอดเมื่อช่องตรงกัน

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.42: 7 ก.ย. 54, 00:06

จะขยับได้เล็กน้อยเมื่อปรับให้ยืดยาวสุด

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.43: 7 ก.ย. 54, 00:07

กระบอกคัน Flambeau BAZUKA PRO แยกได้ 3 ชิ้น โดยต้องสอดชิ้นเล็กเข้าไปในชิ้นใหญ่และล๊อกด้วยเดือยล๊อกเพื่อปรับการยืดหดตามความยาวของคันเบ็ด 2 จุด จำนวนการบรรจุขึ้นอยู่กับขนาดคันครับ โดยประมาณ คันทะเล Jiggig Popping Trolling ประมาน 5-6 คัน ถ้าคันตีเหยื่อปลอมน่าจะได้ 7-8 คัน

โดยสรุป(โดยความคิดเห็นส่วนตัว)

จุดเด่น พลาสติกมีความหนา ระบบโครงสร้างรับแรงกระแทกแบวงกลมซึ่งกระจายแรงได้ดีตามหลักวิศวกรรม ระบบการล๊อกการยืด-หดของกระบอกแข็งแรง แต่จะขยับได้เล็กน้อยถ้ายืดสุด ระบบล็อกกระบอกมี 2 จุด
มีรูใส่กุญแจเล็กๆ ปลายเดือยล๊อกกันการเปิดได้ ราคาไม่แพง น้ำหนักเบา

จุดด้อย การปิดกระบอกแบบสอดบางครั้งอาจสอดด้านบนเข้าไปโดนไกด์ซึ่งมีขนาดใหญ่ๆได้หากใส่หลายคัน กระบอกนี้มี 3 ชิ้นทำให้อาจต้องสอดถึง 2 ครั้ง รูปทรงกลมทำให้อาจมีการกลิ้ง การล็อกคันภายในให้อยู่กับที่ทำได้ยาก

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.44: 7 ก.ย. 54, 00:07

กระบอกใส่คันรุ่นและแบบอื่นๆ ยังมี Flambeau BAZUKA PRO อันเล็ก กระบอกกว้าง 10 ซม. หด-ยืดได้ 1.60-2.20 เมตร
Plano 3510(สีขาว-เขียว) กระบอกกว้าง 7.5 ซม. หด-ยืดได้ 1.50-2.70 เมตร
Plano 4510(สีขาว-เขียว) กระบอกกว้าง 10.5 ซม. หด-ยืดได้ 1.60-2.70 เมตร

และอีกหลายยีห้อที่ไม่ได้กล่าวถึง

หมายเหตุ : PLANO Jumbo Airliner(wheel) เหมือนกับ Plano 4588 แต่เป็นอันใหญ่กว่าและมีล้อลากครับ

ขอจบการรีวิวกระบอกใส่คันเบ็ดไว้แต่เพียงเท่านี้นะครับ หากมีข้อผิดพลาดบ้างจากประการณ์อันน้อยนิด ต้องขออภัยทุกท่านด้วยนะครับ ขอบคุณที่ติดตามชมครับ

สิงห์ สายฟู(230

)

คห.45: 7 ก.ย. 54, 00:07

ผมคิดๆไว้ว่าจะตั้งกระทู้นี้ ก่อนจะขนขึ้นรถไปถ่ายภาพที่สนามกีฬาได้คุยกันพื่อนๆ ที่รู้จัก เพื่อนแนะนำว่าอย่าเลยเหนื่อยเปล่า ไม่ค่อยมีใครสนใจหรอก 2-3 วันกระทู้ก็ตก ครบ 30 วัน กระทู้ก็โดนลบเพราะคนเข้าชมน้อย
คะแนนโหวตไม่ถึงเกณฑ์ที่จะเก็บได้ ไม่มีทางสู้กระทู้พริตตี้ได้แน่นอน แต่เมื่อตั้งใจแล้วอย่างน้อยที่ผมก็คิดว่าคงเป็นประโยชน์บ้างกับท่านที่ได้คลิกเข้ามาชม ก็เลยยอมร้อนไปถ่ายภาพกลางแดด และแชร์ประสบการณ์การใช้งาน
อันมีอยู่เล็กน้อย ให้ทุกท่านได้ชมกัน ก็เลยเป็นที่มาของกระทู้นี้ครับ

จำได้ว่าตอนผมจะหาซื้อกระบอกใส่คันใหม่ๆ ผมต้องเที่ยวหาข้อมูลในเวป ไปตามร้านเพื่อจับต้องดูว่าแข็งแรงดีรึเปล่า กระทู้รีวิวเปรียบกระบอกใส่คันเบ็ดเท่าที่เคยเห็นมีอยู่กระทู้เดียวเป็นเป็นเวปในออสเตรเลีย มีอยู่ 2 แบบและ 2-3 รูป
เปรียบเทียบให้ดู ผมจึงคิดว่ากระทู้นี้น่าจะเป็นกระทู้ Rod Case Review ที่มีซูมมาเปรียบเทียบมากที่สุดเท่าที่เคยมีในเวปตกปลาทั่วโลก ก็เลยพิมพ์ข้อความบางส่วนเป็นภาษาอังกฤษเผื่อนักตกปลาต่างประเทศ Search เจอจะได้เป็นข้อมูลครับ

THANK YOU ALL