อิอิอิ.....
สวัสดีครับ....แบบว่าอยากมีเรือมานานแล้วครับ..ก็หางบไปเรื่อยๆตอนนี้ได้งบเรือ 10 ฟุตสั่ง โมลโต้ง ..ได้ไกด์มินโกต้า 30 ปอนด์มาเก็บไว้แล้ว..ครับ..
แต่มันไม่จบอ่ะครับ...ลงอ่างเล็กๆไม่มีปัญหา??..แต่จุดหมายมันลงเขื่อนซะแล้วครับ..(สถานที่ลง ถนนเข้าหมาย) สะดวกกว่าครับ..จะหาเครื่องมือสองก็กลัวเรื่องการซ่อม และตอนนี้ที่สำคัญ..งบไม่พอเล่นหางสั้น ..ก็ดูไว้ที่หางยาว ดูในยูทูปลงเครื่อง 11 แรงฮอนด้ามันขั้นน้ำดีครับ.
เวลาลงเขื่อน???บางครั้งที่ตามอ่านดู มันต้องใช้ความเร็วบ้างเพื่อการเข้าหมายในเขื่อนน่ะครับ..

ปัญหาของลุง???  คืออยากทราบว่ามันมีปัญหาหรืออันตรายมากไหมครับในการเล่นหางยาว..(เน้นอันตราย)การคุมหาง ยากไหมครับ..การติดตั้งหางยาว..(ดูชุดติดตั้งมือสองของคนในนี้ล่ะครับ) แต่จะต้องวางแบบไหนสั่งเพิ่มตัวติดตรงไหนบ้าง อันนี้ ลุงไม่รู้เรื่องเลยครับ..
จะวางเครื่อง  5/6 แรง  กับ  9/13 Honda  น่าจะลงตัวไหนดีครับ..หรือว่าถ้าไม่ดีอันตรายก็บอกลุงได้เลยครับ..จะได้เซฟไว้บ้างครับ..

ตอนนี้งบเครื่องหมดแล้วอ่ะครับ..ต้องหยอดกะปุกสักพักล่ะครับ..แนะนำด้วยครับ..หาข้อมูลเรื่องหางยาวไม่เจอจริงๆครับ..

ขอบคุณมากครับ..
ลุง

หลอดกระปุก(หรือแอบภรรเมีย )ไว้เล่นเอาท์บอร์ดทีเดียวจบครับลุง

อิอิอิ...น่านอ่ะดิครับ..
ว่าจะปล่อยรอก เช็คสเปียร์ 040 ซัก 2ตัว
กะคันตกทะเล  อีกคัน ก็คงได้ ครึ่งนึงล่ะ ถ้าเล่นเอ้าท์บอร์ด
เพราะคงออกน้ำจืดอย่างเดียวแล้วอ่ะ..

แต่ถ้าเร็วหน่อยก็ต้องหางยาวนี่แหละครับ..(งบมีเท่านี้อ่ะ)  ลองดูครับ..

ลุง

ผมก็เล่นมาพักนึงครับ ของผมใครเห็นก็บอกว่าอันตรายมาก น่ากลัว แต่นักล่าอย่างเรากลัวซะเมื่อไหร่ (ใจแข็งเข้าไว้เพราะอยากตกปลามากกว่ากลัว)
ของผมเป็นเรือพลาสติกตัวที่เลียนแบบก๋วยเตี๋ยวเรือเอามาใส่แท่นติดฮอนด้าหางยาว 5 แรง ก็ลุยไปได้ตามกระชังบางปะกง
ส่วนปัญหาของลุงผมขอตอบแบบประสบการณ์ตรง ผิดถูกประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้
**คืออยากทราบว่ามันมีปัญหาหรืออันตรายมากไหมครับในการเล่นหางยาว..(เน้นอันตราย)การคุมหาง ยากไหมครับ**
เรื่องอันตรายมีแน่นอนครับ อยู่ที่การระมัดระวังของคนขับ เรือสิบฟุตผมเดาว่าตูดตัด ใส่หางยาวแล้วหางมันจะถ่วงมากขณะวิ่ง ต้องทำแท่นรับหางขณะวิ่งจะทำให้คนขับไม่ต้องออกแรงกดมากตลอดเวลา
ขณะสตาร์ทที่ต้องใช้แรงดึงหางต้องลอยเพราะเรือเบา ขั้นตอนนี้สำคัญครับตกน้ำมาเยอะแล้ว เพราะต้องบิดเครื่องให้ขวางกับลำเรือ (แต่เครื่องรุ่นใหม่สตาร์ทง่ายกว่าเครื่องรุ่นเก่ามากอาจจะไม่ต้องขวางเครื่องก็ได้ แต่เครื่องผมรุ่นเก่าสตาร์ทยากต้องทำอย่าที่ว่า)
เครื่องติดแล้วการคุมหางไม่ยากครับ แต่มีแท่นพักหางจะดีที่สุด
การติดตั้งง่ายมากครับ แท่นประกับท้ายเรือไปโรงกลึงบอกเขาทำตามแบบที่ต้องการ ดูรูปจากในเน็ตนี่หละครับ แบบสำเร็จก็มีขาย กระเช้าเหมือนกันทั้งหมด แต่ที่พักหางต้องทำเอง (อธิบายลำบาก)
เรือสิบฟุตห้าแรงเหลือๆ ครับ ไม่ได้วิ่งขนาดสปีดแบบเรือเร็ว แต่ถ้าต้องการสปีดก็เพิ่มได้แน่นอน แต่ก็แลกมากับขนาดที่ใหญ่ขึ้น หนักขึ้น

เรื่องหางนี่ถ้ามาตรฐานท้องตลาดจะยาว ประมาณ 2.5 เมตรถ้าจำไม่ผิด ขนเคลื่อนย้ายลำบากเกะกะ แต่ลงน้ำแล้วดี เบา ผ่อนแรงเครื่องได้มาก จะตัดให้สั้นก็ได้แต่ลงน้ำจะตรงข้ามกับหางยาวโดยสิ้นเชิง

ตามมาเก็บข้อมูลด้วยครับ

อิอิอิ...
ขอบคุณครับคุณ noy-jovi รายละเอียดตรงดีครับ..

ช่วยเพิ่มเติมนิดครับ. การบังครับเลี้ยว ตรงซ้ายขวา เทคนิคการจุ่มหางลงน้ำ มากน้อยลึกขนาดไหนครับ..เอาแบบคร่าวๆก็ได้ครับ เวลาขับจะได้มีแนวบ้างน่ะครับ..

ไม่งั้นเด๋วลุงขับขึ้นบกครับ..

ลุง

อิอิอิ...
ขออีกนิดครับ..เครื่องแรงเท่ากันระหว่าง เอ๊าท์บอร์ดกับหางยาว ฮอนด้า กำลังวิ่งในน้ำแล้วมันต่างกันไหมครับ..
เรือ 10 ฟุตนี่ ที่อ่านดูถ้าเอ๊าท์บอร์ด 9 แรงพอ..แต่หางยาวนี่ 11 กำลังดี..คิดว่าตามนี้ไหมครับ..
ตอนนี้แววว่าจะจบที่หางยาวครับ ไปตามกำลังดีกว่าครับ..ไม่เจ็บมากอ่ะ

ขอบคุณครับ
ลุง

เรื่องการบังคับเลี้ยวก็ไม่ยากครับ ก็เผื่อเหมือนขับรถละครับ แต่เรือต้องเผื่อมากหน่อยเพราะไม่มีเบรกเหมือนรถ
ส่วนการจุ่มหางลงน้ำก็อย่างที่บอกล่ะครับ มันต้องสตาร์ทตอนหางลอยก่อน พอหัวเรือได้ทิศทางที่ต้องการก็ค่อยๆ จุ่มใบลงน้ำ จากผิวๆ ส่วนจะลึกแค่ไหนนั้น คนขับจะประมาณด้วยตัวเอง ส่วนมากก็จะจุ่มลงไม่เกินฟุตกำลังดี ถ้ามากกว่านั้นต้องเร่งเครื่องเพิ่ม ตอนนี้ล่ะครับที่แท่นพักหางจะมีความจำเป็น

ส่วนการขับขึ้นบกนั้น พอลุงเห็นจุดหมายที่จะขึ้นฝั่งให้สังเกตุแนวผักตบ หากอยู่ในระยะที่เราจะนำเรือขึ้น ให้ลุงเร่งสปีดเต็มกำลังก่อนถึงแนวผักตบสักห้าถึงสิบเมตรแล้วพุ่งเกยผักตบขึ้นไปเลย ผมทำอย่างนั้นจริงๆ นะ

อันนี้ขอผ่านครับลุงเพราะยังไม่เคย รอน้าๆ ท่านอื่นมาเทียบให้ครับ

แถวบ้านผมมันมีขายตามร้านขายพวกปั้มน้ำครับอุปกรณ์ติดตั้งเรือหางยาวเป็นชุดของkkkครับราคา2***ครับผมก็ใช้เครื่อง11แรงอยู่ครับ

เคยใช้อยู่ครับเครื่องหางยาว5แรง เกาะเรือ12ฟุตเอ้าท์ดอร์ ลงเรือที่ก้อ(ลำพูน) วิ่งไปแก่งสร้อย(ตาก) ไปกลับใช้น้ำมัน8ลิตรประหยัดมากครับ เรื่องการคุมหางก็แบบที่ น้า noy-jovi ว่าเลยครับ คือต้องคอยกดให้ใบพัดจุ่มน้ำตลอด ถ้าให้ใบพัดโผล่ขึ้นเหนือน้ำก็ได้ครับ แต่เรือจะวิ่งช้ากว่าเอาใบพัดจุ่มน้ำ เรื่องการบังคับเลี้ยววงกว้างง่ายครับ แต่ถ้าจะเลี้ยววงแคบๆ จะบังคับหางยากหน่อยครับ เพราะต้องเลี้ยวหางต้านแรงน้ำ เครื่องหางยาวมีข้อดีที่เห็นชัดๆเลยคือ ประหยัดน้ำมัน ถ้าใช้เครื่อง4จังหวะก็ไม่ต้องเติมออโต้ลูบเลย ซ่อมบำรุงง่ายอะหลั่ยหาง่ายราคาไม่แพง ถ้าเทียบกับเครื่องเอ้าท์บอร์ด เครื่องเอ้าท์บอร์ด บังคับง่ายกว่า คล่องตัวกว่า ไปๆมาๆยาวเลยครับ เอาไว้ผ่านไปผ่านมาแวะมาคุยที่ร้านได้ครับ ตอนนี้ที่ร้านก็มีเครื่องตัดหญ้าดัดแปลงใส่ชุดหางของเอ้าท์บอร์ดyamahaอยู่ครับลองเข้ามาดูได้ครับ จะเข้าใจมากกว่าเยอะ เครื่องหางยาวถ้าซื้อใหม่ 6.5แรงฮอนด้า+หางเสือ ของkkk สนนราคาก็ 1xxxx ขึ้นนะครับ

ผมก็มีเรือไม้10ศอก.เรืออีแปะ..ใส่หางยาวเครื่อง9แรงของฮอนด้า..แรงเหลือๆครับ..เพิ่งออกไปลองมาเมื่อไม่นานมานี้เอง..จะขับยากกว่าเครื่องเอ้าบอร์ด.เวลาเลี้ยวคันบังคับไม่ค่อยคล่องตัว.ถ้าขับเป็นคงจะไปได้ดีและก็น่าสนุกครับ

อิอิอิ...สวัสดีครับทุกๆท่าน
Gloomis555  ปั๊ม 3 เค กับ CLP  ที่เป็นชุดติดตั้งต่างกันตรงไหนพอทราบไหมครับ..
wallware  เด๋ววันไหนผ่านไปจะแวะเข้าไปคุยด้วยครับผม..ขอบคุณมากครับ..วันก่อนคุยกะน้องที่อยู่เขื่อนภูมิพล..เค้าบอกมีเครื่องยี่ห้อ ควายไทย..ผลิตในนี้ถูกกว่ากัน ครึ่งต่อครึ่งเลยครับ..กำลังหาข้อมูลอยู่ครับ..

ชาวเรือ  ได้อ่านคำแนะนำมีกะลังใจอีกแยะเลยครับ..ดู 6.5 / 9 /11 ดู3 ตัวนี้อยู่ครับ..
กบกระโดด สวัสดีครับ...

ตอนนี้มีปัญหาเพิ่มมาอีกแล่ะครับ..
รถใส่เรือของลุงตั้งใจใส่ท้ายรถจี๊ปเลย(ประหยัด)งบเทลเลอร์ไม่มีน่ะครับ.. ปัญหาคือท้ายจี๊ปมันสั้น..ความคิดลุงคือ ไปร้านท่อตัดแป๊บมาเสริมข้างยาวออกมาท้ายรถเพื่อวางส่วนที่เหลือของเรือ..แต่ลุงจะให้ทำบูทเพื่อให้แป๊บขยับขึ้นลงได้เวลาเอาเรือขึ้นมาไว้ก็ยกสูงพอเอาเรือลงก็ปล่อยตัวล๊อคแป๊บลงเพื่อเอาเรือลง..(มันเป็นไปได้ไหมครับ)กะลังงงอยู่เหมือนกันเรื่องเอาเรือใส่ท้ายครับ..
ท่านใดมีไอเดียแนะนำบ้างครับ..รูปลงเด๋วเอาลงให้ดูครับ..

ขอบคุณทุกท่านที่เสียเวลาเข้ามาอ่านครับ..
ลุง

อิอิอิ...รูปรถตามนี้ครับ..ท้ายจะเปิดโล่งครับ..ความกว้าง พอดีเป๊ะครับ น่าจะเหลือนิดหน่อยให้วางแป๊บยาวออกมาได้ครับ..
ลุง

เคยเล่นเรือหางยาวมาเหมือนกันครับ ส่วนมากวิ่งในทะเล  วิธีการขับก็ไม่ยากเท่าไร  ง่าย ๆ เลยคือ หักซ้ายไปขวา  หักขวาไปซ้าย

 

อิอิอิ...เป็นไงครับเห็นรูปรถแล้วเริ่มมีปัญหาเหมือนลุงไหมครับ..ตอนแรกดูเหมือนง่ายๆตอนนี้ลุงเริ่มมึนล่ะครับ..ความกว้างพอดีรถ ความยาวนี่ล่ะจากหลังเบาะนั่งที่ตีโรลบาร์ยาวสัก 3/4 ฟุตครับ..ตัวเรือต้องยื่นออกมาเกือบ 6 ฟุตได้..ลุงคิดเอาท้ายเข้าหาหลังเบาะ..หัวเรือโผล่ออกท้ายแล้วก็ติดไฟบอก..ผ่านไหมครับแบบนี้..ส่วนมากลุงขึ้นลงคนเดียวครับงงเสาร์อาทิตย์ลูกชายมาช่วยได้..(เน้นขึ้นลงคนเดียวครับ)

ครั้งแรกว่าจะใส่บนหลังคาตีเหล็กท้ายเพื่อรับน้ำหนักเรือ  แต่ตอนเอาลงนี่ซิครับ มันสูงจะเอาขึ้นลงลำบากแน่เลยครับ..ก็ลองเสริมแป๊บท้ายดู..ยังไม่ได้วิ่งไปหาช่างเลยครับ..
ขอความคิดช่วยหน่อยครับ..หลายหัวดีกว่าหัวเดียวครับ..
อิอิ..ประหยัดแบบสุดๆเลยครับ..อยากมีเรือกะเค้ามั่งน่ะครับ..ตั้งงบไว้ 2หมื่น ตอนนี้ไม่อยู่แล้วครับ..หมดกะตังแล้ว..

ขอบคุณที่เข้ามาช่วยประหยัดงบครับ..เรือเสร็จแล้วอนุมัติมาช่วยลุงยกเรือลงน้ำได้เลยครับ..ไปเสี่ยงกันกลางน้ำครับ..ไม่กลัวเรือจม..(อิ)

ลุง

สวัสดีครับลุง  ตอนนี้ผมกำลังสั่งเรือ12.6ไว้ลำนึงเหมือนกัน ตอนแรกกะใส่หางยาวของ kkkเหมือนกันแต่ช่างทำเรือบอกต้องใช้หางทดรอบ(แบบที่เรือประมงเล็กเขาใช้กัน)เพราะว่าผมจะใช้ตามคลองและในทะเล  ถ้าเป็นหางต่อตรงเรือจะไม่วิ่ง  แต่ถ้าใช้ตามอ่างเก็บน้ำก็ไม่มีปัญหา  ส่วนรถจิ๊บกับเรือ10ฟุตน่าจะบรรทุกได้น่ะครับเพียงแต่ต้องทำแคร่รับแบบที่ให้แค่ยึดติดกับรถแล้วค่อยเอาเรือขึ้นแคร่อีกที (ของผมก็ว่าจะเอาขึ้นท้ายรถเหมือนกันแถมเป็นตอนครึ่งด้วยไมรู่จะยาวกว่าขนาดไหน 

อิอิอิ..สวัสดีครับ
jiหัวพาน...ของลุง 10 คงลงได้แต่อ่างกะเขื่อนบางครั้งครับ..ดีครับ เอาไว้แลก กันลงมาเหนือไม่ต้องลากมาหรอกครับมาลงก๊าลุงดิ ..แต่คนมีเรือก็คงอยากเล่น(ของตัวเองน่ะ)..ลุงเอาท้ายรถลุงมาให้ดูครับ..ทำแคร่เลื่อนขึ้นลงได้น่าจะดีนะครับ...
ลุง

อิอิอิ...
อันดับแรกก็ต้องไปเอายางอะหลั่ยหลังออกก่อน..แล้วจัดวางแป๊บหรือแคร่(ยังนึกภาพไม่ชัด)แต่เดี๋ยวหัวคงแล่นครับ..
เอาท้ายเรือยัดเข้าไปติดเบาะเลย..วางแป๊บซ้ายขวาทำแคร่รับช่วงล่างของเรือ..แต่ไอเดียว่าจะต่อแป๊บให้ยาวนอนลงพื้นเพื่อส่งเรือลงพื้นได้ง่ายๆไม่หนักแรง(ทำไงหว่า)แบบว่าทำเหมือนเป็นสไลด์เดอร์วางลูกรอกเลื่อนลงมาเลย..แบบนี้ใช้ได้ไหมครับ..มันจะติดขัดอะไรหรือเปล่านี่..(ยังนึกปัญหาไม่ออกครับ)  ใครนึกออกบ้างครับ..
เวลาไปคนเดียว ตี 3 /4 คงหาคนช่วยยากครับ..ต้องทำเองหมดน่ะครับ..
ลุง

ผมว่าทำเทรลเลอร์น่าจะแหล่มกว่านะครับ เอาแบบบ้านๆ วางโครงแป๊บรับตัวเรือ หาแหนบมือสองตามตลาดนัด ล้อด้วย ส่วนขอลากก็มีสำเร็จ งบไม่น่าเกินหมื่น ไปคนเดียวไม่ง้อใครก็ได้แถมไม่ต้องดัดแปลงรถจี๊ปคันสวยด้วย แต่เทรลเลอร์น่าจะต้องจดทะเบียนถ้าวิ่งแบบบ้านๆ ก็ไม่จดก็ได้ ผมว่างั้นนะครับ

ได้ความรู้เยอะเลยพอดีสนใจอยู่เหมือนกันว่าจะเรือ11ฟุตจับหางยาว11-13แรงจะใหวมะ
แต่ผมว่าจะดัดแปลงหางมันสักหน่อยอะงับพอดีดูเว็ปนอกแล้วหน้าสนทำไม่อยาก

อิอิอิ..
สวัสดีครับคุณ  noy-jovi ....เทรลเลอร์ลากมองอยู่ครับ..แต่ในเบื้องต้นนี่งบหมดไม่เหลือกะตังแล้วครับ..ยังหาไม่ได้เลยครับ..มีแต่รายจ่ายครับช่วงนี้..ไม่รู้เป็นอาราย..
ก็คงสัก ปีล่ะครับสำหรับงบ..ตอนนี้เลยต้องพยายามแบบบ้านๆๆกะเสือกกะสนไปก่อนครับ..เพราะอยากได้มานานแต่ไม่ขยับสักทีมันก็ผ่านไปเรื่อยอ่ะครับ...วันนี้ก็เลยตัดสินใจเอามันเลยอ่ะครับ..มีเท่าไรเอาเท่านนั้นครับ..มันก็เลยเกิดกะทู้แบบนี้ล่ะครับ..คิดซะว่าช่วยๆ ลุง ให้มีเรือเล่นกันครับ..(อิอิอิ)..
ลุง

ถ้าจะทำคล้ายแคร่เหล็ก ลองโทรหา ท่านนี้ดูครับ น้าเอก086-336-2458 เปิดอู่ ตรอ. อยู่แถวๆฟ้าฮ่ามครับ เมื่อก่อนน้าเค้าก็ใช้แคร่เหล็กแบบที่ลุงว่านี่แหละครับ แคร่น้าเค้ามีลูกล้อ4ตัว เวลาเอาเรือลงก็แค่ดันลงมาง่ายๆเลยครับ แต่ตอนนี้น้าเอกเค้าซื้อเรือใหม่แล้วมีเทเลอร์ด้วย ตัวแคร่เหล็กไม่ได้ใช้น่าจะขายนะครับ ลองติดต่อดูครับ จะได้ไม่ต้องทำใหม่ ดูจากท้ายรถแล้ววางได้สบายๆเลยครับ