หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

เขียนและเรียบเรียงโดย ขาวหัวแดง

          หลังจากที่สงครามโลกครั้งที่1ยุติลงอุณหภูมิของโลกที่เคยร้อนระอุจากไฟสงครามก็เริ่มที่จะเย็นตัวลงบรรยากาศแห่งความสุขที่เคยหนีหายหน้าไปนานก็กลับมาเยี่ยมเยือนเพื่อนมนุษย์อีกครั้งมันคงเป็นเหมือนความรู้สึกที่เราได้เจอเพื่อนเก่าที่ถึงแม้จะไม่ได้เจอหน้ากันมานานหลายปีแต่ก็ยังคงคุยกันถูกคอเหมือนเคย เสียงสายพานของเครื่องจักรดังลอยมาจากโรงงานBMWที่ตั้งอยู่ทางด้านเหนือของเมืองมิวนิก มันเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าBMWที่เคยได้รับบาดเจ็บจากไฟสงครามกำลังจะหายเป็นปกติแล้ว หลังจากที่ Max Frix สุดยอดวิศวกรเยอรมันได้ทำการออกแบบและสร้างสุดยอดมอเตอร์ไซค์BMW R32 ขึ้นมาในปี ค.ศ. 1923 สถานการณ์ของBMWก็ดีขึ้นเรื่อยๆยอดขายของR32 ดีวันดีคืนทำให้BMW  ต้องเร่งผลิตมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆออกมาสนองความต้องการของลูกค้าที่กำลังมีความสุขกับบรรยากาศดีๆของโลกในเวลานั้นหลังจากที่ผลิตR32ออกจำหน่ายกว่า3,090คัน BMWก็ได้ผลิตตัวR37 ออกมาจำหน่ายในช่วงสั้นๆ

โดยมีจำนวนการผลิตเพียง152คันทำให้BMW R37 กลายเป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นหนึ่งของBMWที่หมู่นักสะสมจากทั่วโลกตามหาแบบพลิกแผ่นดิน นอกจากนี้ในปีค.ศ.1926 BMW R37 ยังได้จารึกประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของวงการมอไซค์โดยการชนะการแข่งขันในรายการ ISDT ที่ประเทศอังกฤษ หรือที่รู้จักกันในนามของการแข่งขัน Six Day Race

ชัยชนะของ R37ครั้งน้ันถูกยกให้เป็นตำนานของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์เนื่องจาก R37เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เข้าร่วมการแข่งขันโดยไม่ได้ทำการปรับแต่งเพิ่มเติมคือเรียกว่าออกมาจากโรงงานแบบไหนก็เอาไปแข่งแบบนั้นเลย

R39 ก้าวที่พลาดของBMW

หลังจากที่ประสบความสำเร็จในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์แบบ2ลูกสูบมา2รุ่นติดต่อกันทีมวิศวกรของBMW ก็มีแนวคิดที่อยากจะลองของใหม่โดยได้ทำการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบลูกสูบเดี่ยว247 cc เพื่อลดต้นทุนในการผลิต โดยได้ให้ชื่อรุ่นว่าR39 ทางBMWได้ทำการผลิตR39 ออกจำหน่ายในปี ค.ศ.1925 แต่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควรหลังจากนั้นสองปีจึงได้ยกเลิกการผลิตไปในปี ค.ศ.1927

R42 กับยอดขายถล่มถลาย6,502คันใน2ปี


หลังจากอกหักจากR39 ทีมวิศวกรของBMWก็กลับมาตั้งขบวนกันใหม่และประวัติศาสตร์ก็ไม่ซ้ำรอยBMW ปล่อยหมัดเด็จโดยการส่ง R42 ออกตีตลาดมันถูกปรับปรุงโคมไฟหน้าใหม่และในส่วนของเครื่องยนต์ทีมวิศวกรได้ทำการออกแบบฝาครอบวาล์วใหม่ซึ่งต่อมาทางBMWได้ใช้เครื่องยนต์ในรุ่นR42เป็นพื้นฐานในการออกแบบเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซด์ในอีก5รุ่นต่อมา R42นั้นใช้เครื่องยนต์แบบ2สองลูกสูบ494cc 12แรงม้า ทำความเร็วได้สูงสุด 100 KMH หลังจากออกวางจำหน่ายได้ไม่นาน BMW R42ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว
ทำให้ทางBMW แทบจะต้องเดินเครื่องจักรตลอด24ชั่วโมงเพื่อทำการผลิตรถมอเตอร์ออกจำหน่ายให้ทันตามความต้องการของลูกค้า R42ได้ชื่อว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ของBMWที่มียอดจำหน่ายสูงสุดในสมัยนั้นโดยสามารถจำหน่ายได้ถึง 6,502 ภายในเวลา2ปี.....แล้วพบกันใหม่ในตอนหน้าสวัสดีครับ