ภาพที่ 1วันนี้วันว่างครับเลยถอดรอกมาให้ดูกันครับ
TICA SJ 2000
Gear Ratio : 5.2 : 1
Weight : 260 g.
Line Cap. (lb. / yds. ): 5/225 6/175 8/135
Line Retrieved : 29.5 inches
ภาพที่ 2รูปทรงอีกมุม หล่อไม่เบาครับกับรอกตัวนี้
ขารอกทำมาจากอลูมิเนียนอัลลอยล์ ไม่มีบิดเวลาเจอบิ๊กเกมส์
มาพร้อม 6 Stainless Steel Ball Bearings
ภาพที่ 3ชารอกแข็งแรงมากๆครับไม่มีบิดเลย เพราะทำมาจากอลูมิเนียมอัลลอยล์ หล่อเป็นโครงของชุดขารอก
สีสรรจัดจ้านครับ
ภาพที่ 4ชุดฝาบิดปรับเบรคจะมีลูกยางซีลกันน้ำเข้าที่ห้องเครื่องของชุดผ้าเบครด้วย
บิดฝาปรับเบรคแล้วมีเสียงคลิกๆๆในตัว
ภาพที่ 5ตัวสปูนทำมาจากอลูมิเนียม แลลอยล์
ในห้องชุดผ้าเบรคงานที่ทำมาค่อยข้างเนียนทีเดียวเลยละ
ภาพที่ 6งานเรียบร้อยดีครับที่สปูน ผมติข้อหนึ่งครับ คือไม่มีคลิบเก็บสาย แต่รอกตัวนี้ให้ตัวยางรัดรอบร่องเก็บสายมาให้ ก็สามารถเก็บสายได้เช่นกัน
ภาพที่ 7ภายในตัวสปูนจะมีร่องเอาไว้ สำหรับเป็นตัวดีดคลิ๊กเสียง
ภาพที่ 8ชุดผ้าเบรค เมื่อถอดออกมา ก็พบว่ามีผ้าเบรค 3 ชิ้น แบบแห้ง
ภาพที่ 9ผมลอง Close Up ไปที่แผ่นผ้าเบรคครับ ไม่ทราบเหมือนกันว่าทำมาจากวัสดุอะไร
แต่ทดสอบแล้ว เบรคหนักใช้ได้ทีเดียว
ภาพที่ 10ชุดคลิกเสียงครับ คล้ายๆเขาควายในรอกเบสครับ ลดปัญหารอก TICA ที่พบบ่อยคือ คลิ๊กเสียงหัก ตัวนี้โอกาศหักท่าจะน้อยครับ
ภาพที่ 11ชุดนี้ประกอบแล้วก็จะเป็นแบบนี้ครับ
ภาพที่ 12ชุดแขนหมุนครับ ลื่น จับแล้วรู้สึกดีครับ คล้ายๆยางมือหมุนของพวก คาดิฟ 100A
ภาพที่ 13เมื่อถอดชุดหมุนกว้านเก็บสายออก ก็จะสามารถถอดฝาข้างรอกได้ครับ จะเห็นว่ามีมาพร้อมลูกปืน สำหรับแขนหมุน
ภาพที่ 14ชุดเฟืองหลักครับ ฟันเฟืองถี่ เพราะเป้นรอก Hi Speed ตอนหมุนออกตัวจะรู้สึกหนักไปบ้าง แต่พอหมุนไปแล้วลื่นมากครับ
ภาพที่ 15ฝาข้างรอกอีกด้าน ในฝั่งนี้จะใส่เฟืองสำหรับสไลด์แกนสปูนรอก ขึ้น - ลง อยู่ด้วย
ภาพที่ 16ชุดยึดขารอกจะหล่อมาเป็นชิ้นเดียวด้วยอลูมิเนียม อัลลอยล์ โดนฝั่งห้องเครื่องของชุดฟันเฟืองในนี้เลยครับ ดูแล้วแข็งแรงมาก
ภาพที่ 17เป็นห้องของชุดดีดให้ปิดหน้ารอกเวลาหมุน กับชุดของตัวสลับทางหมุนของรอก
ในชุดนี้ทำมาเรียบร้อยพอสมครวเลยคับ
ภาพที่ 18อีกรูปครับกับชุดยึดขารอกและห้องเครื่องของชุดเฟือง
ภาพที่ 19ก็จบเพียงเท่านี้ครับสำหรับ สปิน TICA SJ 2000
ส่วนราคาไม่แพงครับ ผมยังไม่ได้เอาไปลองใช้งาน ยังไงใช้แล้ว มีข้อดี ข้อด้อย แบบไหนจะเอามารายงานให้น้าๆทราบนะครับ
สุดท้ายก็ขอบคุณ น้าปุ๊ กรุงธนฯสปอร์ต ที่ส่งรอกมาให้ผมลองแงะแกะดู
ขอบคุณน้าใหม่ ปาร์ตี้ ที่ช่วยแนะนำครับ จึงเกิดงานชิ้นนี้
ขอบคุณครับ
1
