ภาพที่ 1วันนี้จบภาค 3 (139g) เพื่อจะต่อภาค 4 (135g) ตามชมกันเลยครับ
ภาพที่ 2เริ่มจาก Main Body เจาะรูระบายน้ำออก ดูจาก Steez Namiki
ภาพที่ 3แต่ง Curve ได้แบบจากรอกตัวพ่อเช่นเคย ไม่ต้องกลัวทะลุฝั่งด้านในเป็น Chamfer เนื้อจะหนากว่าบริเวณอื่น
ภาพที่ 4ลดน้ำหนัก ทำรูใต้ขา 2 รูใช้ดอกสว่านปั่นๆ ไม่อยากใช้ Endmill ทำ Slot ยาวกลัว Body เป็นรอยตอน Clamp และตัวอักษร Daiwa กับ Japan หาย และที่สำคัญเดี๋ยวจะเบาเกินไปอะดี้
ภาพที่ 5ในส่วนของ Main Body เสร็จแล้วก็จะเป็นแบบนี้ Handmade แท้ๆ เสียดายไม่ได้ชั่งน้ำหนักก่อนทำเลยไม่รู้ว่าลดได้สักกี่กรัมในส่วนนี้ครับ
ภาพที่ 6ชุดเบรคลดลงใช้เป็นแผ่นปะเก็น 2 แผ่น แผ่นกดเบรคตัวดำหนา 2 มม. ของ IS63 ส่วนตัวบนสุดเป็นแหวนอลูมิเนียมทำเอาเพื่อเสริม ให้ได้ความหนาเท่าชุดเบรคเดิมคือ 5 มม.
ภาพที่ 7ฝาปรับหน่วงสปูนเดิมใส่ของ ktf เปลี่ยนมาเป็นของ Alphas Type-R ที่เบากว่า 0.41g เพราะมี Chamfer หลบ Star Drag
ภาพที่ 8น๊อตล๊อคแขนของ HH ใช้เกลียวตัวหนอน M4x0.7 เป็นสแตนเลส ซึ่งเฉพาะตัวหนอนนี้หนัก 0.49g
ภาพที่ 9น้ำหนักตัวหนอนเดิมวัสดุสแตนเลส
ภาพที่ 10น้ำหนักตัวหนอนวัสดุ PEEK
ภาพที่ 11น้ำหนักรวมหลังจากประกอบเสร็จแล้ว ในส่วนของเกลียวหนอนที่ฝังเข้าไปในหัวน๊อตทากาวกันคลาย
ภาพที่ 12เปลี่ยนชุด Main Gear Set จากของเดิมเป็น 7.5 ktf
ภาพที่ 13ชุดฝาหน่วงเดิมแค่เปลี่ยนน๊อตแดงเป็นของ ktf
ภาพที่ 14สปูนใช้ลูกเดิมครับเพราะมีอยู่ลูกเดียว ktf v.1 ตอนนี้ของหายาก อยากได้สีแดงเพิ่มอีกลูก
ภาพที่ 15ได้เวลาขึ้นชั่งครับ 09:09 น. กองแรก
ภาพที่ 16เว้นนิดนึงครับ รอเวลา 09:19น. ชั่งกองที่สอง ช่วยผมดูด้วยครับว่ามีชิ้นส่วนครบรึป่าว ลืมบอกไปผมยังคงใช้ลูกปืนเดิมที่ติดมากับรอกทั้ง 4 ลูก ยกเว้นใน Knob ทีใช้ Plastic Bush
ภาพที่ 17ชั่งรวม ภาพด้านหน้า
ภาพที่ 18ด้านข้างฝั่งแขนบ้าง
ภาพที่ 19ด้านหลังแป้นกดฟรีสปูน
ภาพที่ 20สุดท้ายครับฝั่งฝาหน่วงเห็นมั้ยครับทั้ง 4 ด้านน้ำหนักเท่ากันเลย อ้าวลืมไปสนิทเลยให้บวกน้ำหนักสปูนด้วยครับ ผมยังไม่ได้บวกเลย ช่วยตรวจสอบหน่อยครับว่าเกิน 139 กรัม รึป่าว ต้องขอบคุณโปรๆ ทุกท่านที่ติดตามชมตั้งแต่ Big ก๊ากกาก 1-3 และโปรดติดตามตอนต่อไป 135 กรัม
แก้ไข 20 ต.ค. 58, 08:18
1
) 