หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

สวัสดีครับ พี่ ๆ น้อง ๆ เพื่อนสมาชิกทุกท่าน ก่อนอื่นผมต้องขอออกตัวทำความเข้าใจก่อนนะครับว่า

1. ผมไม่มีส่วนได้เสียใด ๆ กับผู้ผลิต, ผู้แทนจำหน่าย, ผู้นำเข้า และผู้จำหน่ายใด ๆ ทั้งสิ้น
2. ความคิดเห็นของผมเป็นความเห็นส่วนตัวของผมเอง
3. ผมไม่ใช่มือโปร ฯ ไม่ใช่เซียน
4. ผมไม่มีฝีมือในการถ่ายภาพ และมีอุปกรณ์การถ่ายภาพเพียงแค่พอใช้ได้
5. ผมไม่ค่อยสันทัดในการผ่ารอก อยู่ในระดับเพียงมือซน เพียงแต่อุปกรณ์ตกปลาเท่าที่มีในครอบครอง ผมได้ศึกษาและดูแลรักษาด้วยตัวเองมาตลอด จึงพอจะทำได้
6. ผมสนใจรอกรุ่นนี้มาตั้งแต่เริ่มเห็นภาพ ติดใจในรูปลักษณ์และรายละเอียดเบื้องต้น จึงได้ติดตามการเปิดตัวเริ่มจำหน่าย และเมื่อมีเพื่อนสมาชิกที่เปิดร้านค้าใน siamfishing (น้าบึก กาฬสินธุ์) นำมาจำหน่าย ผมจึงได้สั่งซื้อ ซึ่งเมื่อได้รับสินค้ามาแล้ว ผมพบว่าผมไม่ผิดหวังเลย จึงอยากเผยแพร่ให้เป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่อยากได้อุปกรณ์ดี ๆ แต่มีงบจำกัด

ถ้าเข้าใจผมแล้ว ก็ตามผมมาเลยครับ

- รอกเบทคาสติ้ง ยี่ห้อ Banax รุ่น Sedna  ผลิตในประเทศเกาหลี
- อัตราทด 6.2 :1    -  ไลน์ไกด์เป็นวัสดุหุ้มด้วยไทเทเนียม    - เฟืองตัวหนอนเกลี่ยสายทำจากอลูมินั่ม
- เฟรมรอก/ฝาข้างมือหมุน ทำจากอลูมินั่ม  - ฝาข้างซ้ายเป็นกราไฟท์    - แขนหมุนอลูมินั่ม
- เฟืองเกียร์ทองเหลือง    - ระบบชะลอหลอดเก็บสายด้วยเม็ดหน่วง   
- ระบบเบรก (drag) แผ่นเดียวด้วยวัสดุคล้าย HT100tm  ของ Penn
- หล่อลื่นด้วยตลับลูกปืนแบบปิด (Seal Bearing)  10 ตลับ + ตลับลูกปืนแท่งแบบเดินหน้าทางเดียวอีก 1 ตลับ
- จุสาย 12 ปอนด์ ได้ 90 หลา
- น้ำหนัก 205 กรัม 

- มาขำกันนิดนึงก่อนครับ พอผมได้รับสินค้ามา  เปิดกล่องก็สะดุ้ง  555555 ตามที่เห็นแหละครับ   

มิติ ด้านมือหมุน

ด้านหน้า

เทียบขนาดกับ ฝ่ามือ    มีสติกเกอร์รับประกันพร้อมหมายเลขกำกับ อยู่ที่สปูล  1  ตำแหน่ง  สปูลเป็นอลูมินั่ม เจาะรู น้ำหนักเบา ปุ่มกดฟรีสปูลอัดไว้ด้วยวัสดุนุ่มนิ้วมือ

ต้านใต้  มีสติกเกอร์อีก 1 ตำแหน่ง    และตัวอักษร "Korea"    สังเกตเห็นอะไรมั้ยครับ  รอกรุ่นนี้ไม่บอกยี่ห้อ "Banax" ไว้ตรงไหนเลย    มีเฉพาะชื่อรุ่น "Sedna" เท่านั้น

ฝาข้างด้านนี้เป็นกราไฟท์  จากรูปแรกอาจเข้าใจว่ารอกรุ่นนี้เป็นระบบหน่วงแม่เหล็ก  ไม่ใช่ครับแต่เป็นระบบเม็ดหน่วงหนีศูนย์กลาง (Centrifugal Brake) ปรับได้หลายระดับ  โดยหมุนตัวเปิดฝาข้างที่คล้ายตัวปรับหน่วงแม่เหล็กออก ฝาข้างจะหลุดออกมา  ระบบล็อคฝาข้างออกแบบไว้แปลกดีครับ โดยขยับสลักเข้าที่ แล้วหมุนตัวปิดจะดูดเข้าหาเฟรม ไม่มีน็อตตัวผู้ที่ต้องมาเล็งให้ตรงรู    ลูกปืนที่ฝาข้างนี้ ยี่ห้อ NMB ครับ

แสดงให้เห็นตัวปรับเม็ดหน่วงครับ มี 5 ระดับ ปิดหมด ถึง เปิดหมด ควบคุมทีละคู่ครับ  ตามศรชี้คือช่องของเม็ดหน่วงแต่ละเม็ดที่ออกมาทำงาน

เม็ดหน่วงเป็นทรงสี่เหลี่ยมครับ เคยเห็นในรอกยี่ห้อหนึ่งแต่จำไม่ได้

โชว์แกนสปูล และตลับลูกปืน

น็อตยึดฝาข้างด้านมือหมุนถูกซ่อนไว้ข้างในทั้งหมด  คือหมายเลข 1 และ 2    หมายเลข 3 คือ น็อตยาวเป็นแกนเลี้ยงของตัวเกลี่ยสาย ยึดฝาข้างฝั่งมือหมุนเหมือนกันครับ ใครจะแกะรอก ผมแนะนำให้แกะตัวนี้เป็นตัวสุดท้าย เพื่อเลี้ยงให้ตัวเกลี่ยสายตรงไว้ก่อน  ส่วนน็อตหมายเลข 4 เป็นตัวยึดหน้ากากครับ

ฝั่งมือหมุนหลังจากถอดชุดมือหมุนออกไป  เห็นลูกปืน NMB อีก 1 ตลับ

ห้องเครื่องของ Sedna  ครับ  ผมเห็นชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะอยู่ 3 ชิ้นเท่านั้น ตามศรชี้ 2 ชิ้น เป็นชุดยกและเฟืองตัวเกลี่ยสาย อีกชิ้นอยู่ใต้เฟืองเตะ เป็นเฟืองขับตัวเกลี่ยสาย  รอกรุ่นนี้ตัวเกลี่ยสายหมุนตามแกนมือหมุน  ดังนั้น ระหว่างอัดปลา เมื่อเบรกทำงาน ตัวเกลี่ยสายจะไม่ขยับเช่นเดียวกับรอกชิมาโนหลาย ๆ รุ่นครับ

ฝาข้างด้านมือหมุนด้านใน  ฝังไว้ด้วยตลับลูกปืนแบบเดินหน้าทางเดียว  ยี่ห้อ INA  จาก Germany ครับ

ชุดมือหมุน  สำหรับศรชี้คือฝาปรับหน่วงแกนสปูล    กระซิบดัง ๆ ว่ารอกรุ่นนี้ ทั้งฝาปรับหน่วงสปูล  และสตาร์ปรับเบรก เป็น Adjustable Click  คือมีเสียงคลิกเวลาหมุน  ระบบเดียวกับรอกยี่ห้อดังทั้งหลาย  แขนหมุน  และตัวกงล้อสตาร์ ทำจากอลูมินั่ม  เบา และกลึงได้เนียนใช้ได้เลยครับ ที่ knob มือหมุน มีตลับลูกปืนหล่อลื่น

ชุดปรับเบรก  ตามศรชี้คือ  ตัวคลิกครับ

Main Gear และชุดเบรกของ Sedna      เฟือง Main Gear ความใหญ่ตามที่เทียบกับเหรียญ 10  ส่วนความหนา วัดได้ 4 มม. ครับ  ผ้าเบรกแผ่นเดียวเป็นวัสดุคล้าย HT100tm ของ Penn  ที่เห็นรอยน้ำมันรอบผ้าเบรกไม่ใช่มาจากผ้าเบรกนะครับ มาจากจารบีของเฟืองเกียร์ พอดีผมสลับตำแหน่งวางให้ถูก จานเบรกวัดความหนาได้ 1.5 มม.  เบรกชุดนี้ ผมลองใส่สายประกอบคัน อัดกับประตูบ้านดู  บอกได้ว่า "เนียน" ครับ

โชว์ชุดเกลี่ยสายครับ เฟืองตัวหนอนเป็นอลูมินั่ม เบา หล่อลื่นด้วยตลับลูกปืนทั้ง 2 ข้าง  หันร่องออกด้านหน้ารอก ซึ่งส่วนตัวผมถือเป็นสาระมาก เพราะไปเจอรอกยี่ห้อดังบางรุ่น ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องออกแบบให้ร่องเฟืองตัวหนอนหันเข้าหาสปูล ตีไปก็สะบัดน้ำใส่ไป ทำความสะอาดก็ยาก แบบนี้ถือว่าตรงใจครับ ฝาครอบเขาควายเป็นโลหะ ตัดปัญหาแตกหัก และที่ชอบคือตัวเกลี่ยสายออกแบบได้สวยมากครับ รูปข้าวหลามตัด  เคลือบไทเทเนียมสีทอง  ทาง Banax  เค้าโฆษณาไว้ว่า Perfect for Braid

โชว์ Pinion Gear ครับ ชุดยก และตัวรองเฟืองขับ เป็นวัสดุอะไรผมเรียกไม่ถูก แต่คล้าย ๆ เทฟล่อนครับ

พร้อมรบแล้วครับ    จบภาคผ่ารอก      ติดตามผลการทดสอบภาคสนามได้ครับ จะพยายามนำมาเสนอ    ขอบคุณทุกท่านที่ทนดูครับ

Mr.SHARK  17/06/2007