ภาพที่ 1อดีตเคยใช้หลังจากเก็บมานาน พอเอามาใช้เลยอยากให้เพื่อนๆลองตามชมดูครับ เป็นรอกที่ไม่มีกลไกซับซ้อน ใช้งานได้ดีมาก
ภาพที่ 2ประแจที่มากับรอกครับ ถือเป็นพระเอกของงานนี้ครับ ไม่มีเปิดลำบากครับ
ภาพที่ 3งับฝาออกเบาๆ จะเห็นน๊อตยึดแขน มียางอยู่ด้วย ผมเข้าใจว่าน่าจะไว้กันคลายน่ะครับ ไม่ใช่กันน้ำ
ภาพที่ 4ถอดออกแล้วจะเห็นเฟืองใต้กงล้อปรับเบรค เป็นเฟืองเสียงเวลาเราปรับเบรคจะดังติ๊กๆ
ภาพที่ 5ตรงที่ลูกศรชี้ครับทำให้เกิดเสียง และหงายแขนจะพบกลับระบบสำคัญของเบรคที่ว่าถอยหลังแล้วคลายเบรคล่ะครับ
ภาพที่ 6เปิดฝาฝั่งมือหมุนครับด้วยการคลายน๊อต 3ตัว ปกติแกนจะติดออกมาด้วยเพราะจะมีตัวพลาสติกล็อคแกนสีดำอยู่ในฝาปรับหน่วงหลอด แต่ผมเอาอกไปแล้ว
ภาพที่ 7เป็นลักษณะแบบนี้ครับ
ภาพที่ 8สปูลจะมีลูกปืนอยู่ทั้งสองฝั่งครับ ถอดออกง่ายครับ
ภาพที่ 9ย้ายมาฝั่งตรงข้ามมั่งครับ ระบบเสียงสปริงที่ว่าทนและดังสนั่นบ่อ
ภาพที่ 10มาต่อกันที่ ระบบเกลี่ยสายต่อเลยครับ คลายน๊อตที่เขาควาย แล้วเอาตัวล็อคออกตามในรูปครับ ทุกอย่างก็จะดึงออกมาง่ายๆ ก็แต่โคลงโล่นๆ
ภาพที่ 11ย้อนกลับมาแกะที่ฝั่งมือหมุฯต่อครับ ถอดน๊อต 2ตัว
ภาพที่ 12นี่ครับ ห้องเครื่องและระบSYNCRO เป็นระบบง่ายๆเห็นแล้วร้องอ๋อครับ
ภาพที่ 13นี่ครับการทำงาน ลักษณะเรียกผมก็เรียกไม่ถูก
ภาพที่ 14เบรคเป็นแผ่นเดียวครับ
ภาพที่ 15ด้านล่างก็มีอีกแผ่น ระบบกันตีกลับนกกระจอกครับ ผมชอบระบบนี้ครับ ถึงจะมีระยะถอยหลังแต่ผมก็ว่ามันแข็งแรงดี
ภาพที่ 16นี่ครับ
ภาพที่ 17ชุดยกไม่ได้ถอดครับ ถอดแล้วเดี๋ยวใส่ไม่ได้ เอาเป็นว่าทนหายห่วงครับ
ภาพที่ 18เฟืองทองเหลือง ใช้งานมาตั้งเยอะไม่เห็นเป็นไรแหะ
ภาพที่ 19ชิ้นส่วนโดยรวมครับ ไม่มากนัก
ภาพที่ 20ลากันด้วยภาพสุดท้ายตามระเบียบครับ ขอบคุณน้าทุกๆท่านที่ติดตาม(ทนดูได้จนจบ) ขอบคุณมากๆคร๊าบบบบบบบบบบบบ
ปล.ระบบ SYNCRO เมื่อหมุนมือหมุนถอยหลัง ที่ระบุมาจะลดลง 75%(handie backward 1/4 turn to reduce drag force by up to 75%) ไม่รู้แปลถูกเปล่า ลองแปลกันดูอีกที่น่ะครับ
1
) 