หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

รอกที่ผมจะมาผ่าให้ทุกท่านชมในวันนี้คือ รอก penn910  Levelmatic Ball bearing

ต้องออกตัวไว้ก่อนครับ ปกติเวลาล้างรอกไม่เคยถ่ายรูปครับ แและนี่เป็นครั้งแรกที่ถ่ายรูปตอนล้าง เลยไม่รู้ว่าควรจะถ่ายตอนไหน ผิดพลาดประการใด โปรดชี้แนะครับ
และจะนำไปปรับปรุงในการผ่ารอกครั้งหน้า มีรอกที่ลูกค้าส่งมาให้ล้าง รออยู่อีกเพียบเลย penn ล้วนๆ เหอเหอ

( Penn Levelmatic 910  เปิดตัวครั้งแรก ในปี 1972  บน penn catalog 33 A  แบ่งเป็น No. 910-920-930-940
penn 910 ได้หยุดการผลิตลงในปี 1980 ในขณะที่ 930-940 หยุดการผลิดลงในปี 2004 ) อ้างอิงข้อมูลจาก น้า k9 ต้องขอบคุณมา ณ โอกาสนี้ครับ

910 ตัวนี้ ปุ่มฟรีสปูลเป็นโลหะ ลักษณะเป็นรูปฟันเฟือง น้าบางท่านเรียกว่า "หัวหยิก" ครับ
จัดการถอดมือหมุนออกให้เรียบร้อย แล้วพักเอาไว้ก่อนครับ

ตัวนี้แปลกนิดนึงครับ คือตัวหนังสือบอกรุ่น เป็นแบบเพลทโลหะแปะเอาไว้ครับ
มาถึงฝั่งคลิกเสียง มีน๊อตยึดเฟรมทั้งหมด 3 ตัว(ขอบรอก)

ฝาด้านในเรียบ ไม่มีรอยปั๊มจากภายนอกครับ
ไขน๊อต 3 ตัว ออกมา ฝาฝั่งคลิกเสียงก็จะหลุดออกมาแล้วครับ
เปิดออกมาจะเจอ ชุดกรีดเสียงและเฟืองเกลี่ยสายครับ

หลังจากนั้นก็ถอดสปูล(วัสดุอลูมิเนียมกลึง) ออกมาก็จะพบกับจานหน่วงสปูลครับ

"หัวหยิก"ชัดๆครับ
มาถึงฝั่งมือหมุน ที่เราพักเอาไว้ตอนแรกครับ น๊อตยึดเฟรมฝั่งนี้มี 3 ตัว(ขอบรอก)อีกเช่นกัน

ไขออกมาก็จะพบ ห้องเครื่อง ที่เค้าว่าแข็งแรงนัก แข็งแรงหนาครับ

รอกตัวนี้เป็นเฟรมประกอบทั้งตัวนะครับ
การประกอบไม่ยากครับหลักง่ายๆคือ
" น๊อตยึดเฟรมทั้ง 2 ฝั่ง 6 ตัว เวลาไข ต้องค่อยๆไล่ จัดทรงไปเรื่อยๆครับ ไขตัวใดตัวหนึ่งให้แน่นเลยไม่ได้ครับ รอกจะเบี้ยวครับ "
หลักการนี้เฉพาะรุ่นขา U.S.A. เท่านั้นนะครับ

สำหรับขาแบนรุ่นใหม่ๆ ไขน๊อตยึดเฟรม(ฝั่งละตัว) ให้ตึงมือ เป็นใช้ได้ครับ

และที่สำคัญก็คือ penn910 ต้องเป็นขา U.S.A. เท่านั้นนะครับ
ถ้าเป็นขาแบนๆ แสดงว่าเป็นรอกประกอบขึ้นจาก penn920 รุ่นใหม่ ประกบฝา penn910 ครับ
จุดสังเกตุอีกอย่างก็คือ สปูลครับ สปูลจะเป็นแกนลอย(มีแกนโลหะเล็กๆโผล่ออกมาจากแกนสปูล เพื่อเอาไว้มัดเอ็นครับ) รุ่นใหม่จะเป็นแบบเจาะทะลุครับ

ระเบิดชุดเฟืองออกมา จะพบ pinion gear(สแตนเลส) และ main gear(ทองเหลือง)
ใน main gear ก็จะมีชุดเบรค เป็นแผ่นหนังสลับกับแผ่นสแตนเลสครับ 

ดูชุดเบรคกันชัดๆครับ ห้องเบรคขัดให้เงาและลื่นไว้เป็นดีครับ(เบรคจะลื่นหรือจะสะดุดรึเปล่าผมไม่รู้ แต่รู้ว่าขัดแล้วมันจะสวย)

*** เคล็ดลับส่วนตัวของผมอีกอย่าง ก็คือ ****
ผ้าเบรคหนัง ผมจะเอาไปแช่น้ำมันจักรไว้ครับ (ทาจาระบีที่แผ่นหนัง ห้องเบรคมันจะสกปรกมั่กๆ ไม่ชอบๆ) เวลาจะประกอบ ก็เอาทิชชู่ซับให้แห้งๆ แล้วก็ประกอบได้เลย เวลาที่เราขันเบรค น้ำมันจักรที่ซึมอยู่ในแผ่นหนัง ก็จะค่อยๆถูกบีบออกมาครับ

รูปสุดท้ายครับ
ระเบิดจริงๆครับ กระจายเลย นี่แหละครับเฟรมประกอบ 100% อะไหล่ทุกตัวนอนแบนราบกับโต๊ะเลย เหอเหอ
อาจยากไปหน่อย สำหรับครั้งแรกที่ทำการล้าง ถอด - ประกอบเอง
เอาเป็นว่า ไม่เข้าใจตรงไหนโทรถามละกันครับ

ยินดีรับใช้ทุกท่านครับ

รูปเฟรม penn920 ขาแบนครับ
ขาแบนแบบนี้ ผลิตที่ U.S.A. ครับ แต่เป็นรุ่นหลัง
น๊อตยึดแขนหมุน ถ้าเป็นรุ่นเก่า จะเป็นแบบมีรูหยอดน้ำมันได้
แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่ จะเป็นน๊อตเรียบๆครับ
มีรายละเอียดปลีกย่อย ระหว่างรุ่นเก่า กับ รุ่นใหม่ อีก 2-3 จุดครับ โทรถามละกันนะ

รูปสปูลแกนลอย ที่ว่าครับ จะสังเกตุเห็นแกนโลหะเล็กๆโผล่ออกมาจากแกนสปูลครับ
รูปขา U.S.A. จะเป็นขาแบบ 3 ชิ้น เชื่อมประกอบกันครับ(ตามภาพ)

รูป penn920 ขาแบน สปูลเจาะทะลุ ครับ

"หัวหยิก" แบบครับชุดครับ