ภาพที่ 1อลูมิเนี่ยม เฟรมเดี่ยว ระบบเบรก LD ตัวนี้เป็นตัวหน้าแคบนะครับ ใส่สาย 30 Lb 300 กว่าหลาครับ
ภาพที่ 2อุปกรณ์ที่ใช้พื้นๆนะครับ คีม ไขควง หกเหลี่ยม(มีมาให้กับรอก) ประแจ(มีมาให้กับรอก)
ภาพที่ 3ถอดเลยครับหกเหลี่ยม มีสี่ตัวครับ
ภาพที่ 4แยกชิ้นแล้วครับ งานนี้ผมขอไม่ถอดชุดเฟืองนะครับ เด๋วประกอบกลับไม่ได้ พอดียังมือใหม่นะครับงานนี้
ขวามือ เราจะเห็นเฟืองสแตนเลสตัวพอประมาณครับแล้วก็ชุดคลิกเสียง
ซ้ายมือ จะเห็นเฟรมอลูมิเนียมเดี่ยวชิ้นเดียว พร้อมกับแผ่นโลหะกำเนิดเสียง
ภาพที่ 5จะมีรูกำเนิดเสียง 12 รูครับ งานนี้ไม่ใช่เขาควายครับ
ภาพที่ 6ชุดเฟืองอย่างที่เห็นครับง่ายๆ ไม่สลับซับซ้อนมากนัก
ภาพที่ 7เจ้าตัวนี้จะมีสปริงครับ มันเป็นตัวกำเนิดเสียงแนวแบบ สุนัขแก่ชวนทะเลาะ เสียงโหดมากคับ
ภาพที่ 8เฟรมเดี่ยวอลูมิเนียมขึ้นรูป ผมจับดูผิวของเฟรมยังหยาบไปนิดครับ แต่ราคาขนาดนี้ก็โอเคพอทนครับ
ภาพที่ 9แผ่นสแตนเลสเจาะรู ตัวกำเนิดเสียงครับ ขนาดประมาณ 55 mm.
ภาพที่ 10ที่ขอบสปูนมียางอยู่ ยางโอริงตัวนี้สามารถป้องกันละอองของน้ำเข้าห้องเครื่องได้ครับ
ภาพที่ 11ยางโอริง อีกด้านของสปูนครับ
ภาพที่ 12ถอดห้องระบบเบรก ก็เจอกับเบรกแกร่ง HT100 แต่ไมของผมีชุดเดียวนะ???
ภาพที่ 13แผ่นสแตนเลสประกบเบกครับประมาณ 60 mm.
ภาพที่ 14ชุดผ้าเบรก ประมาณ 40 mm ครับ
ภาพที่ 15ดึงผ้าเบรกออกก็จะพบ แหนวตัวกดเบรก
ภาพที่ 16ชุดแกนที่สอดในสปูนครับ สแตนเลสกลึงอย่างดี
ก็หลดแม้วครับ โอกาศหน้าจะผ่าห้องระบบเฟืองมาให้ชมกันครับน้า
มือใหม่หัดถอด รายงานตก หล่น ก็ขอ อภัย ด้วย นะครับ
1
