ภาพที่ 1สวัสดีครับน้าๆทุกท่าน
กลับมาอีกครั้ง พร้อมกับนายแบบตัวใหม่ !!!
ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่าหากผิดพลาดตกหล่นประการใดๆรบกวน ติชม แนะนำ ได้เลยนะครับผม
สำหรับนายแบบคือ รอก QUANTUM SMOKE อีกเบอร์นึงเป็นเบอร์ที่เล็กกว่าตัวที่ผ่าไปคราวก่อน รหัส 100SPT ( เทียบเท่ากับShimano เบอร์ 1000 )
เบอร์ 100 น้ำหนักจะเบากว่า เบอร์ 150 อยู่ 20 กรัมครับ
SL100SPT
Gear Ratio >>> 6.3:1
Line Capacity >>> 12 lbs. / 135 yds.
Max Drag. >>> 7 kg.
Bearing >>> 8+1
Weight >>> 175 g.
จุดเด่นของรอก Quantum Smoke PT คือ
- รอกเฟรมโลหะทั้งตัวรวมถึงฝาข้างที่เบาที่สุด
- ระบบหน่วง Micro ACSII สำหรับเบอร์ 100 และ Infinite ACSII สำหรับเบอร์ 150
- 8+1 PT ball bearing ( Performance Tune )
- ระบบเบรก Ceramic Drag เนียน หนักแน่น
- 100 mm handle พร้อม EVA knob
- สปูลระบบ Superfree Pinion
- Ultra light skeleton V spool
ภาพที่ 2ฝั่งด้านฝาปรับหน่วงด้านนอก
สำหรับ Smoke PT100 ตัวปรับหน่วงด้านนอกจะปรับได้ 4 ระดับ
ต่างจากเบอร์ 150 ที่ปรับได้ 9 ระดับ
ภาพที่ 3ใต้ตัวรอก ขารอกเจาะรูลดน้ำหนัดเช่นเดิม
ภาพที่ 4มาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ
ภาพที่ 5ถอดแฮนเดิลออกมา ดีไซน์โฉบเฉี่ยว เบาและแข็งแรงด้วยวัสดุ อลูมินั่ม
ทั้งเบอร์ 100 และ 150
แฮนเดิลจะมีความยาวเท่ากันครับ 100 mm.
ภาพที่ 6ถอดออกมาตามลำดับ
ภาพที่ 7ถอดออกมาจะเจอลุกปืน ฝั่งแกนมือหมุน 1 ลูก
ภาพที่ 8ถอดฝาปรับหน่วงสปูลออกมา
ผมชอบการดีไซนืฝาปรับหน่วงสปูล ดูโดเด่น ไม่เหมือนใครดีครับ
แถมโลโก้ ดูสวยงามอีกต่างหาก
ภาพที่ 9ลูกปืนฝั่งฝาปรับหน่วงสปูล อีก 1 ลูก
ภาพที่ 10ถอดฝาข้างด้านปรับเม็ดหน่วงออกมา
จะเจอลุกปืนอีก 1 ลูก
ภาพที่ 11ถ้วยจับเม็ดหน่วงครับ
งานทำออกมาได้เรียบร้อยและใช้งานง่ายครับ
ภาพที่ 12แกนสปูลครับ แข็งแรง และเบา
ภาพที่ 13ระบบหน่วงแบบเม็ดรา
ตีลื่นควบคุมง่าย
ปรับได้ละเอียดตามใจชอบ
ภาพที่ 14เฟรมกลางเมื่อถอดสปูลออกมา จะเจอลูกปืนอีก 1 ลูก
ภาพที่ 15ถอดฝาข้างด้านมือหมุนออกมา ก้จะเจอชุดเฟืองขับ และเสาหลักครับ
ภาพที่ 16อีกมุมนึงของห้องเครื่องเจ้า Smoke PT100
โปรดสังเกตจารบีที่ติดมาจากโรงงานนะครับว่า สีจะเป้นสีแดงเข้ม
นั่นหมายถึงรอก Quantum ทุกตัวจะใช้จารบี QUANTUM Hot Sauce ใส่มาจากโรงงานทุกตัว
Hot Sauce = เป็นจารบีเกรดสูง ทีสามารถทนแรงเสียดสีได้สูง และเกาะจับวัสดุที่ใช้ทาได้นาน แถมยังช่วยเพิ่มความลื่นและเนียร ได้อย่างเห็นได้ชัด
ภาพที่ 17หงายดูด้านในของฝาครอบฝั่งมือหมุนจะเจอลูกปืนกันตีกลับ
ภาพที่ 18ลูกปืนกันตีกลับใช้ของ เยอรมันครับ แข็งแรงทนทาน
ภาพที่ 19เมื่อยกจานเฟืองออกจะเจอระบบชุดยก กดฟรีสปูล
เฟืองส่งกำลังใต้จานเบรคเป็นเฟืองดำครับ เป้นวัสดุเกรดดี แข็งแรง
ภาพที่ 20เมื่อถอดเสาหลักออกมาจะเจอลูกปืนได้เสาอีก 1 ลูกครับ
...................................................................................
ติดตามต่อตอนที่ 2 ได้เลยครับผม
1
) 