ภาพที่ 1รุ่นนี้เป็นลิมิเต็ด อัตราทด 4:1 ขั้นตอนการผ่ารอกไม่แตกต่างจากรุ่น 870 ตัวอื่น ที่มีเพื่อนสมาชิกได้ทำการถอดให้ดูก่อนหน้านี้
ตัวนี้ผมทำการถอดรอกมาล้างทำความสะอาด บางส่วนนะครับ
ภาพที่ 2รอกตัวนี้ผมทำการถอดเนื่องจากมีปัญหา จากเวลาปรับมาที่ฟรีสปูน สปูนหมุนไม่ลื่น
ซึ่งน่ามีปัญหาที่ลูกปืนที่สปูนรอก
ภาพที่ 3ด้านข้าง มีตัวปรับหน่วง
ภาพที่ 4ด้านแขนหมุนและตัวปรับเบรค
ภาพที่ 5ผมใช้ประแจแปดเหลี่ยม ทำการถอดน๊อดยึดฝาข้างชุดบอดี้รอก
ภาพที่ 6ดึงชุดฝาข้างออก สปูนจะติดออกมาด้วย
ภาพที่ 7น๊อดฝาข้างมีทั้งหมด 4 ตัว
ภาพที่ 8สปูนรอก
ภาพที่ 9ชุดคลิ๊กเสียง แบบเขาควาย
ภาพที่ 10ถอดฝาครอบปุ่มฟรีเซ็ตออก
ภาพที่ 11มีแหวนล็อคแกนสปูนรูปเกือกม้า ทำการถอดโดยกดแกนสปูนอีกด้านหนึ่ง
ให้แกนสปูนยกขึ้นมาเหนือเบ้าฟรีเซ็ต แล้วงัดออกมา (ขั้นตอนนี้คลายเบรคให้อ่อนสุด)
ภาพที่ 12ดันสปูนออกมา
ภาพที่ 13ด้านในตัวเซ็ตเบรค มีแหวนล็อคแขนปรับเบรค
ภาพที่ 14ชุดเซ็คเบรค
ภาพที่ 15เฟืองขับตัวนอน
ภาพที่ 16เฟืองขับตัวตั้งอยู่ในแกนสปูน
ภาพที่ 17ทำการถอดน๊อตยึดฝาครอบห้องเบรค ซึ่งมีอยู่ทั้งสองด้านของสปูน
ภาพที่ 18ด้านในห้องเบรค
ภาพที่ 19มีลูกปืนด้านใน ด้านละ 1 ตัวทั้งสองด้าน
ภาพที่ 20ผมทำการล้างแผนกดเบรค ผ้าเบรค เนื่องจากรอกตัวนี้ลูกปืนในสปูนมีปัญหา(ไม่หมุน)
ได้ทำการเปลี่ยนลูกปืนใหม่ ส่วนด้านแขนหมุนที่มีลูกปืนกันตีกลับอยู่ 2 ตัว
ไม่ได้นำรูปทำการถอดมาให้ดู (แบตกล้องหมด) เลยทำการถอดให้ดูเบื้องต้นแค่นี้นะครับ
ขอบคุณครับ.........................กฤช ระนอง
1
) 