หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

ติชมด้วยครับ ผ่ารอกครั้งแรก รูปไม่สวยขออภัยด้วยครับ

รอก OMOTO KT100GL
รายละเอียด
Graphite Side Plate & Spool
Auto Anti-Reverse System
Stainless Steel Body Foot
With Level Wind System
1 Ball Bearings
Capacity (Lb/YDs) 15/230
Gear Ratio 3.8:1

สเป็กของเค้าละ ไม่มีอะไรมาก สเป็กก็รอกเบสตลาดๆทั่วไป ราคาประมาณ 1 เทา นิดๆ
เห็นมีคนบางคนบอกว่าตัวนี้เป็นรอกเก่า ตอนนี้น่าจะยังพอหาได้ อาจจะมีติดอยู่บางร้านครับ
อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน เพราะผมได้มาจากน้าท่านนึง ในเว็ปนี้แหละครับ

ด้านหน้าของเจ้า KT100 ครับ กราไฟท์ ทั้งตัว ตัวเกี่ยสายก็เหมือนๆรอกเบสทั่วๆไปไม่มีอะไรแตกต่าง ความกว้างตั้งแต่ขอบรอกซ้ายไปขวา ประมาณ 8 Cm นิดๆ หน้าสปูนกว้างประมาณ 4Cm

คานฟรีสปูนก็กราไฟท์ ยกลงค่อนข้างแข็งในบางจังหวะครับ อาจจะเป็นที่การออกแบบก็ได้ อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าเพราะอะไรครับ สตาร์แด็กเส็นผ่านศูนย์กลาง ประมาณ 5 Cm กราไฟท์ยัดใส้ทองเหลืองครับ บางคนบอกว่าเหมือน นีเวล ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน เพราะไม่มี นีเวล เป็นอาวุธครับ มือหมุนสปอร์ทจับถนัดความยาวประมาณ 12 Cm เหวียงรอบสบายๆ หมุนสบาย รอกตัวนี้ กันกลับเป็นหัวนกครับ เวลาหมุนจะมีเสียงติ๊กๆเบาๆ ลื่นมากๆแม้ใน สเป็กจะบอกมาว่า 1 Ball เท่านั้น

ไขน็อตด้านมือหมุนออกมา 3 ตัว ดึงฝาเบาๆ ก็แยกออกเป็น 2 ส่วนแล้วครับ อุปกรณ์ภายในเป็นโลหะครับ แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นพี่สแตนเลตหรือป่าว ?

ด้านในเก็บงานเด็กประถมครับ แต่เราไม่ได้เอาด้านในไปโชว์ใครซะหน่อย เน้อะ

ในสุดเป็นบุซทองแดง 1 ตัว สามารถเปลียนเป็นลูกปืนได้ครับ คลิกเสียงเขาควายทองแดง ดังลั่นโลกครับ ถัดมาก็เฟืองพลาสติกธรรมดา แต่อาจจะเป็น ซุปเปอร์ลีน มั้ง เห็นสีมันด้านๆ
ในสุดจะเห็นร่องรอยการเก็บงานของเด็กประถมอีกจุดครับ 555+

ชุดเกี่ยสาย มีการยัดจารบีมาอย่างโหดร้าย เฟื่องสับปะรด(หรือป่าว) ผมไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไร รบกวนแนะนำด้วยครับ หากมีการเรียกชื่ออุปกรณ์ผิด

มาดูห้องเครื่องกันบ้าง เก็บงานเริ่มเป็น มัธยมต้น ครับ 55+ มีการออกแบบที่ธรรมดาที่ซุกซ่อนความไม่ธรรมดาอยู่ครับ

ถอด E-Ring ออก ระวังกระเด็นหายนะครับ จะมีแป้นทองเหลืองบางๆอยู่ ขันน๊อต 3 ตัว ยกออกมาเลยครับ จะเจอะเจอกลับขุมพลังกันกลับ ดูจากเหลือน่าจะเป็น สแตนเลตหรือป่าว 555+ ถัดไปก็เฟืองขับ ขออณุญาติเรียกเฟืองตัวใหญ่นะครับ ซ้ายสุดเป็นระบบฟรีสปูน เหมือนของเล่นเด็กเลยครับ ว่าม่ะ

ดูไกล้ๆชัดๆในของเล่นตัวนี้ของผมครับ ในภาพตัวหัวนกกันกลับมันหลุดออกจากตำแหน่งที่มันควรจะอยู่นิดนึงครับ 555+ ขอโทษครับ ตอนถ่ายพลาดไปนิดนึง ในภาพนี้คุณๆเห็นสิ่งมหัศจรรย์อย่างที่ผมเห็นไหมครับ 555+ อ๋อ ด้านในมีบุซอีก1ตัว เปลียนเป็นลูกปืนได้ภายหลัง

ระบบหัวนก ผมว่ามันเหมือนหัวเป็ดมากกว่า - -*

เมื่อขัดน็อตเอาระบบฟรีสปูนออกมา ก็จะพบกับสปริงเล็กๆ เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 1/2 Cm 2เส้น คานเหล็ก และเฟืองตัวตั้ง เป็นพระเอกครับ 555+

ชุดขุมพลัง 12 วาว 8 สูบ ครับ ระบบเบรค แกนเป็นทองเหลืองขนาด เกือบๆ 1 Cm /+-0.2 ครับ 555+ เขียนให้มันเวอร์ๆครับ

เฟืองตัวใหญ่ที่หลับไหลอยู่ในรอกตัวนี้ครับ วัสดุเป็นพระเอกอีกแล้วครับ

ระบบเบรคทั้งหมดครับ เรียงจาก ซ้ายไปขวา 3 รอบครับ 555+ อ๋อ เห็นบุซตัวใหญ่ๆเป็นทองแดง ซ้ายบนไหมครับ สามารถนำไปโมเป็นลูกปืนได้ครับผม แผ่นเบรก 7 แผ่น เป็นโลหะ สลับกับแผ่นแดงๆ ไม่ทราบวุสดุครับ แข็งๆสากๆ มีคราบน้ำมันในแผ่นเบรกเล็กน้อย ยังงงอยู่ว่าเป็นเบรกน้ำมัน หรือ เลอะน้ำมันในเบรกครับ

พระเอกทั้ง2ของเราครับ เทียบกับเหรียญ5บาท ใหญ่โตไหมล่ะ ความหนาตัวตั้งประมาณ 0.8 Cm ตัวใหญ่ประมาณ 0.5 Cm ใหญ่ปะล่ะ เป็นสแตนเลตทั้งคู่ครับ เซอร์ไพร์ มากๆ

มือหมุน อุปกรณ์ ต่างๆ ครับ ฝา สตาร์แด็ก

สปูนและเฟืองกรีดเสียงครับ เป็นแกนตาย แกนสแตนเลตหนาประมาณ 6 mm ตรงบริเวณที่เสียบกับเบ้าลูกปืน หนา 4 mm

รูปนี้ บงบอกได้เลยครับว่า ถึงแม้จะมีเฟืองเป็นพระเอก(สแตนเลต)ทั้งคู่ แต่ในส่วนฐานรอกกลับเป็นแผ่นสแตนเลตยึดน็อตเล็กๆ 4 ตัวกับโครงกราไฟท์ ความแข็งแรงในจุดนี้ ผมว่าน่าจะไม่แข็งแรงเท่าที่ควรครับ
**************************************
จบแล้วครับ กลับการผ่ารอกครั้งแรกของผมครับ สรุปคือเป็นรอกที่มีเฟืองสแตนเลตคู่ ในราคาถูก ระบบต่างๆง่ายแต่ใช้งานได้จริง ถ้าปลาประมาณ 10-15 กิโล ไม่น่าจะมีปัญหาครับ เพราะเฟืองแข็งแรงอยู่แล้วครับผม  อ๋อ และที่สำคัญ ไม่มีลูกปืนซักลูกในรอกตัวนี้ครับ ในสเป็กมันโม้ครับ 555+
ขอบคุณ Nikon D80 + Nikkon 60mm Marco N
ขอบคุณที่ชมจนจบครับ