ภาพที่ 1สวัสดีครับ วันนี้มาดูผ่ารอกหยดน้ำ ชิมาโน่ CITICA 201E หมุนซ้ายกัน
อาจจะไม่ละเอียดนักต้องขออภัย เพราะผู้เขียนขี้เกียจ 55
หลังจากใช้งานหนักๆมาหลายเดือน ออกทริพทั้งน้ำเค็มและน้ำจืด เลยอยากดูว่าข้างในมันเน่าซักแค่ไหน อิอิ
รูปแรก ถ่ายเปรียบเทียบขนาดกับรอก CQ51
ภาพที่ 2รูป2
การถอด ใช้ไขควงปากแบน และ ประแจเบอร์10
เริ่มถอดจากฝั่งด้านมือหมุน ถอดออกมาแล้วเรียงดังรูป เวลาใส่ก็ใส่เรียงตามกันไป กันลืม อิอิ
ภาพที่ 3รูป3
จากรูป2 จะยังถอดฝาห้องเครื่องไม่ได้ อย่าไปแงะนะครับ
เพราะติดที่น็อตตัวนี้ อยู่ด้านฝั่งฝาหน่วง
ภาพที่ 4รูป4
เมื่อถอดน็อตในรูป3 ออก จะยกฝาห้องเครื่องออกมาได้อย่างง่ายดาย
โห! ภายในเน่าสนิทจริงๆ อิอิ
ภาพที่ 5รูป5
ถ่ายให้ดูชุดเบรกและเฟือง เฟืองทองเหลืองเบ้อเร่อเลย (มิน่าถึงหมุนเนียนๆ) เหรียญ10 เล็กไปเลย 55
ผ้าเบรกดูน้อยแต่ไม่ต้องตกใจ เบรกหนักตึ้บๆ กระพง 5 โล อัดแป๊บเดียวจอด :D
ภาพที่ 6รูป6
เอาสเปรย์น้ำมันพ่นล้างซะเลย บอกแล้วขี้เกียจ เอาแปรงเก่าขัดให้ทั่ว:D
ภาพที่ 7รูป7
ล้างแล้วเอี่ยมแบบนี้
ภาพที่ 8รูป8
รอกรุ่นนี้จะแถมเม็ดหน่วงมา 2 สี
ผมพิจารณาดูแล้ว สีเทามีความหนากว่าสีชมพู น่าจะช่วยชะลอได้มากกว่า
เลยใส่ไว้ 1 เม็ด ส่วนสีชมพูปิดไว้ไม่ใช้ เอาไว้กันเหนียว
ใส่สายเอ็น8ปอนด์เต็มสปูลตีออกคุมไม่ได้เลย ฟู่กระจาย
ใส่สาย pe3 ผลปรากฏว่าตีลื่นปรี๊ดๆ ไกลกว่า cq51 ที่เปิดหน่วงไว้2เม็ด
และคุมฟู่ได้ คุณภาพ สูสีรอกเรือนหมื่น
ภาพที่ 9รูป 9 นี้แสดงภาพเคลื่อนไหว การเปิด-ปิดเม็ดหน่วง เพราะน้าๆหลายท่านถามบ่อยๆ
ระบบหน่วงแบบเม็ดหน่วง จะมีหน่วง2จุด คือ
1.หน่วงแบบเม็ดหน่วง ในรอกส่วนใหญ่ เม็ดหน่วงจะอยู่ติดกับสปูล
ให้เปิดฝาฝั่งตรงข้ามมือหมุน ดึงสปูลออกมา จะเห็นมีเม็ดหน่วงเล็กๆหลายอัน (ให้เปิดเม็ดหน่วงซัก 3-4 เม็ด)
การเปิด-ปิดเม็ดหน่วง
1. ในรอกบางยี่ห้อ ไม่มีการเปิด-ปิดเม็ดหน่วง เพราะแกนไม่มีสลักล็อคเม็ดหน่วง แต่ใช้วิธีถอดเม็ดหน่วงออกถ้าไม่ใช้
2. ในรอกหลายยี่ห้อ เช่น shimano มี
วิธีสังเกตุ ดูว่าเม็ดไหนมันเปิดหรือปิด ให้ดูรูป 9. เพราะมันมีสลักอันเล็กๆคอยล็อคอยู่ วิธีเปิด-ปิด ใช้เล็บเขี่ย
(ถ้าตีชำนาญแล้วก็อาจจะเปิดไว้ซัก 1-2 เม็ดพอ)
2.หน่วงดันสปูล การเซ็ตจุดนี้ทำได้โดยหมุนฝาหน่วง หมุนเข้าฝาก็จะไปดันแกนสปูล หมุนออกก็จะคลาย
ฝาหน่วงในรอกหยดน้ำส่วนใหญ่อยู่ด้านมือหมุน วิธีปรับ ให้ลองกดฟรีสปูลดูก่อน แล้วเอานิ้วโป้งขยับสปูลซ้าย-ขวา
ถ้าสปูลขยับไม่ได้ ให้หมุนคลายฝาหน่วง พอให้สปูลขยับได้นิดเดียวก็พอครับ เป็นการเซ็ตค่ากลางๆ
(ปกติในจุดนี้ ได้ใช้อยู่บ้าง เพราะระบบเม็ดหน่วงมันไม่ละเอียด อีกอย่างถ้าจะไปปรับเม็ดหน่วงมันต้องเปิดฝาเสียเวลา
ถ้าไม่ไหวจริงๆให้ปรับฝาหน่วงเข้า ก็จะช่วยชะลอสปูล โอกาสฟู่จะลดลง)
1
) 