หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

พอดีว่าพึ่งได้รอกตัวนี้มา มือ2 จากในเฟส ซึ่งมีน้าท่านหนึ่งโพสขาย จึงรับไว้ ราคาพอรับไหว..

จากประวัติรอกเป็นรอกที่เก่ามากครับ ดูจากใน google แต่ก็ยังไม่เข้าใจ.. แค่รู้ว่าเก่าและหายากพอสมควร..

เป็นรอกสำหรับตีเหยื่อปลอมโดยเฉพาะในสมัยนั้น ผมมีความสนใจในระบบที่เก่าแต่สามารถนำมาตีแข่งกับรอกราคาแพงในปัจจุบันได้อย่างไม่อายเลยที่เดียว.

เรามาดูกันครับว่า ระบบ กลไกของรอกตัวนี้ มันเป็นยังไง..

ก็มีกล่องแถมมาด้วยครับ ด้วยความกล่องที่ได้มาก็ ชำรุดไปตามกาลเวลา แต่ที่ยังมีอยู่คือ ความคลาสสิก ที่ผมชอบ..

มีอะไหล่สำรองแถมมาอย่างครบครั้น อาจจะมองไม่มีค่า แต่สำหรับรอกตัวนี้อายุขนาดนี้ มันมีค่ามากเพราะหาซื้อที่ไหนไม่ได้แล้ว.

นี่ครับที่ผมบอกว่าหายากคือ มันใช้น๊อตในการยึด 4 ตัว ซึ่งรุ่นใหม่ๆ จะยึด 3 ตัว เป็นเอกลักษณ์ ของอาบู รุ่นนี้เลย..

ตัวก็ใหญ่และหนักพอสมควร แต่สำหรับผมมันเท่ สุดๆเลย ถ้าได้นำไปตีปลาน้ำไหล..

กลับมาถึงบ้านก็เตรียมถอดล้างครับ.. เพราะอยู่กับผม ผมใช้งานจริงทุกตัว ครับ..

แขนตัวนี้เป็นแขนสั้นครับ.. คลาสสิกที่เดียว..

ด้านใต้มีเลขระหัส บอกไว้าครับ..

เอาเอ็นออก จะเห็นสปูนแบบนี้ครับ เบาพอสมควร.

แยกร่าง โดยหมุ่นน๊อต 3 ตัว เหมื่อรอกอาบูทั่วๆไปครับ แล้ว ค่อยดึงออกมา..

นี่ครับ สปูน จะมีเม็ดหน่วงให้ 2 ตัว แต่ในหลอด อะไหล่ สำรองก็มี หน่วงแต่คนล่ะแบบวัสดุไม่เหมื่อนกัน ผมยังไม่ได้ ศึกษา ครับ.

ถอดฝาฝั่ง ขับเกลี่ยสายออกมาก็จะประมาณนี้ครับ คล้ายๆ รุ่นใหม่ๆในปัจจุบัน.

แต่ที่แตกต่างคือ รอกรุ่นนี้ไม่มี ลูกปืนสักตัว เป็นบูชทองเหลือง 2 คัวขับที่แกนครับ. แต่ผมรองหมุ่นฟรีสปูนดู ลื่นมากครับ.

ระบบเกลี่ยสายก็ประมาณนี้ครับ เอามาล้างๆ อัดน้ำมันใหม่.

ตรงฝาก็จะแยกออกมาประมาณนี้ เอาไปล้าง อัดน้ำมันใหม่..

โครงก็ เอารอนสันราดแล้วเอาแปรงขัดๆเช็ดๆทำความสะอาดเท่าที่จะทำได้

ประกอบคืนที่เดิมครับ.

สปูนก็เอามาเช็ดๆ ใส่น้ำมันบางๆที่แกนแล้วใส่ประกอบไว้.

มาดูระบบขับเคลื่อนดูบ้าง..

ยกฝาออกมาระบบจะประมาณนี้ครับ คลาสสิกสุดๆ..

ต่อ ภาค2 ครับ รูปเยอะ อิอิ..