หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

ตัวเนี้ยครับ  น่าผ่าไหมครับ

ใส่สปูลเบอร์เนี้ยครับ  เขาว่าหนักสุดๆอ่ะ

หมุนเอาฝาเบรคออกมาแล้วหงายดูระบบเบรคด้านล่างครับ  ตรงนี้ต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาครับ เพื่อถอดฝาครอบออกจะพบกับผ้าเบรค HT100แผ่นใหญ่มากครับ

ลูกปืนด้านบนครับด้านใต้มีผ้าเบรคอีกชุดครับมีแหวนสปริงล๊อคอยู่  ผ้าเบรคเป็น คาร์บอนด์ครับ

จะต้องถอดน๊อตที่ล๊อคแป้นรับสปูลออกก่อนถึงจะถอดโรเตอร์ได้ครับ

ดูให้ชัดๆครับ  เป็นสกรูหัวจมตัวเล็กมากครับ

จากนั้นก็ถอดออกแล้ว ลงมาดูที่ด้านใต้ลงมาอีกครับ เป็นแป้นล๊อคน๊อตยึดโรเตอร์ครับ  ใช้ไขควงไขออกมาครับ

จะเห็นน็อตยึดโรเตอร์  ใช้ประแจเบอร์ 17 มาไขถอดออกครับ

จะมีลูกปืนที่ตรงนี้ด้วยครับโดยมีฝากันฝุ่นปิดอยู่ครับ

ถอดออกมาดูบอลแบริ่งกันชัดๆครับ

เมื่อถอดน็อตออกมาแล้วก็สามารถยกตัวโรเตอร์ออกมาได้เลยครับ  จะเห็นตัวลูกปืนกันตีกลับขนาดมหึมาครับ

ที่เห็นขอบยางสีขาวขุ่นๆตัวนี้มีหน้าที่ทำให้ตัวโรเตอร์ไม่หมุนเวลาที่เปิดหน้ารอกตีสายโดยจะมีแกนลงมากดที่ขอบยางนี้ครับ

จะเห็นแกนขาวๆที่ออกมาจากโรเตอร์นั่นแหละครับตัวกดล่ะ  เวลาที่เราเปิดหน้ารอกแกนนี้จะยื่นลงมากดที่ขอบยางครับ

จากนั้นก็มาดูที่ตัวรอกด้านท้ายโดยเริมจากด้านท้ายที่สุดที่สกรูที่ยึดฝาครอบด้านท้ายอยู่ 3 ตัวครับ

สกรูยึดฝาด้านล่างครับ

ถอดตัวนี้ด้วยครับเป็นรูที่ใช้หยอดน้ำมัน  ด้านล่างมีสกรูยึดเฟรมรอกอยู่ครับ

ถอดฝาด้านท้ายออกมาได้แบบนี้ครับมีขอบไฟเบอร์รองอยู่ด้วยครับ

จากนั้นมาดูสกรูที่ยึดเฟรมรอกครับมีทั้งหมด 5 ตัวครับ เป็นตัวใหญ่3และตัวเล็ก 2 ตัวครับ 

ด้านท้ายของตัวรอกที่เป็นฝาปิดอยู่ยึดด้วยสกรู 2 ตัวนี้เราจะถอดออกมาเสริมแหวนบางๆเข้าไปอีกตัวครับ

เมื่อถอดออกมาจะเป็นตามที่เรียงใว้ครับยกเว้น แหวนสีขาวๆที่อยู่ทางด้านขวา  เกือบสุดท้ายที่เราจะใส่เพิ่มเข้าไปเพื่อให้รอกตัวนี้ แน่นปึ๊ก  ครับ