ภาพที่ 1สังเกตุครับว่าแหวนชิมด้านในเป็นทองแดง ส่วนบูชเป็นทองเหลือง(เราจะเปลี่ยนเป็นลูกปืนแทนครับ)
ภาพที่ 2ยก Drag Shift ออกพร้อมกับหัวนกสับครับ
ภาพที่ 3ตัวนี้ครับ แอนตี้ รีเวอร์ส แคม
ภาพที่ 4สปริงบริหาร แอนตี้ รีเวอร์ส แคม
ภาพที่ 5แหวนเกือกม้าคุมเฟืองถ่ายทอดกำลัง
ภาพที่ 6นี่ก้อเช่นกันครับ
ภาพที่ 7แหวนที่อยู่ใต้เกือกม้า มีด้านเรียบกับด้านคมเช่นกันครับ (เรียบอยู่ล่าง คมอยู่บนเหมือนเดิมครับ)
ภาพที่ 8เวลาทำความสะอาดให้ใช้นิ้วกดคุมสลักตามตำแหน่งไว้ครับเดี๋ยวกระเด็นหาย
ภาพที่ 9ดึงเสื้อเฟืองสับปะรดออกมาทำความสะอาด
ภาพที่ 10ใช้สำลีพันปลายไม้ครับ
ภาพที่ 11ขั้นตอนการแต่งแดรก หยดน้ำมันจักรลงไปบนจานเฟืองตามรูป 1-2 หยด
ภาพที่ 12ตัดกระดาษทรายน้ำเบอร์ 1200 กว้างเท่ากับปลายก้านสำลี นำมาขัดตามรูป(ด้านบน)
ภาพที่ 13และล่าง
ภาพที่ 14ขัดด้วยบราสโซน้ำอีกครั้งให้ขึ้นเงา
ภาพที่ 15ล้างออกด้วยน้ำมันไฟแช็ก (ยี่ห้ออะไรก้อได้ ไม่ซีเรียส)
ภาพที่ 16ใช้ภู่กันเล็กๆปัดสิ่งสกปรกออกให้หมด แล้วเช็ดแห้ง
ภาพที่ 17แผ่นแดรกที่ไขควงแบนชี้ให้ล้างด้วยน้ำยาล้างจานก้อเพียงพอแล้ว แล้วเคลือบด้วยน้ำมันจักรบางๆ
ส่วนแผ่นสแตนเลสที่ไขควงสี่แฉกชี้นั้นล้างน้ำมันฯเช่นกัน แล้วเช็ดแห้ง (ไม่ต้องเคลือบน้ำมันจักร)
ภาพที่ 18เมื่อทำความสะอาดดีแล้วให้ใส่ทวนย้อนลำดับกลับไป ในภาพใส่สปริงแอนคี้ รีเวอร์ส แคม
ภาพที่ 19ใส่แอนตี้ รีเวอร์สแคม ตามลงไป
ภาพที่ 20เทคนิคครับ สังเกตุดู ไขควงแบนจะรั้งขาสปริงมาให้เกี่ยวกับบ่าที่บากไว้ของแอนตี้ รีเวอร์สแคม
1
) 