หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

<a href='http://www.siamfishing.com/content/view.php?nid=200142&cat=tuning' target='_blank'>http://www.siamfishing.com/content/view.php?nid=200142&cat=tuning</a> หลังจากที่ลงกระทู้ในห้องแต่งรอกไป มีน้าๆสนใจสอบถามมาหลายท่าน และน้าบางท่านอาจสงสัย ว่ามันลดน้ำหนักได้จริงขนาดนั้นเลยรึ ผมก็เลยขอเปิดกระทู้ผ่ารอกนี้ให้น้าดูแล้วกันครับ

<br /><br />
เริ่มจากแขนหมุนก่อนเลย<br /><br />
ผมเลือกใช้แขนของktf 80 เพราะเบาสุดที่หาได้ตอนนี้ และ khob อิโตะ ราคากำลังแรงเลยตอนนี้ <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' >ภายใต้นอป ใช้บูททั้ง4ตัว(2ข้าง)ขยันแกะมาล้างอัดจารบีก็ลื่นพอใช้ได้ครับ ใช้จริงตอนตกปลาไม่แตกต่างกับลูกปืนมากนัก

สตาร์แดรกยังคงเลือกใช้ของktf เพราะเบาสุดที่หาได้เช่นกัน และที่สำคัญไม่ต้องใช้ถ้วยรองแบบสตาร์แดรกรุ่นติดรอก เฉพาะถ้วยก็หนักอยู่เหมือนกันครับ

ไม่มีอะไรพิเศษครับ ลงภาพให้ครบทุกชิ้น ให้น้าๆเอาน้ำหนักไป+รวมกัน ว่าได้120รึป่าว

ฝาฝั่งมือหมุนเลือกใช้ ของอัลฟ่าsv (เฉพาะฝา+ลูกปืนกันกลับ) เบากว่า4กรัมกว่า ซึ่งเบากว่าของเดิมพวกพิกซี่/อัลฟ่า รุ่นก่อนๆนี้ครับ<br /><br />
ปรับหน่วงของpx type r เบากว่าเดิมๆนิดหน่อย

ฝาด้านใน ส่วนตรงนี้ผมเลือกใส่บูทแทนลงไป ครับ

เฟืองเลือกใช้ของktfรอบ7.5 ตั้ง/นอน หนัก7กรัมนิดๆ ถ้า8.1ที่มาในktf px v2 จะเบากว่านี้ประมาน 6.7 แต่ยังหาหมุนขวาไม่ได้ <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' >  <br /><br />
-แผ่นรองเบรคแผ่นแรกใช้อย่างเบา (เดี๋ยวดูความเห็นด้านล่างนะครับว่าเบายังไง)<br /><br />
-แผ่นเบรคหนัง (ส่วนนี้ที่เลือกใช้ให้เข้ากับความหายากของสปูน <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_laughing.gif' >) และน้ำหนักเบา<br /><br />
-แผ่นกดตัวบนสุด เลือกใช้ของอัลฟ่าsv เบาสุดแล้ว เบากว่าแผ่นดำของpx68

เลือกใช้ของzonda สวย เบากว่าพวกพ่นสีนิดหน่อยครับ แต่ต้องเปลี่ยนน็อตปรับหน่วงที่มาครับ ลูกปืนแต่งของslp เบากว่าของเดิมๆครับ

เฟรมกลางใช้ของpx68 เบากว่ารุ่นอื่นประมา1-2กรัม

ตัวเกลี่ยzonda68 น้ำหนักไม่แตกต่างกันครับ

เสาเป็นของอัลฟ่า นำไปเจาะรู ส่วนนี้ยกเครดิตให้ น้า sutt ต้นนี้เจาะมาสวยถูกใจผมมากครับ<img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' >ได้เบาขึ้น 1กรัมกว่าๆ <br /><br />
ใต้เสาส่วนนี้ผมเลือกใช้บูทอีก1ลูกครับ ขยันแกะออกมาอัดจารบี ก็ลื่นปรกดีครับ

สปูนktf v1 ระบบถ้วยตาย ใช้งานส่วนตัวไม่ชอบเท่าไหร่ แต่เบาสุดๆๆๆ<br /><br />
ถ้าผมใส่สปูนลูกนี้ รอกจะหนัก 118กรัม

สปูนktf v2 ระบบair ถ้วยเหมือนระบบsv ชอบใช้งานระบบนี้ ตีง่ายคุมง่าย สวนลมทำได้ดีสุดๆ แต่หนักกว่าv1

ลองเอาน้ำหนักไปรวมกันดูครับ ได้เท่าที่ผมชั่งรึป่าว

อันนี้เป็นเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยนะครับ ในภาพจะเห็นแผ่นรองเบรคในเฟือง ซึ่งดูจากภายนอกแทบไม่แตกต่างกัน<br /><br />
ด้านซ้ายผิวจะเงามันกว่า น้ำหนักจะเยอะกว่า ถามผมได้มาจากไหนผมก็ตอบไม่ได้ ถอดจากรอกมาหลายรุ่นแต่ก่อนจะแต่งตัวนี้ผมเอาอะไหล่ที่มีลักษณะเหมือนกันมาทำการชั่งก่อนใส่ลงไปในรอก  ฉนั้นผมคิดว่ายังมีชิ้นส่วนที่หน้าตาคล้ายกันแต่น้ำหนักเบากว่าอยู่ต่างๆรอกกัน ช่วงนี้ระเบิดรอกกันแทบทุกวัน น้าๆก็ลองตามหาชิ้นส่วนที่เบาๆมาใส่รอกที่เรารักกันดูครับ<img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' > <img class='' src='http://www.siamfishing.com/images/sml_cheer.gif' ><br /><br />
<br /><br />




ลิงค์โมใส่แม่เหล็กsteez ได้เบาขึ้นอีกประมาน4กรัม  [url='http://www.siamfishing.com/content/view.php?nid=203197&cat=tuning']http://www.siamfishing.com/content/view.php?nid=203197&cat=tuning[/url]