ภาพที่ 1เนื่องจากได้ถอดล้างเจ้ารอกตัวนี่ หลังจากที่ใช้งานมันมาหนักพอดู ก็เลยถือโอกาสถ่ายรูปเครื่องในของมันมาให้ดูกัน หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับน้าๆ นะครับ ..
ข้อมูลเล็กน้อยของรอกตัวนี่ จากการใช่งานครับ
จากที่ใช้งานมาหนักมาก ต้องบอกว่าเป็นรอกที่ทนทานกว่าที่ตาเห็นนะครับ แต่ก็เป็นรอกที่เหมือนจะไม่มั่นคงเวลาหมุนเก็บสาย โดยเฉพาะเวลาหมุนเร็วๆ มันจะมีเสียงแปลกๆ ของเฟือง ซึ่งผมก็คิดว่าน่าจะเกิดจากวัสดุที่ใช้ทำเฟืองของรอกตัวนี่ครับ เรื่องเบรคหายห่วงครับเบรคได้หนักและเนียนมากครับ
ถ่ายด้วยมือถือ อาจจะไม่ชัดนะครับ
ภาพที่ 2ทางด้านฝังมือหมุนทำมาสวยดีครับ ตัวรอกต่ำ พอประกบกับคันแล้วจะดูแบนๆ จับถนัด สำหรับคนมือเล็กเหมาะมาก
ภาพที่ 3ฝั่งฝาเปิดระบบหน่วง SVS ครับ
ภาพที่ 4เปิดออกมาจะเห็นเม็ดหน่วง
ภาพที่ 5สามารถดึงเอาสปูนออกมาได้เลยครับ ตามข้อมูลสปูนทำจาก extra super duralumin เข้าใจว่าเป็นอลูมิเนียมชุดแข็ง ชนิดพิเศษ
ภาพที่ 6ถอดมือหมุนเป็นอันดับแรกครับ
ภาพที่ 7ชุดกดเบรค
ภาพที่ 8ภาพหลังจากถอดมือหมุนออก ลืมบอกไปบอดี้ที่เหมือนพาสติก ตามข้อมูลจะทำจาก lightweight magnesium alloy ที่ผ่านขั้นตอนการทำอะไรสักอย่าง
ภาพที่ 9ถอดฝาออกมาไม่ยาก ถูกล็อคด้วยน็อต 3 ตัวครับ มีลูกปืน ติดอยู่ 2 ตัว
ภาพที่ 10มาถึงเฟืองครับ เกือบทั้งหมดน่าจะทำจาก aluminum ชนิดพิเศษ แข็งและเบามาก
ภาพที่ 11ถอดเฟืองกับชุดเบรคออก เหลือแต่เสา ที่ถูกยืดด้วยน็อต 2 ตัว
ภาพที่ 12ชุดเฟืองกับเบรคครับ
ภาพที่ 13เฟืองทองเหลืองเพียงตัวเดียวของรอก จะเห็นว่าแทบไม่มีเหล็กอยู่เลย
ภาพที่ 14ตอนถอดชุดนี่ต้องระวังสปิงดีดนะครับ ถูกล็อคด้วยน็อต 2 ตัว เล็กๆ
ภาพที่ 15ถอดฝาล็อตหน่วงครับ ล็อคไว้ด้วยแหวนล็อคเล็กๆ 1 ตัว
ภาพที่ 16ตัวกดฟรีสปูนถอดล็อคด้วยน็อต 2 ตัว
ภาพที่ 17ต่อไปก็ถอดชุดนี่ครับ
ภาพที่ 18ถอดแหวนล็อค 1 ตัว ก็หลุดออกมาเกือบทั้งชุดละครับ
ภาพที่ 19ภาพหลังจากถอดครับผม ..ที่เหลือก็เอาไปล้างทำความสะอาดและประกอบอย่างระมัดระวัง ก็เป็นอันเสร็จ
ขอบคุณครับ ^ ^
1
) 