หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

ในกระทู้นี้ เป็นการรวบรวมข้อมูลของรอกตะกูล"สเตล่า" ทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่
เป็นภาพที่ครอปมาจาก VDO ในเว็ป profisher.com.ua ต้องขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง

ซ้ายบน :: 2014 ::
ซ้ายล่าง :: 2007 ::
ขวาบน :: 2010 ::
ขวาล่าง :: 2004 ::

ฝาเบรก
ซ้ายบน :: 2014 :: ออกแบบมาได้สวยงาม ใช้งานได้ดี สวยงาม
ซ้ายล่าง :: 2007 :: ออกแบบมาสวยงาม มีแผ่นช่วยให้ไม่ลื่นเวลาใช้งาน
ขวาบน :: 2010 :: มีการเจาะรูเพิ่มความสวยงาม วัสดุเป็นอลูมิเนียมทั้งชิ้น
ขวาล่าง :: 2004 :: ออกแบบมามีส่วนกันลื่น สวยงาม จับถนัด

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

เมื่อถอดสปูนออกจะเจอห้องเบรก ในส่วนนี้ ผมไม่ขอนำเสนอในส่วนของผ้าเบรก
เพราะเป็นรอกคนละขนาดกัน จำนวนผ้าเบรกจึงแตกต่างกันออกไป แต่ภายในบรรจุลูกปืน
ช่วยให้เบรกเนียนขึ้นทุกโมเดล โมเดลละ 1 ลูกเหมือนๆกัน แต่ที่แตกต่างกันออกไปคือ
มี 2004 นั้น จะมีระบบคลิกเสียงที่ฝังอยู่ในสปูน

ชุดกรีดเสียง

ซ้ายบน :: 2014 :: จะมีลูกปืนลองรับอยู่ในบริเวณนี้อีก 1 ลูก ชุดจานกรีดเสียงจะมีขนาดใหญ่กว่าในโมเดลอื่นๆเล็กน้อย
ซ้ายล่าง :: 2007 :: มีลูกปืนสนับสนุนความลื่น 1 ลูก ชุดกรีดมีขนาดพอๆกับปี 2010
ขวาบน :: 2010 :: มีลูกปืน 1 ลูก เพิ่มความเนียนของเบรก วัสดุและขนาดชุดกรีดคล้ายๆปี 2007
ขวาล่าง :: 2004 :: มีลูกปืน 1 ลูก แต่ไม่มีจานกรีดเสียง ตัวล๊อกเป็นลักษณะสอดพินเหล็ก ต่างจาก ปีอื่นๆจะเป็นน๊อตตัวหนอนไซร์จิ๋ว

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

น๊อตที่ใช้ล๊อกโรเตอร์ จะมีลูกปืนสนับสนุนอีก 1 ลูก ในปี 2014 ลูกปืนจะมีขนาดใหญ่ที่สุด เมื่อเทียบกับปีอื่นๆ

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

เมื่อถอดชุดโรเตอร์ออกมา เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวมี 2014 นั้นจะแตกต่างกว่าใคร เนื่องจากเป็นระบบ CoreProtect
ที่ออกแบบมาใหม่ เพื่อกันน้ำเข้าอีกระดับนึง แต่ปีอื่นๆจะเป็นแค่แผ่นซิลยางเล็กๆ กันน้ำแค่นั้น

ลูกปืนกันกลับ
ซ้ายบน :: 2014 :: เป็นระบบใหม่ที่ทางชิมาโนออกแบบมา เคลมว่าใช้แรงหมุนน้อยกว่าเดิม 25% แต่ให้พลังกันตีกลับเท่าเดิม
ซ้ายล่าง :: 2007 :: เป็นระบบสปริงถีบที่พินโดยตรง
ขวาบน :: 2010 :: เป็นระบบสปริงถีบที่พินโดยตรง
ขวาล่าง :: 2004 :: เป็นระบบสปริงถีบที่พินโดยตรง

ไลน์โรเลอร์

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ในปี 2014 จะมีลูกปืน สนับสนุนอยู่ 1 ลูกเท่านั้น แต่จะมีระบบซีลเพิ่มขึ้นมาแทน
ส่วนในปีอื่นๆ จะมีลูกปืน 2 ลูก มั่นใจได้ว่าลื่นไหลตลอดการใช้งานได้เลย

ชุดเฟืองตัวใหญ่

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ในปี 2014 เฟืองจะมีขนาดใหญ่และหนากว่าปีอื่นๆอยู่หลาย % แต่จะไม่มีลูกปืนติดออกมาด้วย เนื่องจากว่า ลูกปืนถูกล๊อกไว้
กับฝารอกอีกด้านนึงนั้นเอง อาจจะช่วยลดอาการคลอนของรอกรุ่นนี้ได้เยอะรึป่าวนั้น ผมไม่แน่ใจ
ส่วนมี 2010 กับ 2007 นั้น วัสดุเป็นทองเหลืองผสมเหมือนกัน ต่างกับปี 2004 ที่วัสดุเป็นอัลลอยผสมสีดำๆคล้ายๆของ Biomaster ในปัจจุบันนั้นเอง

ชุดเฟืองตัวหนอน

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ซึ่งมีปี 2004-2007-2010 นั้นเป็นระบบเก่า ซึ่งเอาเฟืองไว้ในตำแหน่งเดียวกัน
แต่ 2014 นั้น ออกแบบใหม่ โดยย้ายชุดหนอนนี้ ขึ้นมาไว้ด้านบน ช่วยลดแรงเหวียงหนีศูนย์ขณะใช้งานได้ดีกว่านั้นเอง

เฟืองแบบชัดๆ
ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

เฟืองตัวเล็ก

ซ้ายบน :: 2014 :: จะเป็นระบบ Xship แล้ว คือมีลูกปืน 2 ลูกหัวท้าย แต่จะมีชุดยาง น่าจะออกแบบมาช่วยรับแรงกระแทกให้มีความนุ่มขึ้นนั้นเอง
ซ้ายล่าง :: 2007 :: มีลูกปืน 1 ลูก (ไม่แน่ใจ)
ขวาบน :: 2010 :: จะเป็นระบบ Xship แล้ว
ขวาล่าง :: 2004 :: มีลูกปืน 1 ลูก

ชุดเฟืองส่งกำลัง

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ในปี 2014 จะมีความละเอียดเพิ่มมากขึ้นกว่าปีอื่นๆหลายเท่าตัว

ชุดปิดหน้ารอกอัตโนมัติ

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ระบบนี้ ผมชอบของปี 2014 มากๆ เพราะดูเรียบง่ายแต่ แข็งแรง
ส่วนในปีอื่นๆก็คล้ายๆกันออกแบบมาใช้งานได้เกิน 10 ปีอย่างแน่นอน

ลูกปืนน๊อป

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ขึ้นชื่อว่าสเตล่า เค้าใส่มาครบ 2 ลูกแน่นอน แต่จะมีแปลกๆที่ปี 2004
รู้สึกว่าจะถอดออกมายาก 1 ลูกนั้นเอง

รวมๆ อะไหล่ทั้งหมดทั้งมวล

ซ้ายบน :: 2014
ซ้ายล่าง :: 2007
ขวาบน :: 2010
ขวาล่าง :: 2004

ขอบคุณ profisher.com.ua อีกครั้งกับภาพสเตล่าสวยๆที่ยืมมาให้น้าๆชมกันครับ
ผิดถูกยังไงก็ติชมได้นะครับ

ขอบคุณครับ