หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

Hardy ชื่อนี้คงไม่ค่อยคุ้นหูกันนัก  แต่สำหรับคนเล่นฟลายคงจะรู้จักยี่ห้อนี้ดี  เป็นยี่ห้อเก่าแก่ของอังกฤษที่โด่งดังมากโดยเฉพาะอุปกรณ์ฟลาย  พอดีได้เจ้า Hardy zane เบอร์ 1 (เท่ากับรอกฟลาย#8) มาตัวนึง ซึ่งเขาระบุว่าเป็นรอกสำหรับน้ำเค็มครับ  ก็เลยเอามาผ่าให้พี่น้องชาวฟลายและคนที่สนใจได้ชมกัน.......ถ่ายรูปไม่เก่งนะครับ และกล้องก็เป็นกล้องปัญญาอ่อนถูกๆ ยิ่งแสงแดดในเยอรมันตอนนี้ก็ไม่ค่อยมี  ภาพเลยอาจไม่ชัดเท่าไหร่  ติดตามกันเลยครับ
Hardy Zane Size 1
ความจุสาย : WF# 8+Backing 20 lb 200m
น้ำหนัก :  262 g (หนักกว่ารอกในขนาดเดียวกันพอสมควร)
ขนาด : เส้นผ่าศูนย์กลางรอก 9.5 cm หนา 4 cm
ระบบเบรค :  disc drag แบบเปิด

อยู่ที่ยุโรปนี่ดีอย่าง สำหรับชาวฟลาย เพราะอุปกรณ์หาซื้อง่าย แทบจะทุกยี่ห้อทุกรุ่นเลยก็ว่าได้ แต่ราคาก็สูงพอสมควาร.....ส่วนรอกคันแบบอื่นๆ  อิอิ ซื้อบ้่านเราน่ะถูกที่สุดแล้วครับ  ที่นี่แพงกว่าบ้านเราเยอะ

กล่องเรียบง่าย รอกใส่อยู่ในถุงใส่รอกอย่างดี มีคู่มือ และใบรับประกัน
เปิดถุงแล้วก็ดึงเจ้านี่ออกมาตั้งครับ สวยดีเหมือนกัน  เป็นอลูมิเนียมทั้งตัว ฝั่งนี้จะเห็นแป้นสำหรับปรับเบรค มีขนาดใหญ่

ฝั่งด้านมือหมุน  จะเห็นมือหมุนเป็นอลูมิเนียมเช่นกัน

ขารอก มีเสาอลูมิเนียมสองตัว  กับเฟรมรอกที่ค่อนข้างหนา

แป้นปรับเบรค ด้านข้างทำลายกันลื่นไว้ให้ ปรับง่าย และปรับได้ละเอียดดี

มาเริ่มแกะกันเลย เริ่มจากไขน๊อตที่อยู่ข้างแป้นปรับเบรคออก มีลูกศรบอกให้หมุนตามเข็มนาฬิกา 

เมื่อเอาน๊อตออกมาแล้ว ก็หมุนแป้นปรับเบรคออกมาได้เลย  ชอบตรงน๊อตยึดมาก ทั้งตอนถอด และใส่ ไม่พบรอยไขควงเลยแม้แต่น้อย แสดงว่าเป็นโลหะแข็งมาก

แล้วก็ดึงสปูน กับเฟรม แยกออกจากกันได้ง่ายๆ เลยครับ  สปูนใหญ่และหนามาก  ส่วนเฟรมจะเห็นเสาอลูมิเนียมสีฟ้าสองต้นค่ำเบรคอยู่

นี่แหละครับ เบรคแบบเปิด ไม่มีห้องเบรค เอากันไว้โล่งๆ แบบนี้เลย มองจากข้างนอกยังเห็น  ข้อดีคือทำความสะอาดง่ายมาก แต่ข้อเสียก็น่าจะเป็นเรื่องน้ำ กับสิ่งสกปรกเข้าเบรคขณะใช้งานง่ายเช่นกัน  ส่วนเรื่องเจอลากยาวๆ ไม่น่าห้วง เพราะการระบายความร้อนเยี่ยมแน่ๆ

ดึงผ้าเบรคออก จะเห็นว่าโล่งๆ ไม่มีอะไรเลย  ส่วนพลาสติกดำๆ เล็กๆ สองตัวข้างๆ ห้องเบรคคือคลิ๊กเสียง  นอกจากเป็นตัวทำให้เกิดเสียงแล้ว  ยังทำหน้าที่กันตีกลับเพื่อบังคับให้เบรคทำงาน และจุดนี้เป็นจุดปรับให้รอกหมุนซ้าย หรือหมุนขวา โดยเปลี่ยนทิศสปริงเล็กๆ ที่ค้ำอยู่ 

นี่คือผ้าเบรคครับ วางอยู่บนแป้นพลาสติก มีรอยหยักๆ เหมือนเฟืองทำหน้าที่ร่วมกับคลิ๊กเสียง  และแกนตรงกลางมีลูกปืน 1 ตลับ  เขาบอกว่าเป็นลูกปืนกันน้ำเค็มด้วย  ส่วนตัวผ้าเบรคนั้น เห็นก็คงรู้แล้วนะครับว่าทำจากวัสดุอะไร  มีขนาดค่อนข้างใหญ่โดยเทียบกับเหรียญสิบบาท (ตอนแรกว่าจะเอาเหรียญ 1ยูโร  แต่เอาเหรียญสิบบ้านเราดีกว่า จะได้เห็นภาพ) จากการทดสอบดึงดู  ทั้งหนึบและเนียนมาก

ส่วนนี้คือตัวแป้นกดผ้าเบรค    มีขนาดใหญ่เช่นกัน  มันเงางาม 

ที่ชี้อยู่ เมื่อไขออก จะสามารถดึงแกนตัวในออกมาได้

แบบนี้ครับ

ด้านในมองเห็นลูกปืนอีกหนึ่งตลับครับ

เท่าที่เห็นก็มีตามนี้ครับ  ถอดประกอบไม่ยากเท่าไหร่  แต่คงสู้รุ่นที่เป็นแบบสปูนปลดเร็วไม่ได้  แบบนั้นดันสลัก หรือกดปุ่มปลดสปูนก็ออกแล้ว......จุดเล็กๆ ไม่สามารถถอดได้ ไม่มีไขควงเบอร์เล็กๆ เลยครับผม

ประกอบเสร็จแล้วก็เอาเจ้าบ้องนี้มาวางต่อ 

ถอดออกจากบ้องข้าวหลาม  ก็เจอเจ้านี่ครับ  เบอร์ 8 สี่ท่อน

เอามาลองใช้ก่อนครับ รุ่นนี้ถูกสุดแล้ว  ที่เหลือเห็นราคาแล้วแทบเป็นลม

เอามาลองใส่ดู  เข้ากันพอดี แต่รอกจะดูอวบๆ ไปสักหน่อย เพราะเป็นรอกงานทะเล จุสายได้เยอะ...........งานต่อไปก็คงต้องฝึกหวด  หวด  หวด  จนชำนาญละครับ  อยากเล่นฟลาย คงต้องปวดแขนกันหน่อย อิอิ...........................จบแล้วครับ ผ่ารอกฟลายจากอังกฤษ  ยินดีที่ได้รับใช้ครับ