ภาพที่ 1มีน้าท่านหนึ่งเขียนมาถามถึงเรื่องวิธีถอดแกนชักของรอกตัวนี้...ผมฝากรูปในPMไม่เป็น จึงขออนุญาตมาตอบทางนี้เลย เผื่อจะมีประโยชน์
กับน้าๆท่านอื่นๆไม่มากก็น้อย ส่วนน้าๆที่เป็นเซียนแล้วผมขอคำแนะนำด้วยครับ...
ใจจริงผมยังข้องใจว่าจะถอดหรือผ่ามันออกมาไปเพื่อ...นอกจากมันจะมีอาการทำงานที่ผิดปรกติ หรือมันหล่นลงไปในทะเลหรือน้ำคำ อันนี้
พอสมเหตุสมผลในการที่จะลื้อมันออกมาดูสภาพภายใน แต่ถ้าตัวรอกยังเดินปรกติ เบรคยังใช้งานได้ดี ปล่อยมันไปตามสภาพและกาลเวลา
ของมันเหอะกลิ่นจารบีเก่าๆ มันคือเสน่อีกอย่างที่ผมชอบ...เริ่มเลยดีกว่า เดี๋ยวจะไปกันใหญ่...
เปิดฝาข้างออกมาก่อนเลยจะเห็นตัวชักเลื่อนสีโครเมี่ยมที่หมุนตามเฟืองตัวเล็กด้านล่าง เจ้าตัวนี้จะมีแหวนเกือกม้าล๊อกอยู่หน้าหลัง...
ภาพที่ 2ตัวเล็กมาก ถ้ามีจารบีเกาะอยู่ อาจจะมองไม่เห็น...
ภาพที่ 3วิธีถอด ก็ใช้เหล็กหมาด หรือเหล็กปลายแหลมนั่นและครับ หรือจะเป็นไขควงแบนเบอร์0ก็ได้ กดหัวท้ายสองฝั่งพร้อมๆกัน สำหรับน้าๆ
ที่ถอดประจำๆสร้างเครื่องมือเฉพาะทางไปเลยเพื่อความสะดวก เหล็กแบนๆบางๆ ตะไบตรงกลางให้พอดีกับขนาดของแกนชัก กดทีเดียว
ออกเลย ถ้ามันกะเด็นหล่นลงไปในห้องเครื่อง แม่เหล็กกับคีมปากแหลมเล็กๆช่วยได้ครับ...
เมื่อถอดแหวนออกมาทั้งสองตัวครบแล้ว ก็ดึงแกนชักออกมาได้เลย...
ภาพที่ 4แกนต้องออกมาก่อน แล้วถึงตามด้วยเฟืองขับ...
ภาพที่ 5แหวนล๊อก...
ภาพที่ 6ถอดแกนออกมาได้แล้ว จะถอดต่อหรือจะประกอบกลับคืนก็แล้วแต่จุดประสงค์ แต่ผมจะประกอบกลับคืน...
แต่ปัญหาคือ...ผมประกอบกลับคืนไม่ได้๕๕...ขอบคุณที่ติดตามครับผม...
1
) 