ภาพที่ 1ภาพที่ 2ภาพที่ 3ภาพที่ 4ขึ้นลายตรงส่วนปลายแล้วพันอีกข้างเหมือนกัน
ภาพที่ 5ภาพที่ 6พันซ้ำอีกรอบ รอบนี้ใส่ ดีเทล หน่อย ดูเหมือนเป็นการสไลท์สี
ภาพที่ 7เมือ่พันครบทุกจุดแล้วก็เอามาเล็งโดยใช้รอกเบทใส่แล้วเล็งผ่านใต้รอกดูให้ขาเดี่ยวด้านหน้าตั้งฉากกับฐานรอกครับ(ถ้าเป็นABU 6500ก็ยิ่งดีเล็งง่าย)
ภาพที่ 8ภาพที่ 9เมื่อเคลือบด้ามรอบแรกไปแล้วประมาณ8-10ชม.ก็นำมาขัดแล้วอุดรู และรอยต่างๆด้วยกาวตราช้างและฝุ่นก๊อก(เอาก๊อกมาถูกระดาษทรายเบอร์150ก็จะได้ฝุ่นก๊อก)ขัดให้เรียบ ปัดให้สะอาดแล้วเคลือบซ้ำอีกรอบ..ก็ออกมาดังภาพ
ภาพที่ 10ภาพที่ 11ภาพที่ 12ภาพที่ 13ภาพที่ 14ภาพที่ 15ภาพที่ 16ภาพที่ 17ในการเคลือบไกด์ผมแบ่งการเคลือบเป็น2รอบโดยไม่ลงกันซึมเหมือนคนอื่นเพื่อให้น้ำยาลงไปเต็มฐานไกด์เพื่อความแข็งแรงและไม่เป็นโพรงเหมือนตอนรื้อในตอนที่1จะไม่มีการแตกร้าวของน้ำยาตลอดชั่วอายุคัน โดยการเคลือบรอบแรกผมใช้พู่กันที่ทำจากแปลงขนกระต่าย(ทำเอง)ลงน้ำยาจนทั่วและคอยใช้ไฟแช็คโฉบไล่ฟอง ต้องระวังนะครับด้ายสีอ่อนเกิดเขม่าควันได้ง่ายต้องโฉบห่างๆและเร็ว พอน้ำยารอบแรกใกล้แห้ง(หลังจากเคลือบรอบแรกประมาณ3ชม.)ให้ลงน้ำยาอีกรอบโดยลงเฉพาะส่วนขาไกด์ การพันไกด์จะพันให้สวยแค่ไหนก็ได้แต่การเคลือบนี่ซิสำคัญต้องบังคับของเหลวให้ไหลหรือไม่ไหลไปตามจุดที่เราต้องการให้ได้ ต้องพยายามไม่ให้น้ำยาย้อยตามหว่างไกด์และจัดทรงให้ออกมาดูสวยด้วย...ให้ลองดูงานผมเปรียบเทียบกับภาพคำสั่ง
ภาพที่ 18ภาพที่ 19ภาพที่ 20จริงๆผมชอบงานอย่าง2ภาพข้างบนนี้มากกว่า ดีเทลเยอะๆสวยดี..ฝากภาพให้น้าๆที่สนใจได้ดูชัดๆเผื่อเป็นแนวทางให้ได้ลองทำตามเป็นการบ้านครับ ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่สนใจติดตามด้วยครับหวังว่าคงได้ประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อย ติดตามตอนต่อไปนะครับว่าผมจะมีอะไรมาฝากอีก
ต้องขอบคุณบ้านหลังใหญ่หลังนี้ที่แบ่งพื้นที่ให้เราได้แชร์กัน ขอบคุณครับ
1
) 