ภาพที่ 1สวัสดีครับ ขออนุญาตส่งงานคันบิ้วเอาไว้ใช้เองครับผม
ภาพที่ 2ขออภัยที่รูปไม่ค่อยชัด เพราะถ่ายจากกล้องมือถือครับ
ภาพที่ 3ผลงาน ตกด้วยหนอนยาง+ปลายสายเท็กซัสริก
ภาพที่ 4ทำด้ามไว้รอแบลงค์ แหวนแต่งและรีซีท
ภาพที่ 5ปัดเชฟด้วยเครื่องมือแบบลูกทุ่ง พัดลมครับ 555
ภาพที่ 6เนื่องจากแบลงค์โตกว่ารูด้ามยาง เลยต้องทะลวง
ภาพที่ 7เนื่องจากผมเลือกใช้รีซีทฟูจิ ทรง ECS (ไกเดียว โชว์แบลงค์) ในตัวรีซีทมีช่องว่าง เลยต้องหาอะไรมารองรีซีทเอาไว้ ที่ดีและเบาที่สุด Uretane arbor ครับ ต้องทะลวงให้พอดีเหมือนกัน
ภาพที่ 8โฟกิ๊ป แหวนกับปลอกคาร์บอนเลาะมาจากคันหัก ตัด ขัด ทากาว ได้ตามภาพ
ภาพที่ 9เอาทุกอย่างมาประกอบรวมกันแบบคร่าวๆ เพื่อจะได้เช็คบาลานซ์คันไปในตัว
คันนี้ผมตั้งใจให้น้ำหนักลงปลายนิดๆ เวลาเคาะเหยื่อจะได้สบายมือครับ
ตอนประกอบทุกอย่างเสร็จ บาลานซ์คันเบ็ดจะเลยหน้ารอกมา 1 ซม.ครับ (ที่ว่าคันบาลานซ์ดี จับเบามือ ตำเเหน่งจะอยู่ชิดหน้ารอกเลยครับ)
ภาพที่ 10พันเทปกาวก่อนทากาวเพื่อสวมด้าม
ภาพที่ 11เสร็จแล้ว
ขอลัดขั้นตอนการวางไกด์ พันด้าย กับเคลือบน้ำยาไว้ก่อนนะครับ พอดีหารูปไม่เจอ
ภาพที่ 12ไกด์ มือใหม่ขอแบบง่ายๆละกัน
ภาพที่ 13อำลาไปด้วยภาพนี้ งานก่อนหน้าที่ระเบิดเนื่องจากอุบัติเหตุ เสียดายมาก
ภาพที่ 14ต้องขออภัยที่หารูปขั้นตอนคันบิวท์ (คันที่มาลงกระทู้) ไม่เจอ เลยขอดึงภาพเก่ามาให้ดูกัน
วางไกด์ไม่ได้ยาก ไม่มีมีอะไรมากมายครับ ท่องไว้อย่างเดียวว่า "สายต้องไม่พาดแบลงค์" เอาเเค่แตะเเบลงค์ได้ แต่ไม่ควรให้สายพลิก ผมเริ่มจากตรงปลายตั้งแต่ทิปท็อปถึงไกด์ตัวแรก ผมวางไว้ 8 ซม.ที่เหลือก็ไล่ไปตามแนวโค้งของแบลงค์ หรือจะวางคร่าวๆตามแบบของฟูจิก็ได้ครับ ค่อยมาขยับหาอีกที
ในภาพนี้ ก็เป็นไมโครไกด์ เป็นงานแรกที่หัดทำ
แก้ไข 25 เม.ย. 60, 22:45
1
) 