หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

เธอชื่อ" รักเลปราณ " เสนอตอน>> ถึงวันความฝันเป็นความจริง

ปั๊มน้ำทองเหลืองคับ เป็นตัวทำหน้าที่ดูดน้ำโดยตรงจากท้องเรือคับ

ปั๊มอีกตัวสำหรับปั๊มน้ำเพื่อใช้ระบายความร้อนให้เครื่องยนต์คับ 

เอาเข้ามาที่หม้อน้ำด้วยคับ

ปั๊มน้ำทั้ง2ตัวเราใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เลยคับ โดยใช้สายพานพ่วงไปยังลูกวินหัวเครื่องนั่นเอง ดังนั้นปั๊มน้ำทั้ง2ตัวจะทำงานตลอดเวลาที่เราติดเครื่องยนต์ขับเคลิ่อนคับ

สายพานเราใช้แยก1ปั๊มต่อ1เส้นคับ 

อีกเส้นคับ

ส่วนอีก2เส้นด้านบนเป็นของไดน์ชารต์คับ 

รอๆๆๆชมจนจบคัปและก็รอๆๆๆๆๆเผื่อรายชื่อผมจะได้ขึ้นเรือไปด้วยคัป

ติดตามชมครับ ความรู้ล้วน ๆ หาที่ไหนไม่ได้ เสร็จแล้วผมว่ารวบรวมไว้เป็นตำราน่าจะดีครับ

เห็นกระทู้นี้มา ก็ดีใจแล้วครับ

  ยาวไปๆๆๆ

ติดตามชมทุก ๆ ตอนนะครับ

ตามชมต่อครับ. หายไปนานเลย.  เปิดมาเจอดีใจมาก. 

ทีเด็ดอยู่ท้ายๆตอนวางเครื่องนี่เองว่าวางระบบน้ำวนอย่างไร

ขึ้นมาดูด้านบนกันบ้างคับ ติดตั้งชุดคอนโทรลตรงนี้เลยคับ 

วางเครื่องแล้ว.  มหากาพย์ รักเลปราณ  คงใกล้ จบแล้ว. ผมตามเแอบเก็บรวบรวมข้อมูลกับภาพของน้าลงเครื่องไว้แล้ว กะว่าวันนึงหากโอกาศ จังหวะ และโชค เข้าข้าง ผมคงขยายึวามฝันได้เหมือน น้าบ้าง.    ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ที่น้าเผื่อแผ่ครับ.  " Just keep believe in yourself " 

สาธุ เสด็จเตี่ย ขอกระผมมีรายชื่ขึ้นเรือ "รักเลปราณ" ด้วยถิด สาธุ

ใช้น้ำทะเล ผ่านเครื่องเลยไม่ใด้หรือครับ แบบพวกเอ้าบอร์ด

ตามมาดูอีก ก็ + อีก
ชอบๆๆๆๆๆ
จองตัว รอบกลางคืนตกหมึกตกปลาล่วงหน้า 2 ที่ครับ 555

เครื่องเอาท์บอรด์น่าจะเป็นเครื่องเรือโดยตรง แต่เครื่องยนต์เรือเครื่องนี้เราใช้เครื่องรถบรรทุกมาแปลงทำเป็นเครื่องเรือ จำเป็นต้องใช้น้ำจืดผ่านเครื่องเพื่อระบายความร้อนเช่นเดิมคับ ขออธิบายเพิ่มตามภาพนี้นะคับ จากหม้อน้ำเราจะเห็นสายยางออกมา4เส้น แบ่งเป็นน้ำจืด2เส้น น้ำเค็ม2เส้น น้ำจืดคือน้ำที่เราต้องคอยเติมเพื่อไม่ให้แห้งคับ น้ำจืดที่ร้อนจะถูกปั๊มดูดออกมาจากเครื่องมาผ่านหม้อน้ำและไหลเวียนกลับไปเข้าเครื่องคับ ส่วนน้ำเค็มเราดูดจากปั๊มใต้ท้องเรือ น้ำเค็มจะไหลเข้าไปในท่อทองเหลืองเล็กๆประมาณไม่เกิน1ซม.ที่เรียงตัวอยู่ในหม้อน้ำขึ้นอยู่กับรุ่นของหม้อน้ำว่ามีกี่เส้น ถ้าจำไม่ผิดลูกนี้มี160เส้นคับ หลักการก็คือ ในเส้นทั้ง160เส้นมีน้ำเย็นคือน้ำทะเลไหลผ่านโดยที่น้ำจืดที่ร้อนก็จะไหลอยู่รอบๆเส้นทองเหลืองทั้งหมดเพื่อลดความร้อนคับ อาจสงสัยว่าแล้วน้ำที่เลที่ไหลผ่านหม้อน้ำแล้วหายไปไหน ...เดียวไปดูภาพต่อไปนะคับ

ในภาพมีสายยาง3เส้นนะคับ เส้นบนสุดใสๆไม่เกี่ยวคับเป็นสายไดโว่ดูดน้ำ สายยางด้านล่างสุดนั้นแระคับคือสายยางที่น้ำทะเลที่ไหลออกมาจากหม้อน้ำวิ่งออกมาคับ เราเอามาช่วยเลี้ยงเกียร์เพื่อช่วยระบายความร้อนของเกียร์น้ำมันคับ สุดท้ายแล้วน้ำที่ไหลผ่านเกียร์ก็จะไหลออกจากเกียร์โดยสายยางเส้นกลางคับ แล้วไปไหนต่อ ไปดูกันคับ