อันนี้ค่อนข้างจริงครับ
ถ้า เครื่องแรงเดิมๆไม่ทำนะครับ ทนจริงๆ
แต่เครื่องที่วางแล้ว คนขับอยากทำต่อให้แรงๆไปอีก
ส่วนใหญ่ เข้าอู่บ่อย
เคยนั่งสรุปกับเพื่อนในกลุ่ม สาเหตุมันมาจาก
-คนทำเงินไม่ถึง ปะหยัด ในสิ่งต่างๆ แต่จะเอาแรง เอาทน (เป็นไปไม่ได้)
-อู่ที่ทำไม่เก่งจริง ไม่มีสเปคเครื่อง ทำ(ขันน๊อต) ไม่ได้สเปค อันนี้สำคัญมาก สำหรับรถแรงๆ
-ที่สำคัญ คนไทยเน้น ทำแต่ภายนอกเครื่องยนต์ ไม่ใส่ใจ ภายใน (ลูก,ก้าน,แหวน,ชาฟ,น๊อต,วาล์ว,ข้อเหวี่ยง ๆลๆ) ซึ่งสำคัญมากด้วย
)
)
)
)
)