หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

เสียงกระซิบจากหลักแก๊สที่โหยหวน

ดูครับว่าจอดห่างหลักขนาดไหน
ไหนๆ ปลาหย่ายๆ

อีกซักรูปยืนยัน จริงๆ

ผมได้คำแนะนำจากเพื่อนที่ดีท่านหนึ่ง ทำให้ผมฉุกคิดได้ว่า เวลาที่เราจัดทริ๊ปแล้ว  ถ้าเจอเหตุการณ์ใดๆ เราต้องแย้งและจี้ไต๋เลยตอนนั้น อย่าปล่อยผ่าน เพราะการที่เราเป็นกันเอง สบายๆ เกินไป อาจจะทำให้หมายกำหนดการเดินทาง คลาดเคลื่อนได้อย่างมากมาย เช่น ไปทานตะวันแต่ดันไปสุดทริ๊ปที่จามจุรีเหนือ หัวจ๊อบที่เรืออวนลากไปไม่นาน กับซากเรือจมขากลับ ( อันที่จริงซากเรือนี้กินรอบเรือเลยนะครับตรงนี้ใช้ได้ ) แต่ตอนที่ขยับออกจากซากหลังสายสมอพันใบจักรแล้วไปจอดให้ตกปลาทั้งๆที่หน้าซาวเดอร์ มีจุดเชื้อเล็กๆขึ้นแค่ 4 จุด ( 4 จุดจริงๆ ครับ เห็นกับตา จำมากับสมองเลย ) ผมบอกตรงๆครับรู้สึกแย่ครับ บอกได้เลยนะครับทั้งทริ๊ป ได้เงยหน้าเห็นใต้แท่นแค่ครั้งเดียวแถมไม่เกินชั่วโมงเองด้วยครับ

อีกหนึ่งทีมงานที่เข้มแข็งมากแม้ปลาไม่กินก็ยังคงนั่งเฝ้าคัน และตีๆๆเหยื่อออกไป

วันนี้ขอนอนก่อนนะครับพรุ่งนี้ทำงานเช้า
ยังมีอีกหลายประเด็นที่ทำให้ผมต้องตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา

ทีมงานหน้าดิน หงายเงิบ

ดูหน้าซิ แต่ละคน

ทริป 99,000 ลองบวกดู เจ็บปวดแทนยิ่งนัก มันเป็นครัยว่ะ แมร่งงงง ไต๋ดีๆเขาพาไป ไม่ต้องไกลหรอก แต่เป็นหมายลับเฉพาะ ตัวใหญ่ๆทั่งนั้น เฮ้อเจ็บจุงเบยยยย 

เข้าใจถึงความรู้สึกเลยครับแบบนี้ เงินหมดไปกับอุปกรณ์ และค่าเช่าเรือ มันเป็นส่วนนึ่งของการตกปลา ความเสียดายอาจมีอยู่บ้างแต่ที่แย่ที่สุดคือความรู้สึกและเวลาที่เสียไป อันนี้เสียดายกว่า
เพราะว่างแผนไว้ข้ามปีจัดแจงวันลาเรียบร้อย อดใจรอจนถึงวันนี้ แต่มาเจอแบบนี้ เซ็งแทนเลยจริงๆครับ

เงินนะไม่เสียดาบหรอกครับเพราะเต็มใจเสีย  แต่เสียความรู้สึกเนี่ย    เป็นสิ่งที่ไม่เต็มใจครับ

ตามชมผลงานคราบ สวดยอดมากๆๆๆคราบ

ไต๋เรือทำนิสัยแย่ๆแบบนี้ คงต้องประจานกันบ้างคงดีนะครับ
หรือไม่งั้นก็ กระซิบบอกผมหน่อยครับว่าไต๋อะไร ที่ใหน

ผมไปหลักแกสมา 2 ครั้ง 2 เรือ ไม่เคยเอาคันเบดเคาะหลักได้สักที จอดไกลมากไกลน้อย แล้วแต่จังหวะครับ. ส่วนเรื่องอาหารการกิน ผมชอบให้เรือทำปลาท่ีพวกเราตกได้กินกันบนเรือ
มากกว่ากินราดหน้า เยนตาโฟ กลางอ่าวไทยและอันดามัน
    เหนใจครับ ออกทะเลปีละครั้งก้หวังมาก
    ผมได้ออกทะเลมาสัก1 ปี ไม่ประทับใจก้มี. แต่เลือกจดจำสิ่งดีๆครับ
    ออกบ่อยๆ แล้วจะชินเองครับ. เรือลำอื่นๆก้มีปันหากันทั้งนั้น ล่าสุดผมไปพม่า ก้ติดขัดหลายอย่าง งานบริการคงยากท่ีจะประทับใจทุกคน จิงมั้ยครับ

เป็นกำลังใจให้ครับน้า ผมอยากออกหลายครั้งแต่ยังไม่มีโอกาส เจอกระทู้นี้คงต้องศึกษาดี ๆ ก่อนเลือกเลยครับ

ถ้าอยากเอาคันกระแทกท่อก็บอกไต๋หนึ่ง แสมสารได้ครับ ผมกระแทกมาแล้ว

+1

อยากรู้ ชื่อเรือ จัง....ดูในรูป เรือ ก็ใหญ่ดี นะครับ....แต่ถ้าแบบนี้..ดู ทริปที่ น้าๆเคยไปแล้ว โอเค ..

เราก็ ไปกับ เขา น่า จะ..ไม่ ผิดหวัง นะครับ..ยังไง..ก็อย่า.ท้อ..กับ.เจ้าของเรือ.แย่ๆ.นะครับ..คนดีๆเรือดีๆ มีให้เราสนับสนุน

ที่ไม่ดี.ก็ บอกๆ กันไป เป็นประสบการณ์ครับ

ผมไปหลักแกสมา 2 ครั้ง 2 เรือ ไม่เคยเอาคันเบดเคาะหลักได้สักที จอดไกลมากไกลน้อย แล้วแต่จังหวะครับ. ส่วนเรื่องอาหารการกิน ผมชอบให้เรือทำปลาท่ีพวกเราตกได้กินกันบนเรือ
มากกว่ากินราดหน้า เยนตาโฟ กลางอ่าวไทยและอันดามัน
    เหนใจครับ ออกทะเลปีละครั้งก้หวังมาก
    ผมได้ออกทะเลมาสัก1 ปี ไม่ประทับใจก้มี. แต่เลือกจดจำสิ่งดีๆครับ
    ออกบ่อยๆ แล้วจะชินเองครับ. เรือลำอื่นๆก้มีปันหากันทั้งนั้น ล่าสุดผมไปพม่า ก้ติดขัดหลายอย่าง งานบริการคงยากท่ีจะประทับใจทุกคน จิงมั้ยครับ
ขอบคุณครับน้ากลิ้งNARINTA ผมก็ไม่ได้คิดไรมากหรอกครับ ผมตกปลามานาน มีทั้งแห้วและเอากลับบ้านไม่หมด เรื่ออาหารอะผมไม่ได้ว่าไรมากหรอกครับ แต่ที่สำคัญเกือบทุกมื้อมันต้องเจออาหารจากปลา ทุกมื้อมันก็ไหวนะครับถ้ารสชาดแบบยกนิ้ว
แต่ที่ผมมาเล่าสู่กันฟัง เพราะมันมีเสียงกระซิบหลังจากที่จบทริป ตามมาหน่ะสิครับ
รอฟังบทสรุปนะครับว่าทำไมผมถึงต้องตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา

ขอบคุณครับน้า tanakrit สำหรับกำลังใจ

ขอบคุณครับน้า น้าแม็ก
ติดตามชมไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็รู้ครับว่าเรือลำไหน

สวัสดีครับ สมาชิคที่ไปหลักแก๊สในทริพนี้ครับ
 
  ก่อนอื่นผมต้องขอแสดงความเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากการให้บริการของเรือครับ และต้องกว่าวคำขอโทษสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั้งหมดในทริพครับ และน้อมรับความผิดที่เกิดขึ้นครับ
เรือที่เดินทางไปหลักแก๊สครั้งนี้ซื่อเรือ "กานต์ธิดาวารี" ครับ ซึ่งผมเป็นเจ้าของเรือเอง และผมยินดีที่จะชดใช้ความผิดที่เกิดขึ้นในทริพนี้โดยการ จัดทริพตกปลาที่หลักแก๊สให้ฟรีครับ ขอให้กำหนดวันมาให้ผมนะครับ

    คำอธิบาย(ไม่ใช่ข้อแก้ตัวนะครับ)

กรณีที่ 1
          กำหนดการลงเรือ กำหนดการเดินทางที่จะออกเรือทริพนี้คือ วันที่24-28 มค 57 
          ทางผู้จัดได้โทรมาถามผมว่าถ้าจะเดินทางถึงเรือแล้วนอนในเรือตกหมึกหรือออกเดินทางในตอนกลางคืนเลยถ้าได้หมึกมากพอแล้ว จะได้ไหมครับ?
          คำตอบผมคือ: ได้ครับ แต่ในเวลานั้นเกิดเหตุการที่เรือจอดติดลม คือไม่สามารถออกเรือกันได้เลยเนื่องจากคลื่นใหญ่ จึงทำให้ร้านซ่อมไดร์ปั่นไฟที่ส่งไปซ่อมไม่สามารถนำกลับมาติดตั้งที่เรือได้ครับ เนื่องจากเรือจอดอยู่เป็นจำนวณมากเรือจึงไม่สามารถเข้าเทียบที่สะพานได้ จึงทำให้ระยะเวลาในการดำเนินการติดตั้งล่าช้าออกไป ประกอบกับเรือที่จ้างไดหมึกไว้ ไม่มีใครกล้าที่จะออกเพราะคลื่นใหญ่จริงๆครับ ตัวผมเองได้โทรตามช่างไดอยู่หลายครั้งเพื่อให้มาดำเนินการติดตั้งให้เรียบร้อย ทางร้านไดร์ก็ได้นำมาที่จะติดตั้งจริง แต่ไม่สามารถดำเนินการเพราะไม่สามารถขนของลงไปที่เรือได้ จึงเป็นสาเหตุที่ไม่สามารถออกเดินทาง ก่อนกำหนด ได้

กรณีที่ 2
        การเตรียมความพร้อมของเรือ อ้างถึงกรณีที่ 1  เรือจอดห่างจากสะพานออกไป6-7 ลำ จึงไม่สามารถลงน้ำแข็งและน้ำใช้ไว้รอได้ เพราะเรือที่จอดที่สะพานบางลำก็มีคนดูแล บางลำก็ไม่มี จึงไม่สามารถให้เค้าขยับเรือ ให้เราที่จะออกไปตกปลาเข้ามาได้จึงทำให้เกิดความไม่พร้อมครับ  ในส่วนของการในส่วนของวันเวลาผมเป็นคนผิดเองครับ เนื่องจากผมเข้าใจว่าจะลงเย็นวันที่ 24 จึงแจ้งกับทีมงานในเรือเป็นวันที่ 24 ไว้ครับ ได้รับโทรศัพท์วันที่23 ตอนเย็นก็ตกใจเหมือนกันครับเพราะผมได้บุ๊คเรือไว้ 24-29 จริงๆผมเข้าใจว่าจะลง 25 เพราเห็นเป็นวันศุกร์ จึงไม่คิดว่าจะลงวันพฤหัสครับ อันนี้ผมขอยอมรับผิดแต่เพียงผู้เดียวครับ ผมจึงหาทางแก้ไขโดยแจ้งกับผู้จัดว่าผมขอขยับวันกลับเป็นวันที่ 29 แทนได้มั๊ยซึ่งทางผู้จัดก็บอกว่าไม่ได้เนื่องจากลาไว้วันดังกล่าวแล้ว ผมจึงเร่งรัดให้ช่างไดร์มาให้เร็วที่สุด แต่ผลสรุปได้ติดตั้งไดร์ได้เช้าวันศุกร์ที่ 24 จึงทำให้ต้องเดินทางไปเทียบอีกสะพานซึ่งห่างประมาณ 2 ชม จึงทำให้เสียเวลาเยอะไปหน่อยครับ ข้อนี้ผมต้องขอรับความผิดในกรณีนี้อย่างเต็มที่ครับ

กรณีที่ 3
        การเตรียมอาหารอาจจะไม่พร้อมเนื่องจากวันเวลาที่ผิดพลาดที่เกิดจากผมเอง จึงทำให้อาหารที่เตรียมลงเรือไม่พร้อมอย่างที่ควรจะเป็นครับ ข้อนี้ผมขอยอมรับข้อผิดพลาดอย่างยิ่งครับ

กรณีที่ 4
        การจอดที่หมาบหลักแก๊สที่จอดห่างหรือจอดใก้ล ผมขออธิบายอย่างนี้ครับ
        กรณีที่ 1 ถ้าน้ำแรง เราจะต้องจอดห่างจากหลักแก๊สประมาณเกือบร้อยเมตร เพิ่อให้เหยื่อที่ลงไปไหลเข้าหาหลักแก๊ส Ex เช่นระดับน้ำลึกที่ 70 เมตร เราควรเริ่มหย่อนเบ็ดออกห่างจากหลักเกือบๆ100 เมตร(ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักขงเหยื่อ) เมื่อเวลาเหยื่อลงไปในแนวดิ่งมันจเคลื่อนตัวไปในแนวราบด้วยเนื่องจากกะแสของน้ำ จึงทำให้ต้องจอดห่างหลัก
        กรณีที่ 2 น้ำเบา เราสามารถจอดใก้ลหลักได้ แต่ก็ควรห่างอย่างน้อย 30-40 เมตร เพราะถ้าใก้ลมากกว่านั้นมันอาจเกิดอันตรายจากการที่สมอเกาได้ครับ และอาจทำให้เรือตกปลาไม่สามารถเข้าไปใก้ลหลักได้อีกเลยครับ(อาจจะโดนไล่)
        กรณีที่ไต๋พยายามที่จะพาเข้าไปที่แนวท่อ (ข้อต่อท่อ) เนื่องจากไต๋อยากให้ได้ปลาหน้าดินเนื้อดีกลับบ้านกันจึงพาเข้าหมายนั้นถึง 2 ครั้งครับ (จากการที่ผมสอบถาม) จึงผิดวัตถุประสงค์ของนักตกปลาที่ต้องการไปเล่นเกมส์จิ๊กครับ  ในกรณีที่ 4 ผมขอยอมรับผิดครับ อาจจะด้วยความที่สื่อสารไม่เข้าใจกันระหว่างนักตกปลาและไต๋จึงทำให้ไม่เกิดความประทับใจจากการตกปลาในเที่ยวนี้ครับ


กรณีที่ 5
          การให้บริการที่ไม่ประทับใจ ผมขอยอมรับพิดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งหมดและยินดีที่ได้ครับข้อมูลจากสมาชิกครับ เพื่อให้มีการปรับปรุงในเรื่อของการให้บริการของเรือกานต์ธิดาวารีครับ

กรณีที่ 6
          จากการที่ได้คุยกับสมาชิกบางท่านในทริพนี้ ผมถึงทราบข้อมูลว่ามีบุคคลได้ไปกล่าวอ้าง ต่อว่า สมาชิกของทีมนี้ในเรื่องต่างๆ ซึ่งอาจจะทำให้เกิดความเสียหายกับสมาชิก ผมอาจารย์อาร์ตในฐานะเจ้าของเรือขอกล่าวคำขอโทษแทนบุคคลต่างๆที่พูดให้ทางสมาชิกเสียหายครับ แต่ผมขอยืนยันว่าการที่นำเรื่องราวต่างๆของผู้มาใช้บริการจากผมมากล่าวอ้างให้เสียหาย ไม่มีทางหลุดจากปากผมอย่างแน่นอนครับ เพราะผมเป็นนักตกปลาคนหนึ่งจึงเข้าใจนักตกปลาด้วยกันครับดีเราก็ชม ไม่ดีเราก็ต้องบอกเพื่อการปรับปรุงครับ ผมว่าดีซะอีกสมาชิกที่ลงไปใช้บริการจะได้เป็นกระจกให้ผมได้มองการให้บริการในหลายๆด้านเพื่อมีการปรับปรุงการให้บริการได้ตรงกับนักตกปลามากที่สุดครับ

กรณีที่ 7
          ในส่วนของค่าบริการ ในทริพนี้ผู้จัดได้โทรแจ้งผลของการออกทริพให้ผมทราบและผมก็เข้าใจความผิดพลาดที่เกิดขึ้น จึงขอเก็บค่า บริการรวมทุกอย่างตลอดทั้งทริพที่ 75,000 บาท (รวมค่าเรือ ค่าอาหาร ค่าเหยื่อ ค่าน้ำดื่ม น้ำแข็งยูนิค) และผมก็ได้กล่าวคำขอโทษแจ้งกับผู้จัดทริพว่า ขอเป็นช่วงปิดเทอม ช่วงเดือน พค. หาวันว่างมาและจัดมาใหม่โดยผมขอคิดราคา 30 % จากทริพนี้และผมจะไปดูแลด้วยตัวเองครับ
สุดท้าย ผมขอขอบคุณสมาชิกในทริพนี้ที่ให้ข้อมูลที่บางเรื่องผมก็ไม่ทราบจากการให้บริการครับหรือแจ้งคำแนะนำได้ที่ผมครับ 0819219220 อาจารย์อาร์ตครับ และผมขอยอมรับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นและจะปรับปรุงในส่วนของการให้บริการอย่างดีที่สุดครับ
                                                                                                                                                                                                    กราบขออภัยจากข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งหมดครับ

                                                                                                                                                                                                                    อาจารย์อาร์ตครับ

สู้ต่อไป ลูกผุ้ชายตัวจริง
ปรบมือให้ดังๆเลยครับ

สู้ต่อไป ลูกผุ้ชายตัวจริง
ปรบมือให้ดังๆเลยครับ