หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

ขอความรู้แต่งเครื่อง 9.9 HP เป็น 15 HP

รอผู้รู้มาช่วยเคลียร์ด้วยครับน้าพงษ์

พรรคพวกกันที่แต่งก็แค่เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ครับเอาของ15มาใส่กับเครื่อง10แรง ของเมอร์seapro แต่ตัว9.9ผมไม่แน่ใจครับว่าได้หรือเปล่าลองตามข้อมูลขนาดของคาร์บู9.9อีกทีครับ

ขอบคุณครับ

mercury seapro 10 แรงนี่หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ

ขอความรู้ด้วยคนครับ มี 9.9 yamaha อยู่ทำยังไงครับ

ลองโทรถามตัวแทนนำเข้าูครับ

ปริมาตรกระบอกสูบ - ขนาดมิติของลูกสูบ - ระยะช่วงชักขึ้น ลง - ฝาสูบมีลักษณะเเบบไหน ล้วนเป็นผลสำคัญในความเเตกต่างที่เกิดขึ้น ......... อาจไม่ง่ายเหมือนที่ฟังเขาเล่ามาว่า เเบบนั้น เเบบนี้ หากต้องการ 15 เเรงที่ออกมาจริงๆหลังทำ จะเอาอะไรมาวัด คงไม่ใช่ความรู้สึกว่าเเรงขึ้นนะครับ ผมว่าต้องเอาเครื่องมือมาวัดเมื่อได้ทำเสร็จเเละไปลองดูความเเตกต่างของหลายๆอย่างก่อนทำ

ปล.ผมไม่มีความรู้ด้วนนี้เลย เเต่ผมก็จำเขามาเล่าสู่กันฟัง  ........ ทุกวันนี้ก็ขี่ เเมงกะไซด์น่ะครับ 

ชัดเลย

เท่าที่ผ่าเครื่อมาและเท่าที่เห็นความแตกต่างระหว่างเครื่อง9.9 กับ15 แรง ก็เห็นจะมีแค่เบอร์ของเมนเจ็ทที่อยู่ในคาร์บู เท่าที่เคยลองไม่ได้สำผัสถึงความแตกต่าง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบต่างๆเช่น ตัวเรือ ของบนเรือ นำ้หนักคน และใบพัด ซึ่งคนส่วนใหญ่มักใช้เรือสองลำที่้กาะเครื่องต่างกันมาลองวิ่ง ฃึ่งหลายๆครั้งก็ปรากฎว่าเครท่อง9.9 ไปได้ดีกว่า ความรู่อีกอย่างคือจะสังเกตได้ว่าถ้่าเป็นเครื่อง9.9 จะเป็นเครื่องเชียงกงจากญี่ปุ่น เพราะทางญี่ปุ่นทำเครื่อง15 แรงเพื่อส่งออกอย่างเดียว เครื่อง 9.9 แรงจะใช้ขายภายในประเทศเค้าเพื่อจะได้จ่ายอะไรสักอย่างเกี่ยวกับภาษีผมก็จำไม่ได้จะได้จ่ายน้อยลง พอขยับเป็น15แรงภาษีก็จะอีกราคานึง ประมาณนี้อ่ะครับ นี่คือเหตผลว่าทำไมต้อง 9.9 และ 15 แรง นี่คือความรู้ที่เก็บเกี่ยวมาจากประสบการนะครับพอดีที่บ้านขายเครื่องเรือเชียงกงอยู่ก็เลยพอรู้มาบ้าง

ใครคือตัวแทนครับ

seat boat พัทยา

ลอง copy แล้ว paste ดูใน google ครับ

ตอบจากประสพการณ์การใช้งานจริง

9.9 YAMAHA ปรับเป็น 15 เพื่อนทำ ผมลองแล้วแรงขึ้นคุ้มกับความเร็วครับ ใช้ประจำ เรือลำเดียวกัน ใช้ทั้ง 9.9 เดิม และที่ปรับเป็น 15 กินน้ำมันเพิ่มนิดหน่อย

9.8 ยังใช้เดิมๆอยู่เหมือนกันครับ เคยให้เพื่อนดูลักษณะเครื่องเพื่อนบอกว่าแรงขึ้นไม่มาก จึงทิ้งไว้เดิมๆ

ขอความรู้ด้วยคนครับ