หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

มา DIY Quintrex 390 explorer กันครับ

เริ่มแรกเมื่ออยากเล่นเรืออลูมิเนียมกะเค้าก็ต้องหาข้อมูลข้อดีข้อเสียกันก่อนนะครับ แหล่งข้อมูลที่ดีและใกล้ตัวที่สุดก็คงเป็นข้อลมูลในอินเตอร์เนทจากเวบสยามฟิชชิ่งนี่แหละครับ เช่นกระทู้ของน้าเวบกระทู้นี้ครับ
http://www.siamfishing.com/board/view.php?tid=68420
อาจารย์ต่ายฝากขอบคุณน้าเวบมากๆด้วยนะครับ
และแหล่งข้อมูลที่ดีมากๆอีกทางหนึ่งก็คือน้าๆพี่ๆที่เล่นเรืออยู่ด้วยกัน พวกผมโชคดีตรงที่มีโอกาสได้รู้จักน้าๆใจดีในวงการเรือหลายๆท่านคอยให้คำแนะนำมาโดยตลอด โดยเฉพาะแถวบางพลีก็มีน้าทวน ผู้ใหญ่ใจดีแห่งบอร์ดเรือเวบวีคเอนฮอบบี้ ผู้ให้คำแนะนำดีๆคอยสั่งสอนพวกผมมาโดยตลอด น้าหยาง คุณน้าใจดีผู้รักการเล่นเรือมากๆ แถมยังอุตส่าห์เอาเรือ Quintrex 395 Dart มาให้ผมกับอาจารย์ต่ายขับเล่นดูก่อนเพื่อการตัดสินใจ น้าเจษฎา น้าใจดีอีกท่าน ทีใจดีให้ผมปีนขึ้นไปนั่งลูบๆคลำๆ Quintrex 450 Dory เล่น และน้าๆอีกหลายๆท่านที่มิได้กล่าวถึงที่ได้ให้คำแนะนำมาโดยตลอด

        ตอนแรกก็ตั้งใจคุยกับอาจารย์ต่ายกันว่าจะเล่นตัว 385 explorer แต่เลิกผลิตไปแล้วมีแต่ตัว 390 explorer จึงต้องเล่นตัว 390 explorer แทน มีขนาดใหญ่กว่ากันนิดหน่อย ก็ต้องหาตัวอย่างแนวทางการแต่ง พี่ที่เล่นเรือรุ่นนี้ที่อยู่ย่านบางพลีเหมือนกันก็คือพี่โชติ พี่ชายใจดีอีกท่านที่ให้คำแนะนำดีๆมากมายครับ จึงได้นัดดดเดินทางไปขอดูแนวทางการแต่งเรือรุ่นนี้และพูดคุยขอคำแนะนำจากพี่โชติกัน มาถึงหน้าบ้านพี่โชติก็ได้ลากเรือมาเตรียมไว้ให้ดูเรียบร้อยครับ เห็นพี่โชติบอกว่าไปช่วยผู้ประสบอุทกภัยที่โคราชมาเรือเลยมีร่องรอยบาดเจ็บหน่อย

ตามชมครับ

ลำนี้ของพี่โชติเป็นตัว385 explorer เกาะเครื่อง Yamaha 40แรง 2จังหวะครับ เทรเลอร์พี่โชติก็ได้ถอดแบบจากเทรลเลอร์ของ Quintrexมาเลย ก็เลยขอถ่ายรูปวัดขนาดดูแนวทางการตกแต่งกันมาครับ โดยในภาพเป็นสกีรับท้องเรือด้านท้ายครับ จะใช้ยางขอบเรือยึดบนโครงเหล็กแทนการใช้ไม้หุ้มพรหม ด้านท้ายดัดโค้งลงมารับท้องเรือเวลาขึ้นลงครับ

ด้านท้ายครับ แท่งอลูมิเนียมค้ำทรานซั่ม ปกติจะมีแท่งกลางมาแท่งเดียว แต่บ้านเราเล่นเครื่องกันแรงกว่าเสปคเรือครับเพราะเรือยังเหลืออีกเยอะ เพื่อความแข็งแรงจึงดามทรานซั่มไปอีก2แท่งครับ แต่จุดนี้พี่โชติบอกว่าเวลาเลี้ยวแรงๆอาจทำให้ทรานซั่มเรือบุบได้ ทำให้ต่อออกแบบโครงพื้อนมาช่วยค้ำทรานซั่มเพิ่ม เดี๋ยวติดตามต่อไปเรื่อยๆครับจะถ่ายภาพมาลงให้ดู

ชุดป้อมพวงมาลัยเรือของพี่โชติให้วิธีเอาท่ออลูมิเนียมมาดัดแล้วเชื่อมติดไปกับกาบเรือครับ สวยงามเรียบร้อยดีครับ

ลูกกลิ้งซุปเปอร์ลีนรองแนวกลางท้องเรือครับ เวลาเอาเรือขึ้นลงสะดวก สกีด้านข้างจะเป็นตัวคอยช่วยพยุงให้เรือไม่เอียงซ้ายขวาครับ ข้อดีอีกอย่างของเทรลเลอร์ของพี่โชติคือมีสะพานทางเดินทางด้านซ้ายมีด้วยครับเวลาเอาเรือลงสะดวกครับไม่ต้องลุยน้ำ

ตามชมครับมาเก็บความรู้

อันนี้ชุดเพลาล้อแหนบและบังโคลนสามารถปรับเลื่อนได้ครับ ประโยชน์คือสามารถบาลานซ์แรงกดที่หัวครอบหัวบอลได้ ทำให้เราสามารถปรับแรงกดที่ด้ายท้ายรถได้ครับ ถ้าหนักมากเวลาถอดเทรลเลอร์จากตัวรถแล้วจะยกลากไปไหนจะลำบาก เราก็ปรับชุดนี้ให้มาด้านหน้าอีกหน่อยน้ำหนักก็จะถ่วงไปด้านหลังทำให้ยกได้สะดวกหน่อย ดีกว่าแบบยึดติดตายครับ

ภาพนี้เป็นจุดยึดหลังคาเรือครับสังเกตุว่าจะยึดด้านในกาบเรือไม่ยึดบนแคมเรือทำให้ไม่เกะกะครับ ตัวนี้ออกแบบโดยน้าช้าง แมมมอธ ครับ

อันนี้ปัญหาจากการใช้ท่ออลูมิเนียมมาทำเป็นป้อมพวงมาลัยครับจะอ่อนไปทำให้โยกได้ พี่โชติจึงทำขามายึดดามทำให้แข็งแรงขึ้นครับ

อันนี้ชุดไฟท้ายของพี่โชติครับ ใช้ใส่ไปในช่องเสียบคันเบ็ดท้ายเรือ ใช้เสร็จก็ถอดเก็บสะดวกดีครับ

เสียบลงไปแบบนี้ครับ

อันนี้ผมชอบมากครับ ที่ค้ำหางเครื่องของพี่โชติครับใช้เสร็จสามารถบิดไปเก็บกับตัวเทรลเลอร์ได้ครับ ที่ยึดเก็บเดี๋ยวดูภาพต่อไปครับ ชิ้นนี้ก็ผลงานของน้าช้าง แมมมอธอีกแล้วครับ

พับเก็บมายึดกับตัวนี้ครับ ไอเดียดีจริงๆ

ชุดขายึดวินช์ของพี่โชติครับสามารถปรับเลื่อนได้ตามความเหมาะสมของเรือครับ

  ตามชมด้วยครับ 

พูดคุยขอคำปรึกษากับพี่โชติสักพักก็ต้องขอตัวครับเลยจับพี่โชติกับอาจารย์ต่ายมาถ่ายรูปคู่กับซะหน่อย ขอบคุณมากๆนะครับพี่โชติสำหรับข้อมูลดีๆและคำแนะนำหลายๆอย่างครับ

ออกจากบ้านพี่โชติมากว่าจะถึงพัทยาก็เริ่มหิวครับแวะเติมพลังกันก่อน คนนี้น้องดุ๊กกับน้องแขกครับ ผู้ประสานติดต่อพี่โชติขอดูตัวอย่างเรือครับ

มาถึง โชว์รูมของQuintrex พัทยาก็รีบเข้าไปดูเรือกันเลยครับ

ดูไปดูมาอาจารย์ต่ายเริ่มกังวล ลำเบ้อเร่อเลยจะเอากลับกันยังไงหว่าเอารถกระบะแค๊บมาด้วย

ส่วนผมก็แวบมาดูเรือลำอื่นๆในโชว์รูมสวยๆทั้งนั้นเลย โอววววววววววววววอยากได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

390 เหลืออยู่ 2 ลำครับ กำลังเลือกกันอยู่ว่าจะเอาลำไหนดี อาจารย์ต่ายนั่งลูบๆคลำๆ เล็งไปเล็งมาตั้งนานจะเอาลำไหนดี

ชักเล็งนานผมเลยแวบมาดูหน้าโชว์รูมดีกว่า ลำนี้สอบถามคุณแก้วผู้จัดการบอกว่าล้านกว่าบาทเองสนใจปล่าว แว๊กกกจะเป็นลม

ถ่ายรูปแบบที่จะเอามาตัดสติ๊กเกอร์ให้อาจารย์ต่ายไปเรื่อยๆครับ

คาดลายแบบนี้ก็สวยเนอะอาจารย์ต่ายเนอะ