สยามฟิชชิ่ง
หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย
login | สมัครสมาชิก | วิธีสมัครสมาชิก | ลืมชื่อ/รหัส | login ไม่ได้? | 19 เม.ย. 67
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2 : Fishing Reel Inside
 ห้องผ่ารอก > วิธีผ่า/ล้าง/ซ่อม
ความเห็น: 15 - [23 ม.ค. 55, 10:01] ดู: 9,881 - [18 เม.ย. 67, 19:30] ติดตาม: 1 โหวต: 7
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
feiw125i (253 คะแนนโหวตจากผู้ชมกระทู้) offline
31 ม.ค. 54, 19:20
1
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 1
ฝาข้างรอกทั้ง2ข้าง มี  Engine Plate ทำด้วยสแตนเลส เพื่อการบำรุงรักษารอก ที่ง่ายขึ้น โดยหน้าที่ ของ Engine Plate  ก็คือ ระบบฝาปิดที่เรา สามารถหยอดน้ำมันลูกปืน และใส่จาระบี เกียร์ใหญ่ได้ที่รูของตัวเรือนได้เลย โดยไม่ต้องเปิดฝาห้องเกียร์  การถอดประกอบ  Engine Plate  ในการประกอบกลับต้องระวังเรื่อง การประกอบด้วยนะครับ อย่าสลับข้างกันเด็ดขาดเพราะจะทำให้รอกทำงานได้ไม่สมบูรณ์
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 2
เมื่อยกEngine Plate เราจะเห็นลูกปืน จากจุดนี้เราสามารถหยดน้ำมันลงตรงจุดนี้ได้เลย
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 3
เมื่อคลายน๊อตยึดเฟรมและ น๊อต ยึด  Engine Plate  ออกหมดแล้วก็สามารถ เอาฝาข้างออกได้เลย ในภาพจะเจอ เกียร์ทำด้วยทองเหลือง Marine เกรดAแบบเดียว กันกับ ชนิด Saltiga กับ Daiwa Certate  เกียร์ชนิด Digital Gear เรียบลื่น    นี่เป็นอีกจุดหนึ่ง ที่สามารถเปลี่ยนใจผม ให้หันมาเลือก รุ่นนี้ได้
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 4
เฟือง เกรดเดียวกับ Daiwa Saltiga กับ Daiwa Certate  ถือว่าเป็นตัวท๊อปของค่ายนี้
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 5
Digital Gear เรียบ ลื่น ครับ แกนฟืองเป็น สแตนเลส ตัวเกียร์ Tough Digigear ทำด้วยทองเหลือง เพื่อความเรียบลื่นแต่ในแง่การใช้งาน ไม่ยัก กะเนียน เหมือน รอกตะกูล ชิมาโน ครับ คือจะออกแนว ลื่นๆปรื้ดดด ไปเลยออกแนวดิบๆหน่อย ในการที่จะยกชุดเฟือง เราจะต้องถอดชุด Engine Plate  ทั้ง2 ข้าง ที่มีหน้าที่ Support เกียร์และลูกปืนเกียร์ออกก่อน
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 6
ชุดเฟืองสไลน์ มีลูกปืนและโรเลอร์ พร้อมยางหุ้มเพื่อลดเสียง ดังในระบบ ใช้แบบเดียวกับรอก Certate
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 7
ฝาข้างทำด้วยอลุมืเนียม  งานเรียบร้อยน่าใช้ครับ
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 8
และเมื่อมาจับคู่กับ จีครีาฟ สปาร์ค แล้ว บอกได้คำเดียว ว่าเกินห้ามใจ  เข้ากันได้ดีครับ ใส่สายpe5 หน้าตัด0.38 ได้130เมตรพอดิบพอดี แต่อย่าเล่นเบรกหนักมากนะครับไม่งั้น โรเตอรืบีบถึงสปูนแน่นอน เดียวตัวหนังสือจะหายเอา เล่นเรื่อยๆนิมๆสนุกครับ
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 9
มือหมุนแม้จะสั้นไปนิด แต่ก็สามารถเปลี่ยนเป็น มือหมุนแต่งได้ เฉพาะแขนหมุน2พันกว่าบาท ไม่รวมนีอบ งานนี้บอกได้คำเดียวเลยว่า เสียตังแน่ (กำลังเห่อ555)สุดท้ายต้องขออภัยด้วยนะครับภาพไม่ค่อยสวย ใช้กล้อง คอมแพ๊ก ธรรมดาถ่ายเอา  ก็ไม่มีกล้องDSLR นี่หน่า
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 10
5555 และแล้วใน ที่สุดก็แอบไปสอยน๊อบมาเปลี่ยนจนได้ ตอนแรกตั้งใจว่าจะเอาของRCS ปรากฏว่า แพง สุดๆ ลูกหนึ่งพันกว่าบาท พอดีไปเห็นของ SKYHAWK ราคา4ร้อยกว่าบาท ก็เลยไปสอยมาซะใส่ได้พอดีเลยไม่ต้องแปลงอะไรใส่ได้เลย  แต่ตัวนี้ โมเปลี่ยนจากบูท พลาสติกเป็นลุกปืน ก็ทำให้ลื่นขึ้นอีก1สเต็ป หล่อขึ้นเยอะ หลือแขนมือหมุนแต่งอีกที่ยังไม่ได้เปลี่ยนไปดูมาแล้วราคาเอาเรื่องเมือนกันแต่ก็อยากได้  เดียวรอสิ้นเดือนก่อนแล้้วเจอกัน 555
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 11
หล่อสุดๆ
ทลวงไส้ใน Daiwa Bradia 4000 ภาค2
ภาพที่ 12
เข้ากันมั๊กๆ ฝากประชาสัมพันธ์ ด้วยนะครับ สำหรับรอก ที่มีประกันเจริญผล เอารอกไปล้าง เสียแค่30บาทเท่านั้นครับ บริการดีมากครับ ถือว่าดูแลลูกค้าดีครับประทับใจ
กรุณา ลงทะเบียน และ login ก่อนส่งความเห็นครับ
siamfishing.com © 2024